Введение в рабочий процесс системы смазки дизель-генераторной установки

В настоящий момент, система смазки В большинстве дизель-генераторных установок используется влажная масляно-масляная смазка.Система смазки является очень важной частью дизель-генераторных установок.Понимание рабочего процесса системы смазки поможет пользователям более четко понять принцип работы дизельной электростанции.

Система смазки является очень важной системой дизель-генераторной установки, которая в основном включает в себя: масляный поддон, масло, арендный фильтр, фильтр тонкой очистки, охладитель, главный масляный канал, масляный сад, предохранительный клапан и клапан регулирования давления и другие части.В настоящее время в большинстве дизель-генераторных установок применяется метод смазывания влажным масляным дном.

Рабочий процесс системы смазки: Моторное масло генераторной установки заливается в масляный картер дизеля через горловину топливного бака сбоку на корпусе двигателя (или на крышке цилиндра).Масло всасывается в масляный насос через масляный фильтр, а выход масла насоса сообщен с маслоподводящим патрубком корпуса генераторной установки.Масло проходит через маслоподводящий трубопровод к основанию фильтра грубой очистки, которое разделено на два пути.Часть масла поступает на фильтр тонкой очистки, снова фильтруется для повышения его чистоты, а затем стекает обратно в масляный поддон.Большая часть масла поступает после охлаждения маслорадиатором.Затем основной нефтепровод делится на следующие дороги:

1. Впрысните масло во внутреннюю полость верхней части поршня каждого цилиндра через клапан впрыска топлива, чтобы охладить поршень и смазать поршневой палец, отверстие для седла поршневого пальца и малую втулку шатуна, и в то же время смазать поршень. , поршневое кольцо и гильза цилиндра.

2. Моторное масло генераторной установки поступает в коренной подшипник, подшипник шатуна и подшипник распределительного вала, смазывает каждую шейку и возвращается в масляный поддон.

3. От основного масляного канала к головке блока цилиндров через вертикальный масляный канал корпуса генераторная установка смазывает механизм коромысла клапана, а затем течет обратно в нижнюю часть двигателя через отверстие толкателя в головке блока цилиндров.

4. Распылите на систему передач через клапан впрыска топлива в камере коробки передач, а затем верните масло в масляный поддон.

На масляном насосе генераторной установки установлен клапан ограничения давления для регулирования выходного давления масляного насоса.На кронштейне генератора в передней части корпуса генератора установлен предохранительный клапан, чтобы масло могло поступать в главный масляный канал вовремя при запуске генераторной установки, а главный масляный канал мог быть обеспечен при выключении охладителя. заблокирован.Клапан регулирования давления установлен на главном масляном канале с правой стороны корпуса машины для контроля давления масла в главном масляном канале, чтобы генераторная установка могла нормально работать.Маслорадиатор также оснащен датчиками давления и температуры масла.Во всей системе смазки генераторной установки масляный поддон используется как емкость для хранения и сбора масла, а два масляных насоса используются для осуществления циркуляции масла.

Выше приведен рабочий процесс системы смазки с мокрым картером, используемой в большинстве дизель-генераторных установок.Также имеется система смазки с сухим картером.Сухой картер может уменьшить перемешивание и разбрызгивание масла, и масло не так легко испортится.Он также может уменьшить высоту дизельного двигателя и подходит для случаев, когда требования к вертикальному и горизонтальному наклону велики, а требования к высоте генераторной установки особенно малы, например, в танках, самолетах и ​​некоторых генераторных установках строительной техники.

Мы надеемся, что благодаря знакомству с этой статьей большинство пользователей смогли лучше понять принцип работы системы смазки дизель-генераторных установок.Dingbo Power - профессионал производитель дизельных генераторов комплексное проектирование, поставка, наладка и техническое обслуживание дизель-генераторных установок.Мы можем предоставить вам дизель-генераторные установки различной мощности от 30кВт до 3000кВт.Пожалуйста, позвоните нам для консультации или свяжитесь с нами по адресу dingbo@dieselgeneratortech.com.