في الوقت الحالي، نظام تشحيم من معظم مجموعات مولدات الديزل تستخدم تزييتًا مركبًا رطبًا بالزيت السفلي.يعتبر نظام التشحيم من الأجزاء المهمة جدًا لمجموعات مولدات الديزل.إن فهم عملية عمل نظام التزييت سيساعد المستخدمين على فهم مبدأ العمل لتوليد طاقة الديزل بشكل أكثر وضوحًا.
يعد نظام التشحيم نظامًا مهمًا جدًا لمجموعة مولدات الديزل ، والتي تشمل بشكل أساسي: وعاء الزيت ، والزيت ، وفلتر الإيجار ، والفلتر الناعم ، والمبرد ، وممر الزيت الرئيسي ، وحديقة الزيت ، وصمام تنظيم الأمان والضغط وأجزاء أخرى.في الوقت الحاضر ، تعتمد معظم مجموعات مولدات الديزل طريقة التشحيم المركب للقاع بالزيت الرطب.
عملية عمل نظام التزييت: يُضاف زيت المحرك الخاص بمجموعة المولد إلى حوض زيت محرك الديزل من خلال فتحة فتحة تعبئة الوقود الموجودة على جانب جسم المحرك (أو على غطاء الأسطوانة).يتم امتصاص الزيت في مضخة الزيت من خلال مرشح الزيت ، ويتم توصيل مخرج الزيت للمضخة بأنبوب مدخل الزيت في جسم مجموعة المولد.يمر الزيت عبر خط مدخل الزيت إلى قاعدة المرشح الخشنة ، والتي تنقسم إلى مسارين.يذهب جزء من الزيت إلى المرشح الناعم ، ويتم ترشيحه مرة أخرى لتحسين نظافته ، ثم يتدفق مرة أخرى إلى وعاء الزيت.يدخل معظم الزيت بعد تبريده بواسطة مبرد الزيت.ثم يتم تقسيم ممر النفط الرئيسي إلى الطرق التالية:
1. ضخ الزيت في التجويف الداخلي لأعلى المكبس لكل أسطوانة من خلال صمام حقن الوقود لتبريد المكبس وتزييت دبوس المكبس ، وفتحة مقعد دبوس المكبس وغطاء قضيب التوصيل الصغير ، وفي نفس الوقت قم بتزييت المكبس ، حلقة المكبس وبطانة الاسطوانة.
2. يدخل زيت المحرك الخاص بمجموعة المولد إلى المحمل الرئيسي ، ومحمل قضيب التوصيل ومحمل عمود الكامات ، ويشحم كل دورية ويعود إلى وعاء الزيت.
3. من ممر الزيت الرئيسي إلى رأس الأسطوانة عبر ممر الزيت العمودي للجسم ، تقوم مجموعة المولد بتشحيم آلية ذراع الصمام المتأرجح ثم تتدفق مرة أخرى إلى قاع زيت المحرك من خلال فتحة قضيب الدفع على رأس الأسطوانة.
4. قم بالرش إلى نظام التروس من خلال صمام حقن الوقود في حجرة التروس ، ثم قم بالتدفق مرة أخرى إلى وعاء الزيت.
يتم تثبيت صمام تحديد الضغط على مضخة الزيت الخاصة بمجموعة المولد للتحكم في ضغط مخرج مضخة الزيت.يتم تثبيت صمام أمان على قوس المولد في الطرف الأمامي من جسم المولد ، بحيث يمكن إمداد الزيت إلى ممر الزيت الرئيسي في الوقت المناسب عند بدء تشغيل مجموعة المولد ، ويمكن ضمان مرور الزيت الرئيسي عند تشغيل المبرد منعت.يتم تثبيت صمام تنظيم الضغط على ممر الزيت الرئيسي على الجانب الأيمن من جسم الماكينة للتحكم في ضغط الزيت لممر الزيت الرئيسي بحيث يمكن لمجموعة المولد العمل بشكل طبيعي.مبرد الزيت مجهز أيضًا بأجهزة استشعار لضغط الزيت ودرجة حرارة الزيت.في نظام تشحيم مجموعة المولد بالكامل ، يتم استخدام وعاء الزيت كحاوية لتخزين الزيت وتجميعه ، ويتم استخدام مضختين للزيت لتحقيق دوران الزيت.
ما سبق هو عملية تشغيل نظام التزييت بالحوض الرطب المستخدم في معظم مجموعات مولدات الديزل.يوجد أيضًا نظام تزييت بالحوض الجاف.يمكن أن يقلل الحوض الجاف من تقليب الزيت وتناثره ، وليس من السهل تلف الزيت.يمكنه أيضًا تقليل ارتفاع محرك الديزل ، وهو مناسب للمناسبات التي تكون فيها متطلبات الإمالة الرأسية والأفقية كبيرة ومتطلبات ارتفاع مجموعة المولدات منخفضة بشكل خاص ، مثل الخزانات والطائرات وبعض مجموعات مولدات آلات البناء.
نأمل أن يكون لدى غالبية المستخدمين فهم أفضل لعملية عمل نظام التزييت في مجموعات مولدات الديزل من خلال تقديم هذه المقالة.Dingbo Power محترف الشركة المصنعة لمولدات الديزل دمج تصميم وتوريد وتصحيح وصيانة مجموعات مولدات الديزل.يمكننا تزويدك بمجموعات مولدات ديزل بمواصفات مختلفة من 30KW إلى 3000KW.يرجى الاتصال بنا للاستشارة أو الاتصال بنا على dingbo@dieselgeneratortech.com.
