Як правільна выбраць паветраводны капот і вентылятар дызель-генератарнай ўстаноўкі

Дызель-генератарная ўстаноўка - гэта абсталяванне, якое выкарыстоўвае дызель у якасці паліва і пераўтварае хімічную энергію ў механічную.Гэта своеасаблівы энергетычны механізм, які выкарыстоўвае дызельны рухавік у якасці першаснага рухавіка для прывада генератара для выпрацоўкі электраэнергіі. У працэсе працы дызель-генератара згаранне дызельнага паліва вылучае шмат цяпла, што павялічвае ўнутраную тэмпературу рухавіка.Паколькі сама дызель-генератарная ўстаноўка мае ахоўнае прыстасаванне, калі тэмпература дасягае пэўнага значэння, дызель-генератарная ўстаноўка перастае працаваць. У вядомым узроўні тэхнікі вентылятар усталяваны на адным баку блока рухавіка для паветранага астуджэння, а ў верхняй вечка вентылятара абсталявана ветранакіравальнай вечкам.Ці ведаеце вы, як правільна падабраць ветроводную крышку і вентылятар дызель-генератарнай ўстаноўкі? Вытворцы генератараў - Dingbo Power дасць вам ведаць.

Выбар воздуховода для дызель-генератарнай ўстаноўкі.

1. Ёсць тры тыпы звычайных дэфлектараў паветра: каробкавага тыпу, кальцавога тыпу і гарлавога тыпу

2. Крышка паветравода і радыятар павінны быць герметычныя.

3. Зазор паміж наканечнікам вентылятара і вечкам паветравода звычайна складае 1,5 ~ 2,5% ад дыяметра вентылятара;

4. Размяшчэнне вентылятара ў выцяжцы: всасывающий, у 2/3, выцяжны, у 1/3.

Выбар вентылятара для дызель-генератарнай ўстаноўкі.

1. Усмоктваючы вентылятар і выцяжны вентылятар: для абсталявання з высокай хуткасцю хады, калі рухавік усталяваны ў пярэдняй частцы абсталявання, усмоктвальны вентылятар можа эфектыўна выкарыстоўваць франтальны вецер для ўзмацнення эфекту астуджэння;Калі рухавік усталяваны ў задняй частцы, звычайна выбіраецца выцяжны вентылятар.Для абсталявання з нізкай хуткасцю хады можна выбраць усмоктвальны або выцяжны вентылятар. Наогул кажучы, эфектыўнасць усмоктвальнага вентылятара значна вышэйшая, чым у выцяжнога, таму што ён выкарыстоўвае бак для паветранага астуджэння вады з больш нізкай тэмпературай.

2. Хуткасць і дыяметр вентылятара: калі энергаспажыванне аднолькавае, эфект астуджэння і шум нізкай хуткасці і вялікага вентылятара лепш, чым высокахуткаснага і маленькага вентылятараў.Акрамя таго, пры выбары вентылятара неабходна звярнуць увагу на тое, што хуткасць кручэння лопасцяў вентылятара не павінна перавышаць 4200-5000 м / мін.

3. Адлегласць паміж вентылятарам і стрыжнем радыятара: больш за 2 цалі для ўсмоктвання і больш за 4 цалі для выпуску.

4. Адлегласць паміж вентылятарам і рухавіком: калі дазваляе выгінаючы момант апоры вентылятара (7 Нм), ён павінен быць як мага большым, але таўшчыня блока падушкі вентылятара звычайна не павінна перавышаць 3 цаляў.

5. Пры ўсталёўцы вентылятара забараняецца выкарыстоўваць пругкую раз'ёмную шайбу, каб прадухіліць пашкоджанне фланца вентылятара з-за канцэнтраванага напружання.

Вышэй - правільны спосаб выбару дэфлектара і вентылятара электрагенератар   арганізавана Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Спадзяюся, гэта дапаможа вам.Dingbo Power з'яўляецца прафесійным вытворцам генератараў, які аб'ядноўвае праектаванне, пастаўку, увод у эксплуатацыю і абслугоўванне дызель-генератарных установак.На працягу многіх гадоў ён наладзіў цеснае супрацоўніцтва з Yuchai, Shangchai і іншымі кампаніямі. Калі вам трэба набыць генератар, звярніцеся па электроннай пошце dingbo@dieselgeneratortech.com.