الشاحن التوربيني هو في الواقع ضاغط هواء يضغط الهواء لزيادة كمية الهواء الداخل.يستخدم الدافع بالقصور الذاتي لغاز العادم الذي يتم تفريغه من المحرك لدفع التوربين داخل حجرة التوربين ، والذي بدوره يقود دافعًا متحد المحور يضغط على الهواء المرسل بواسطة أنبوب مرشح الهواء إلى الأسطوانة.عندما تزداد سرعة المحرك ، تزداد سرعة تفريغ غاز العادم وسرعة التوربينات بشكل متزامن ، ويقوم الدافع بضغط المزيد من الهواء في الأسطوانة.يمكن أن تؤدي زيادة ضغط الهواء وكثافته إلى حرق المزيد من الوقود.من خلال زيادة كمية الوقود وضبط سرعة المحرك وفقًا لذلك ، يمكن زيادة طاقة خرج المحرك.
يتم استخدام تقنية الضغط المتزايد بشكل متزايد في مولدات الديزل الحديثة ، مما يزيد من قوة مجمع الزيت ، ويجعل التصميم أكثر منطقية دون تغيير حجمه ، ويوفر الطاقة بشكل كبير.ومع ذلك ، في العمل العملي ، لا يعرف الكثير من المستخدمين الكثير عن الأداء والهيكل ومبدأ التشغيل للشواحن التوربينية ، وليس من غير المألوف أن تتلف الشاحن التوربيني في وقت قصير ، مما لا يتسبب فقط في خسائر اقتصادية كبيرة ، بل يؤثر أيضًا الاستخدام العادي لمحركات الديزل.لذا ، كيفية استخدام أو صيانة الشاحن التوربيني لملف مولد ديزل لجعلها أكثر دواما؟
1. ضمان تزييت موثوق به للشاحن التوربيني.
استخدم زيت محرك الديزل فائق الشحن الذي يلبي المتطلبات على النحو المحدد في دليل تشغيل الشاحن الفائق (بشكل عام باستخدام زيت تشحيم متقدم من الدرجة المضغوطة) ، تحقق بانتظام من كمية ونوعية الزيت ، واستبدل الزيت التالف أو المتسخ بشكل مفرط على الفور ، ونظف أو استبدل فلتر الزيت ، والتأكد من درجة عالية من نظافة الزيت.
2. ضمان نظافة عالية لهواء دخول محرك الديزل.
من الضروري الحفاظ على ضيق أنابيب السحب والعادم لمحرك الديزل فائق الشحن ، وتنظيف مرشح الهواء وصيانته بانتظام ، والتحقق مما إذا كانت صواميل التثبيت أو البراغي مفكوكة ، وما إذا كانت مشابك الخرطوم المطاطية مثبتة ، وتحقق مما إذا كان هناك تسرب الهواء في نظام السحب.إذا لزم الأمر ، استبدل حشية الختم لمنع الغبار والرواسب من الامتصاص في الضاغط.خلاف ذلك ، يمكن أن تؤدي الأوساخ بسهولة إلى تلوث سدادات جدار مرشح الهواء ، وممرات الضاغط ، وشفرات الشاحن التوربيني ، مما يؤدي إلى انخفاض ضغط التعزيز ، وحتى التآكل المبكر للشفرات وأجزاء محرك الديزل.
3. بعد استبدال محرك ديزل جديد أو شاحن توربيني ، من الضروري إضافة "زيت طيار" قبل البدء.
بالنسبة لمحرك ديزل جديد أو بعد استبدال الشاحن ، قبل البدء ، من الضروري إزالة موصل أنبوب مدخل الزيت الموجود على الشاحن الفائق وملء 50-60 مل من زيت المحرك لمنع محمل الشاحن من الاحتراق بسبب نقص الزيت في الوقت الحالي من البداية.
4. قبل بدء تشغيل محرك الديزل ، من الضروري تدوير العمود المرفقي لعدة دورات لضمان التزييت. إذا أمكن ، يجب أن تبدأ بعد أن يملأ زيت المحرك فلتر الزيت واستقرار نظام التزييت بالكامل وضغط الزيت.خلاف ذلك ، قد يتضرر محمل الشاحن التوربيني بسبب نقص التشحيم أثناء بدء التشغيل ، لأنه عندما يكون محرك ديزل ينفد الحمل وسرعة الشاحن التوربيني عالية ، حتى إذا كان محمل الشاحن التوربيني مزودًا بالزيت بشكل غير كافٍ لبضع ثوانٍ ، فسوف يتلف المحمل.
ما سبق هو مقدمة Dingbo Power حول كيفية استخدام مولدات الديزل للشحن التوربيني لجعله أكثر متانة.آمل أن يساعدك هذا.Dingbo Power هي شركة محترفة لتصنيع مولدات الديزل التي يمكن أن توفر 30KW-3000KW مولدات الديزل بمواصفات ووظائف واستخدامات مختلفة.إذا كنت ترغب في معرفة المزيد أو ترغب في شراء مولدات الديزل ، يرجى الاتصال بنا عبر البريد الإلكتروني dingbo@dieselgeneratortech.com.
