የቮልቴጅ ሞገድ ቅርጽ የኃይል ማመንጫ ስብስቦች መጣመም

የጄነሬተሩ ስብስብ የውጤት ቮልቴጅ ተስማሚ የሞገድ ቅርጽ የሲን ሞገድ መሆን አለበት, ነገር ግን ትክክለኛው ሞገድ ትክክለኛ የሲን ሞገድ አይደለም.በውስጡም መሰረታዊ ማዕበልን ብቻ ሳይሆን ሶስት ወይም ከዚያ በላይ የሆኑ ሃርሞኒኮችን ይዟል.በሦስተኛው ሃርሞኒክ የተደሰተው የጄነሬተር ስብስብ በተለይ ከባድ ነው።የእያንዳንዱ ሃርሞኒክ ወደ መሰረታዊ ውጤታማ እሴት የተሻሻለው የስር አማካኝ ስኩዌር እሴት መቶኛ የቮልቴጅ ሞገድ ቅርጽ መዛባት ፍጥነት ይባላል።በአጠቃላይ የጄነሬተር ስብስብ ምንም ጭነት የሌለው የቮልቴጅ ሞገድ ቅርፀት መዛባት ከ 10% ያነሰ መሆን አለበት.የቮልቴጅ ሞገድ ውዝዋዜ መጠን በጣም ትልቅ ከሆነ ጄነሬተሩ በቁም ነገር ይሞቃል, የሙቀት መጠኑ ይጨምራል, እና የጄነሬተሩ መከላከያው ይጎዳል, የጄነሬተሩን ስብስብ መደበኛ የስራ አፈፃፀም ይነካል.

ምንም ጭነት የቮልቴጅ ማስተካከያ ክልል የኃይል እና የማመንጨት ስብስቦች : ክፍሉ በተረጋጋ ሁኔታ ሲሰራ, ምንም ጭነት የሌለበት ቮልቴጅ በተወሰነ ክልል ውስጥ ማስተካከል መቻል አለበት, ይህም በመሣሪያው እና በኤሌክትሪክ መሳሪያዎች መካከል ባለው የተወሰነ የኬብል ቮልቴጅ ውድቀት ምክንያት ነው.ክፍሉ የውጤት ገመድ መጨረሻ በተወሰነ ጭነት ውስጥ መደበኛ የስራ ቮልቴጅ መኖሩን ማረጋገጥ አለበት.በአጠቃላይ ምንም ጭነት የሌለበት የቮልቴጅ ማስተካከያ ክልል ከተገመተው ቮልቴጅ 95% ~ 105% ነው.ለምሳሌ, የአንድ ክፍል የቮልቴጅ መጠን 400V ሲሆን, ምንም ጭነት የሌለበት የቮልቴጅ ማስተካከያ መጠን 380 ~ 420v ነው.

የቮልቴጅ ቴርማል ማካካሻ-የአካባቢው የሙቀት መጠን እና የጄነሬተር ስብስብ የሙቀት መጠን ሲጨምር የጄነሬተር ኮር ንፅፅር ይቀንሳል, የዲሲው ጠመዝማዛ የመቋቋም አቅም ይጨምራል, እና የወረዳ ኤለመንት መለኪያዎች ይለወጣሉ, በዚህም ምክንያት የውጤት ቮልቴጅ ለውጥ ይከሰታል. የጄነሬተሩ ስብስብ.ይህ ክስተት የቮልቴጅ ቴርማል ማካካሻ ተብሎ ይጠራል.በአጠቃላይ የንጥሉ የቮልቴጅ ቴርማል ማካካሻ የሚገለጸው በቮልቴጅ ውስጥ ባለው የሙቀት መጠን መጨመር ምክንያት የሚፈጠረው የቮልቴጅ ለውጥ በመቶኛ ሲሆን ይህም በአጠቃላይ ከ 2% በላይ መብለጥ የለበትም.

የቮልቴጅ ሞገድ ቅርጽ መዛባት መጠን፡- የጄነሬተሩ ስብስብ የውጤት ቮልቴጅ ተስማሚ የሞገድ ቅርጽ ሳይን ሞገድ መሆን አለበት፣ ነገር ግን ትክክለኛው የሞገድ ፎርሙ እውነተኛ ሳይን ሞገድ አይደለም።በውስጡም መሠረታዊውን ሞገድ ብቻ ሳይሆን ሦስተኛው እና የበለጠ ከፍተኛ-ደረጃ ሃርሞኒክስ እና የሶስተኛ-ሃርሞኒክ ማነቃቂያ የጄነሬተር ስብስብ በተለይ ከባድ ነው.የእያንዲንደ ሃርሞኒክ ውጤታማ ዋጋ የስርወቹ መቶኛ ስኩዌር ዋጋ ከመሠረታዊ ሞገዴው ውጤታማ ዋጋ ጋር የቮልቴጅ ሞገድ ቅርጽ መዛባት ፍጥነት ይባላል።በአጠቃላይ የጄነሬተሩ ስብስብ ምንም ጭነት የሌለው የቮልቴጅ ሞገድ ቅርጽ የተዛባ መጠን ከ 10% ያነሰ መሆን አለበት.የቮልቴጅ ሞገድ ቅርጽ መዛባት መጠን በጣም ትልቅ ከሆነ, ጄነሬተር ከባድ ሙቀትን ያመጣል, እና የሙቀት መጠኑ የጄነሬተሩን መከላከያ ይጎዳል, ይህም የጄነሬተሩን ስብስብ መደበኛ የሥራ ክንውን ይነካል.

የተረጋጋ ሁኔታ ቮልቴጅ ደንብ መጠን: ቋሚ ሁኔታ ቮልቴጅ ደንብ መጠን በመቶኛ ውስጥ ገልጸዋል ምንም-ጭነት ላይ ያለውን ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ ከ ጭነት ለውጥ በኋላ ዩኒት ያለውን የተረጋጋ ቮልቴጅ ያለውን መዛባት ዲግሪ ያመለክታል.ይህም ማለት በንጥል ውፅዓት ቮልቴጅ እና በቮልቴጅ ቮልቴጅ መካከል ያለው ልዩነት ሬሾ መቶኛ.የተረጋጋ ሁኔታ የቮልቴጅ ደንብ ፍጥነት የጄነሬተሩን ስብስብ የተርሚናል ቮልቴጅ መረጋጋትን ለመለካት አስፈላጊ መረጃ ጠቋሚ ነው.የቋሚ-ግዛት የቮልቴጅ ማቀናበሪያ መጠን አነስተኛ ነው, የጭነት ለውጥ በመሣሪያው ተርሚናል ቮልቴጅ ላይ ያለው ተፅእኖ አነስተኛ ነው, እና የጄነሬተር ስብስብ ተርሚናል ቮልቴጅ መረጋጋት ከፍ ያለ ነው.

የቋሚ-ግዛት የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ መጠን በተለያዩ ጭነቶች የተለያየ ነው.በኢንደክቲቭ ጭነት ውስጥ, ከጭነት ለውጥ በኋላ ያለው የተረጋጋ ቮልቴጅ ምንም ጭነት ከሌለው ቮልቴጅ ያነሰ ነው.በ capacitive ሎድ ውስጥ, ከጭነት ለውጥ በኋላ ያለው የተረጋጋ ቮልቴጅ ምንም ጭነት ከሌለው ቮልቴጅ ከፍ ያለ ነው.ከምንም-ጭነት ደረጃ የተሰጠው የቮልቴጅ ልዩነት በአነሳሽ ተቆጣጣሪው የቁጥጥር አቅም ላይ የተመሰረተ ነው.የቁጥጥር አቅሙ የበለጠ ጠንካራ ነው ፣ የዲቪዥን እሴቱ ትንሽ ነው ፣ የቋሚ-ግዛት የቮልቴጅ ደንብ መጠን አነስተኛ ነው ፣ እና የክፍሉ ተርሚናል ቮልቴጅ የበለጠ የተረጋጋ ነው።

Guangxi Dingbo Power Equipment Co., Ltd ክፍት አይነት ጄኔሬተር፣ ዝምታ ጀነሬተር፣ ታንኳ ጀነሬተር፣ ኮንቴነር ጀነሬተር እና ተጎታች ጀነሬተር ወዘተ ጨምሮ የኤሌትሪክ ጄነሬተሮች ፋብሪካ ነው። በቅርቡ የግዢ እቅድ ካሎት በኢሜል ሊያገኙን እንኳን በደህና መጡ dingbo@dieselgeneratortech .com በማንኛውም ጊዜ እንመልስልዎታለን።