لماذا يتميز مولد الطاقة الذي يعمل بالديزل بقدرة 800 كيلو وات بضوضاء غير طبيعية مختلفة؟اليوم ، قوة Dingbo ستجيب لك!
A. أسباب عامة غير طبيعية للضوضاء 800kW ديزل مولد .
1. عندما تسمع صوتًا غير طبيعي أثناء تشغيل مولد الديزل 800KW ، يجب عليك أولاً تحديد مصدر الصوت ، مثل حجرة الصمام ، وداخل جسم المحرك ، ولوحة الغطاء الأمامي ، والمفصل بين المولد والديزل المحرك أو في الاسطوانة.عندما يتم تحديد الموضع ، يجب الحكم عليه وفقًا لمبدأ عمل محرك الديزل.
2. عندما يتم سماع الصوت غير الطبيعي داخل جسم المحرك ، أوقف الآلة بسرعة ، وافتح لوحة الغطاء الجانبي لهيكل محرك الديزل ، وادفع الوضع الأوسط لقضيب التوصيل باليد.إذا كان الصوت في الجزء العلوي من قضيب التوصيل ، فيمكن استنتاج أن الغلاف النحاسي للمكبس وقضيب التوصيل قد فشل.إذا تم العثور على ضوضاء في الجزء السفلي من قضيب التوصيل أثناء الاهتزاز ، فيمكن استنتاج أن الفجوة بين وسادة قضيب التوصيل والمجلة كبيرة جدًا أو أن العمود المرفقي نفسه معيب.
3. عند سماع صوت غير طبيعي في الجزء العلوي من جسم المحرك أو في حجرة الصمام ، يمكن اعتبار أن خلوص الصمام لم يتم ضبطه بشكل صحيح ، أو انكسار زنبرك الصمام ، أو أن مقعد الذراع المتأرجح مفكوك ، أو لم يتم وضع قضيب دفع الصمام في وسط الغماز.
4. عندما يصدر صوت غير طبيعي مولدات الديزل يتم سماعها في لوحة الغطاء الأمامي لمحرك الديزل ، ويمكن اعتبار أن خلوص التروس المختلفة كبير جدًا ، أو أن صواميل تثبيت التروس فضفاضة ، أو أن بعض التروس بها عطل في التروس.
5. عندما يكون الصوت غير الطبيعي عند مفصل محرك الديزل والمولد ، يمكن اعتبار أن الحلقة المطاطية للواجهة الداخلية لمحرك الديزل والمولد معيبة.
6. عندما يأتي الصوت غير الطبيعي من داخل الأسطوانة ، يمكن استنتاج أن زاوية تقدم إمداد الزيت قد تم تعديلها بشكل غير صحيح أو زيادة خلوص التآكل بين المكبس وبطانة الأسطوانة.
7. عند سماع صوت الدوران داخل المولد بعد توقف محرك الديزل ، يمكن اعتبار أن المحامل الداخلية أو المسامير الفردية للمولد فضفاضة.
ب. صوت غير طبيعي في الاسطوانة والمكبس وحلقة المكبس. يحدث صوت الاصطدام برأس الأسطوانة بين الأسطوانة ورأس الأسطوانة عندما يعمل المحرك بسرعة عالية.إن صوت الضرب المعدني المستمر والنقي "Dangdang" صلب وقوي ، ورأس الأسطوانة مصحوب ببعض الاهتزازات.
أ.محمل العمود المرفقي ، محمل أسطواني إبرة قضيب التوصيل أو المحمل وفتحة دبوس المكبس لمولد الديزل 800KW تالفة بشكل خطير وفضفاضة.في لحظة سرعة الشوط لأعلى ولأسفل للمكبس ، سوف يصطدم تاج المكبس بغطاء الصمام.
ب.الحجم المناسب بين جذع الصمام ودليل الصمام ليس جيدًا ، فهناك ركود بعد تسخين المعدن وتوسيعه ، أو أن المادة تلبي المتطلبات ، ومعامل التمدد كبير جدًا.
ج.في حالة وجود أسباب أخرى ، قم بإصلاح أو استبدال الملحقات غير المؤهلة ذات الصلة.
ضوضاء غير طبيعية لوجه طرف ساق الصمام ومسمار تعديل الغماز.عند التسخين المسبق لمدة 3 إلى 5 دقائق ، سيقل أيضًا الصوت الطبيعي لزيت التشحيم ويختفي.سمك الحشية مختلف!يجب الحكم عليه من خلال موضع الصوت وحجم الصوت وحدته ودرجة الحرارة والحمل وسرعة الدوران وما إلى ذلك ، وذلك لفهم الخطأ بدقة.
يقرع مكبس مولد الديزل 800KW.
(1) يُسمع صوت ارتطام معدني مستمر على الجزء العلوي من كتلة الأسطوانة.
(2) المكبس ليس بيضاوي الشكل ، وقضيب التوصيل مثني وملفوف ، ودبوس المكبس يتلاءم بإحكام شديد مع البطانة أو محمل قضيب التوصيل يناسب بإحكام شديد مع المجلة (غالبًا في مرحلة الاستخدام الأولي بعد الإصلاح).
(3) إذا اختفى الصوت بعد تعديل وقت إمداد الزيت متأخرًا ، فهذا يعني أن وقت الإشعال أو إمداد الزيت مبكر جدًا.
(3) أوقف أسطوانة واحدة ولا يوجد تغيير واضح في الصوت ؛عندما تتوقف أسطوانتان متجاورتان عن العمل في نفس الوقت ، فمن الواضح أن الصوت سينخفض أو يختفي.لذلك ، غالبًا ما يتم الخلط بينه وبين صوت أجزاء أخرى.
