ለናፍጣ ጄነሬተር የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ የስራ መርህ

AVR ብዙውን ጊዜ የኃይል ማቀዝቀዣዎች ወይም የኃይል ማረጋጊያዎች በሚባሉት መሳሪያዎች ልብ ውስጥ ነው።የተለመደው የኃይል ኮንዲሽነር አውቶማቲክ የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ ከአንድ ወይም ከዚያ በላይ ሌሎች የኃይል-ጥራት ችሎታዎች ጋር ተጣምሮ ነው, ለምሳሌ:

1) የቀዶ ጥገና ማፈን

2) የአጭር ጊዜ መከላከያ (የወረዳ መከላከያ)

3) የመስመር ድምጽ መቀነስ

4) ደረጃ-ወደ-ደረጃ የቮልቴጅ ማመጣጠን

5) ሃርሞኒክ ማጣሪያ, ወዘተ.

የኃይል ማቀዝቀዣዎች በተለምዶ ዝቅተኛ ቮልቴጅ (<600V) መተግበሪያዎች እና መጠኖች 2,000KVA በታች ጥቅም ላይ ይውላሉ.

በአጠቃላይ የ AC አውቶማቲክ የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ (AVR) ቮልቴጅን በራስ ሰር ለመቆጣጠር የተነደፈ መሳሪያ ነው። የናፍታ ጄኔሬተር ስብስብ , ማለትም, ተለዋዋጭ የቮልቴጅ ደረጃን ለመውሰድ እና ወደ ቋሚ የቮልቴጅ ደረጃ ለመቀየር.

የ AVR የስራ መርህ

የቮልቴጅ ተቆጣጣሪው በተወሰነ ክልል ውስጥ የጄነሬተር ውፅዓት ቮልቴጅን የሚቆጣጠር ማስተካከያ መሳሪያ ነው.የጄነሬተር ቮልቴጁን በራስ ሰር መቆጣጠር እና የጄነሬተሩ የመዞሪያ ፍጥነት ሲቀየር ቋሚ እንዲሆን ማድረግ ሲሆን ይህም የጄነሬተር ቮልቴጁ ከፍተኛ ከመሆኑ የተነሳ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን ለማቃጠል እና ባትሪው እንዲሞላ ለማድረግ ነው.በተመሳሳይ ጊዜ የጄነሬተር ቮልቴጁ በጣም ዝቅተኛ እንዳይሆን ይከላከላል, በዚህም ምክንያት የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ብልሽት እና በቂ የባትሪ ክፍያ አለመኖር.

የጄነሬተር እና ሞተሩ የማስተላለፊያ ሬሾ ቋሚ ስለሆነ የጄነሬተሩ ፍጥነት በሞተር ፍጥነት ለውጥ ይለወጣል.የጄነሬተር የኃይል አቅርቦቱ ለኤሌክትሪክ መሳሪያዎች እና ለባትሪ መሙላት ሁለቱም የቮልቴጁ መረጋጋት እንዲኖር ስለሚፈልጉ ቮልቴጁ በመሠረቱ የተወሰነ እሴት ላይ ከተቀመጠ የጄነሬተሩን የውጤት ቮልቴጅ ማስተካከል አስፈላጊ ነው.

የተመሳሰለ ጄነሬተር ተቆጣጣሪ የተመሳሰለውን የጄነሬተር ቮልቴጅ አስቀድሞ በተወሰነ እሴት የሚይዝ ወይም እንደታቀደው የተርሚናል ቮልቴጅን የሚቀይር።

የተመሳሰለ የሞተር ተርሚናል ቮልቴጅ እና ምላሽ ሰጪ ኃይል ሲቀየር፣ የተመሳሰለው ሞተር ተርሚናል ቮልቴጅ ወይም አጸፋዊ ኃይልን በራስ-ሰር የመቆጣጠር ዓላማን ለማሳካት በሚዛመደው የግብረመልስ ምልክት መሠረት የ exciter ውፅዓት ፍሰት በራስ-ሰር ቁጥጥር ይደረግበታል።

በስራው መርህ መሰረት የኤሌክትሮማግኔቱ የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ በሚከተሉት ተከፍሏል.

1. የእውቂያ አይነት የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ

የግንኙነት አይነት የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ ቀደም ብሎ ተተግብሯል, የመቆጣጠሪያው የግንኙነት ንዝረት ድግግሞሽ ቀርፋፋ ነው, ሜካኒካል inertia እና ኤሌክትሮማግኔቲክ inertia አለ, የቮልቴጅ ቁጥጥር ትክክለኛነት ዝቅተኛ ነው, ግንኙነት ለመፍጠር ቀላል ነው ብልጭታ, ትልቅ የሬዲዮ ጣልቃገብነት, ደካማ አስተማማኝነት, አጭር ህይወት, አሁን ቆይቷል. ተወግዷል።

2. ትራንዚስተር ተቆጣጣሪ

በሴሚኮንዳክተር ቴክኖሎጂ እድገት ፣ ትራንዚስተር ተቆጣጣሪ ተቀባይነት አግኝቷል።ጥቅሞቹ የሶስትዮድ ከፍተኛ የመቀያየር ድግግሞሽ ፣ ምንም ብልጭታ የለም ፣ ከፍተኛ የማስተካከያ ትክክለኛነት ፣ ቀላል ክብደት ፣ አነስተኛ መጠን ፣ ረጅም ጊዜ ፣ ​​ከፍተኛ አስተማማኝነት ፣ አነስተኛ የሬዲዮ ጣልቃገብነት እና የመሳሰሉት ናቸው ።አሁን በመካከለኛ እና ዝቅተኛ ደረጃ የመኪና ሞዴል ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል.

3. IC ተቆጣጣሪ (የተዋሃደ የወረዳ ተቆጣጣሪ)

ከትራንዚስተር ተቆጣጣሪው ጥቅሞች በተጨማሪ የተቀናጀ የወረዳ ተቆጣጣሪ እጅግ በጣም ትንሽ መጠን ያለው እና በጄነሬተር ውስጥ ተጭኗል (በተጨማሪም አብሮገነብ ተቆጣጣሪ በመባልም ይታወቃል) ይህም የውጭ ሽቦውን ይቀንሳል እና የማቀዝቀዣውን ውጤት ያሻሽላል።አሁን በሳንታና, ኦዲ እና ሌሎች የመኪና ሞዴሎች ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል.

4. በኮምፒተር ቁጥጥር ስር ያለ ተቆጣጣሪ

የስርዓቱ አጠቃላይ ጭነት በኤሌክትሪክ ሎድ ዳሳሽ ከተለካ በኋላ ወደ ጀነሬተር ኮምፒዩተር ሲግናል ይላካል ከዚያም የጄነሬተር የቮልቴጅ ተቆጣጣሪው በሞተር ኮምፒዩተር ቁጥጥር ይደረግበታል እና መግነጢሳዊ መስክ ዑደት በርቶ እና በጊዜ ይጠፋል። በዚህ መንገድ የኤሌክትሪክ ስርዓቱን መደበኛ አሠራር በአስተማማኝ ሁኔታ በማረጋገጥ, ባትሪው ሙሉ በሙሉ ይሞላል, እና የሞተርን ጭነት ይቀንሳል እና የነዳጅ ኢኮኖሚን ​​ያሻሽላል.እንደነዚህ ያሉት ተቆጣጣሪዎች እንደ ሻንጋይ ቡይክ እና ጓንግዙ ሁንዳ ባሉ የመኪና ማመንጫዎች ላይ ያገለግላሉ።

ከላይ ያለው መረጃ በጄነሬተር ስብስብ ውስጥ የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ የስራ መርህ ነው.ለ አስፈላጊ አካል ነው ማመንጨት ስብስብ .የዲንቦ ሃይል ማመንጫዎች AVR የተገጠመላቸው ናቸው።ፍላጎት ካሎት፣ እባክዎን በኢሜል ያግኙን dingbo@dieselgeneratortech.com፣ ለእርስዎ በጣም ተስማሚ የሆነውን ጅንስ ለመምረጥ እንመራዎታለን።