يتنوع وضع تشغيل مجموعة المولدات ، والذي يحدد بشكل مباشر ظروف العمل المختلفة للتشغيل العادي لمجموعة مولدات الديزل هو تداخل مختلف.تشرح هذه الورقة بشكل أساسي: التشغيل العادي لدرجة حرارة بيئة العمل للتدخل مجموعة المولد .
قد تتداخل درجة الحرارة المحيطة المرتفعة جدًا أو المنخفضة جدًا مع التشغيل العادي للمصعد.يجب أن تكون درجة حرارة التشغيل العادية لمجموعة مولدات الديزل في منتصف 7 ~ 40 ℃.تحتاج إلى اهتمام خاص ، حتى لو كانت درجة حرارة البيئة الخارجية في نطاق درجة الحرارة العادية ، إذا كانت الآلة في عملية التحميل الزائد ، ووقت التشغيل طويلاً جدًا ، يمكن أن يتسبب في ارتفاع درجة حرارة مجموعة توليد الديزل ، لذلك ، يجب أن نولي اهتمامًا خاصًا عند التشغيل وقت تشغيل البضائع الخاصة بك ، التشغيل العادي بعد فترة زمنية ، للسماح للآلة بتبريد التبريد ، وتجنب تلف معدات مولدات الديزل.
مجموعة مولدات نوع جرار متنقلة
(1) عندما ينخفض الضغط الجوي المحيط ، ترتفع درجة الحرارة المحيطة وتزداد رطوبة الهواء ، وقد ينخفض الغاز الجاف الممتص في أسطوانة محرك الديزل ، وقد تنخفض قوة محرك الديزل.على العكس من ذلك ، ستزداد قوة محرك الديزل.أنه عندما تكون درجة حرارة البيئة منخفضة للغاية ، فإن درجة حرارة مياه التبريد لخزان التيار منخفضة للغاية ، ودرجة حرارة الزيت ثم تنخفض ، تكون لزوجة الزيت عند درجة حرارة منخفضة أكبر ، ونسبة السيولة ليست جيدة جدًا ، وليس فقط تحسين أجزاء المولد التالفة ، والنظر في تزداد مقاومة الاحتكاك في عمل الأجزاء ، ويزيد فقدان الطاقة الميكانيكية ، وقد تنخفض طاقة خرج مجموعة المولد.
تعتبر البيئة الخارجية للتشغيل العادي لمجموعة المولدات حرجة للغاية أيضًا ، خاصة في الصيف الحار والشتاء البارد.يبدو أن درجة حرارة الشتاء لها مزايا وعيوب لمجموعة المولدات ، ومع ذلك ، يجب أن نولي اهتمامًا خاصًا لصيانة وصيانة مجموعة المولدات ، في حالة التشغيل العادي في درجات حرارة منخفضة ، يجب أيضًا أن نولي اهتمامًا خاصًا لمجموعات المولدات. تشغيل مجموعة المولدات ، الوقاية المبكرة من الفشل ، لضمان التشغيل العادي للسلامة.
(2) يزداد فقد الحرارة ، ويزداد استهلاك الوقود عندما تعمل مجموعة المولد بشكل طبيعي عند درجة حرارة منخفضة ، وتجلب مياه التبريد الكثير من الحرارة إلى الأسطوانة ، مما يزيد من فقدها للحرارة ؛لا يمكن توليد الغاز المختلط وحرقه بكفاءة ، وسيزيد استهلاك الوقود بنسبة 8٪ إلى 10٪.بعد إسقاط الوقود في الأسطوانة ، فإنه سينظف طبقة الزيت الموجودة على الجدار الداخلي للأسطوانة ويخترق علبة المرافق ، مما يحسن معدل تآكل الأجزاء ، ويخفف الزيت في وعاء الزيت ، ويحسن استهلاك الوقود ويقلل من إنتاج الطاقة.
(3) درجة حرارة بيئة العمل منخفضة جدًا ، ويمكن أن تكون درجة حرارة الأسطوانة منخفضة جدًا ، ومن السهل ضبط بخار الماء الموجود في أسطوانة الهواء على الجدار الداخلي للأسطوانة ، ويتم حرق مولد الديزل في ثاني أكسيد الكبريت ويواجه تبريد الماء في الداخل جدار الأسطوانة ، قد يصبح عصا منتج تآكل قوية على الجدار الداخلي للأسطوانة ، لذلك قد يعاني سطح جدار الأسطوانة من تلف شديد ، مما يتسبب في سطح مؤسسة المواد المعدنية ؛عندما يتم شحذ بطانة الأسطوانة وحلقة المكبس مع بعضهما البعض ، فإن المواد المعدنية المشتتة على سطح طبقة الاضمحلال ستتلف بسرعة وفضفاضة ، أو ستحدث بقع وحفر تآكل على سطح بطانة الأسطوانة أثناء التشغيل العادي。
(4) تدهور الاحتراق ، تتأثر قدرة الجهاز بالكامل بقليل من التشوه الحراري للأجزاء بسبب درجة الحرارة المحيطة منخفضة جدًا ولا تتناثر إلى حجم الشكل ، ثم تتداخل مع التشغيل العادي الجهاز ، مثل خلوص المكبس والاسطوانة كبير جدًا ، والختم ليس جيدًا ؛خلوص الصمام كبير جدًا بحيث لا يتأثر بتأثير ذراع الكرسي الهزاز ، ويصعب بدء تشغيل مولد الديزل.في التشغيل العادي لمحرك الديزل ، تعتبر درجة الحرارة المرتفعة للغاز المختزل شرطًا أساسيًا لضمان حريق الوقود.عندما تنخفض درجة الحرارة المحيطة للأسطوانة والمكبس والأجزاء الأخرى ، يجب تقليل الانخفاض إلى درجة الحرارة المحيطة.
لدى Dingbo مجموعة كبيرة من مولدات الديزل: Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Perkins وما إلى ذلك ، إذا كنت بحاجة إلى الرجاء الاتصال بنا: 008613481024441 أو مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني: dingbo@dieselgeneratortech.com
