ለናፍጣ ጄነሬተር ስብስብ የሙከራ ዕቃዎች

ከማቅረቡ በፊት እቃዎችን ለናፍታ ጄኔሬተር አዘጋጅተዋል?ዛሬ የናፍታ ጄኔሬተር ፋብሪካ-Dingbo Power ከእርስዎ ጋር ይጋራል።

1.የናፍታ ጄኔሬተር ስብስብ የሙከራ ይዘቶች

ሀ.የፋብሪካ ሙከራ

የናፍታ ጀነሬተር ፋብሪካን ከመውጣቱ በፊት በፋብሪካ ውስጥ መሞከር አለበት።

ለ. የፈተና ዓይነት

የመለየት እና የማጣራት ስራ የሚከናወነው አዳዲስ ምርቶች የሙከራ ምርት ሲጠናቀቅ እና አሮጌ ምርቶች ወደ ሌላ ፋብሪካ ለምርት ሲተላለፉ;አልፎ አልፎ ለሚመረቱ ምርቶች እና በተለምዶ ለሚመረቱ ምርቶች የዓይነት ምርመራ የሚከናወነው ከመጨረሻው ምርመራ እና በብሔራዊ የጥራት ቁጥጥር ድርጅት ጥያቄ ከ 3 ዓመታት በኋላ ነው ።

ሐ.በጣቢያ ላይ ሙከራ ያድርጉ

በጣቢያው ላይ የናፍታ ጄኔሬተርን ለመጫን ከጨረሱ በኋላ የኮሚሽን ስራ እና በቦታው ላይ መሞከር አለበት።

መልክ 2.መፈተሽ

የ የቁጥጥር ፓነል ላይ ላዩን የናፍጣ ጄኔሬተር ስብስብ ጠፍጣፋ መሆን አለበት;

ለ. የኤሌክትሮፕላድ ክፍሎችን የመትከያ ንብርብር ያለማሳየት ቦታዎች, ዝገት, ወዘተ ሳይጎድል ለስላሳ መሆን አለበት.

ሐ. ማያያዣዎች የፀረ-መለቀቅ እርምጃዎች መሰጠት አለባቸው ፣ እና መሳሪያዎች እና መለዋወጫዎች በጥብቅ ይስተካከላሉ ።

b.ሁሉም ብየዳ ክፍሎች ጠንካራ መሆን, ብየዳ እንደ ስንጥቅ, ጥቀርሻ splashing, ዘልቆ, undercut, የጎደለ ብየዳ እና ቀዳዳዎች, እና ብየዳ ጥቀርሻ እና ፍሰቱን እንደ ጉድለቶች ያለ, ወጥ መሆን አለበት;

መ. የተቀባው ክፍል የቀለም ንብርብር ግልጽ ስንጥቆች ፣ መውደቅ ፣ የፍሰት ምልክቶች ፣ አረፋዎች ፣ ጭረቶች ፣ ወዘተ ያለ አንድ ወጥ መሆን አለበት።

ሠ. ማሽኑ ከዘይት መፍሰስ ፣ ከውሃ መፍሰስ እና ከአየር መፍሰስ ነፃ መሆን አለበት ።

ረ. የኤሌትሪክ ሽቦው ንፁህ መሆን እና መገጣጠሚያዎቹ ጥብቅ መሆን አለባቸው.የኤሌትሪክ መጫኑ ከኤሌክትሪክ መጫኛ ንድፍ ጋር መጣጣም አለበት.

3.Insulation የመቋቋም ፈተና

የእያንዲንደ ገለልተኛ የኤሌትሪክ ዑደት ሇመሬት የሚሊውን የመቋቋም አቅም ሇመሇካት ከ1-1000V ሜገርን ተጠቀም፣ ትጥቅ ሇመሬት ጠመዝማዛ የመቋቋም አቅም እና ወደ መሬት የመቀስቀስ ጠመዝማዛ የመቋቋም አቅምን ጨምሮ።

የናፍጣ ጄነሬተር ሥራ ከመጀመሩ በፊት (በክሎድ ሁኔታ) ፣ የሙቀት መከላከያው ከ 2m Ω በታች መሆን የለበትም።የናፍታ ጀነሬተር በዋና ደረጃ በተሰጠ ሃይል ያለማቋረጥ ከተሰራ በኋላ፣የመከላከያ መከላከያው ከ0.5m Ω በታች መሆን የለበትም።ቀዝቃዛ ሁኔታ ከማሽኑ ሥራ በፊት የእያንዳንዱ ክፍል የሙቀት ልዩነት ከ 9 ° ሴ የማይበልጥበትን ሁኔታ ያመለክታል.ትኩስ ሁኔታ ማሽኑ በተከታታይ የሥራ ሁኔታዎች ውስጥ ከሠራ በኋላ በ 1 ሰዓት ውስጥ የሲሊንደር ሊነር የውሃ ሙቀት እና የቅባት ዘይት ሙቀት ለውጥ ከ 5.5 ° ሴ የማይበልጥ መሆኑን ያሳያል ።

4.የደረጃ ቅደም ተከተል ምርመራ

የውጤቱን የሶስት-ደረጃ የቮልቴጅ ደረጃ በደረጃ ቅደም ተከተል መለኪያ ይፈትሹ.የሶስት-ደረጃ የጄነሬተር ስብስብ ደረጃ ቅደም ተከተል: የውጤት መሰኪያ ሶኬት ጥቅም ላይ ከዋለ, በሰዓት አቅጣጫ መደርደር አለበት (ከሶኬት ጋር ፊት ለፊት);በመቆጣጠሪያ ፓነል ላይ ያለውን የሽቦ ተርሚናልን ለሚጠቀሙ ሰዎች ከግራ ወደ ቀኝ ወይም ከፓነሉ ፊት ለፊት ከላይ ወደ ታች መደርደር አለበት.

5.የመሳሪያ ትክክለኛነት መፈተሽ

ያለምንም ጭነት እና ደረጃ የተሰጠው ጭነት በጄነሬተር ስብስብ የቁጥጥር ፓነል ላይ የእያንዳንዱን የኤሌክትሪክ መሳሪያ ምልክት ያረጋግጡ እና ትክክለኛነትን ከመደበኛ ሜትር የመለኪያ ውጤቶች ጋር ያወዳድሩ።በመቆጣጠሪያ ፓነል ላይ የክትትል መሳሪያዎች ትክክለኛነት (ከኤንጂን መሳሪያዎች በስተቀር) ደረጃ: የድግግሞሽ መለኪያው ከ 5.0 በታች መሆን የለበትም;ሌሎች ከ 2.5 በታች መሆን የለባቸውም.የሁሉም የሙከራ መሳሪያዎች ትክክለኛነት ደረጃ ከ 0.5 በታች መሆን የለበትም.

የቁጥጥር ፓነል መሣሪያ ትክክለኛነት (%) = [(የቁጥጥር ፓነል መሣሪያ ንባብ - ተጓዳኝ መደበኛ ሜትር ንባብ) / የቁጥጥር ፓነል መሣሪያ ሙሉ ልኬት ዋጋ] × አንድ መቶ

የፍጥነት መቆጣጠሪያ ክልል የኤሌክትሮኒካዊ አውቶማቲክ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ሥርዓት መለየት፡ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ወሰን ከተገመተው ፍጥነት ከ 95% - 106% ያነሰ መሆን የለበትም።

6.Normal የሙቀት ጅምር የጄኔቲክ አፈፃፀም ሙከራ

ጀነሬቱ በተለመደው የሙቀት መጠን ለሶስት ጊዜ በተሳካ ሁኔታ መጀመር አለበት (ከ 5 ℃ ያላነሰ ግፊት ላለው ጅንሴት እና ከ 10 ℃ በታች ለተጨመቀ ጄኔት)።በሁለት ጅምር መካከል ያለው የጊዜ ክፍተት 20 ሴኮንድ መሆን አለበት፣ እና የስኬት ጅምር ከ99% በላይ መሆን አለበት።ከተሳካ ጅምር በኋላ፣ በ3ደቂቃ ውስጥ ደረጃ የተሰጠው ጭነት ማሄድ ይችላል።

7.Low የሙቀት መጀመሪያ እና ጭነት ፈተና ላይ

በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ጥቅም ላይ የሚውለው ጄኔቲክ ዝቅተኛ የሙቀት ጅምር እርምጃዎች መሰጠት አለበት.የአካባቢ ሙቀት - 40 ℃ (ወይም - 25 ℃) ሲሆን ከ 250KW የማይበልጥ የጄኔቲክ ኃይል በ 30min ውስጥ በተቀላጠፈ መጀመር አለበት, እና በተሳካ ጅምር በኋላ 3min ውስጥ በተጠቀሰው ጭነት ጋር መስራት መቻል አለበት;ከ 250 ኪሎ ዋት በላይ ኃይል ላለው ጄኔቲክ, የጅምር ጊዜ እና በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ውስጥ በሚጫኑበት ጊዜ የሚሠራበት ጊዜ በምርት ቴክኒካዊ ሁኔታዎች ድንጋጌዎች መሰረት መሆን አለበት.

በናፍጣ ጄኔሬተር ስብስብ 8.Voltage ድግግሞሽ አፈጻጸም ሙከራ

ጀምር እና አሃዱ በተመዘነ ቮልቴጅ፣ ደረጃ የተሰጠው ድግግሞሽ፣ ደረጃ የተሰጠው ሃይል እና ደረጃ የተሰጠው የሃይል ፋክተር በተረጋጋ ሁኔታ እንዲሰራ አስተካክል፣ ጭነቱን ወደ-ጭነት ይቀንሱ፣ እና እንደአስፈላጊነቱ ጭነቱን ከመጫን ደረጃ በደረጃ ይጨምሩ እና ይቀንሱ።በቀመርው መሰረት ኮምፒዩተሩ የፍሪኩዌንሲ መውደቅን ፣ ስቴት-ግዛት ፍሪኩዌንሲ ባንድ ፣ ስቴት-ቮልቴጅ መዛባት ፣ አንፃራዊ የፍሪኩዌንሲ መቼት መነሳት ክልል እና የውድቀት ክልልን መለካት ፣የጊዜያዊ ፍሪኩዌንሲ ልዩነት እና የድግግሞሽ ማግኛ ጊዜን መለካት ፣የቮልቴጅ አለመመጣጠን ፣የጊዜያዊ ቮልቴጅን መለካት። ልዩነት እና የቮልቴጅ መልሶ ማግኛ ጊዜ.

የናፍታ ጀነሬተር ስብስብ ከማቅረቡ በፊት፣ የዲንቦ ሃይል ከላይ ያሉትን ሁሉንም ሙከራዎች ያደርጋል እና የፋብሪካ ሙከራ ሪፖርት ያቀርባል።ደንበኞች በራሳቸው መሞከር አያስፈልጋቸውም, ነገር ግን የናፍታ ጄኔሬተር ስብስብ የሙከራ እቃዎችን በመማር, የሙከራ እቃዎችን ማወቅ ይችላሉ.ፋብሪካው በናፍጣ ጄኔሬተር ተዘጋጅቶ ሥራውን በአግባቡ መሥራት አለመቻሉን ለማረጋገጥ ተያያዥ መረጃዎችን እንዲሰጥ ፋብሪካው እንዲጠይቅ ጠይቀዋል።የዲንቦ ፓወር ፕሮፌሽናል ፋብሪካ ሲሆን ከ14 ዓመታት በላይ በናፍታ ጅንስ ላይ ያተኮረ ነው።የግዢ እቅድ ካሎት በቀጥታ በኢሜል አድራሻችን dingbo@dieselgeneratortech.com ሊያገኙን እንኳን ደህና መጣችሁ ቡድናችን በማንኛውም ጊዜ መልስ ይሰጥዎታል።