¿Cual es mejor?¿Motor de dos tiempos o motor de cuatro tiempos?

Hay motor de dos tiempos y motor de cuatro tiempos, ¿cuál es mejor?Hoy, la compañía Diingbo Power comparte con usted la base del principio de funcionamiento y las ventajas de los mismos.

¿Cuál es el principio de funcionamiento de un motor diésel de dos tiempos?

Un motor diesel que completa un ciclo de trabajo a través de dos tiempos del pistón se llama motor diesel de dos tiempos.El motor de aceite completa un ciclo de trabajo y el cigüeñal hace una sola revolución.En comparación con un motor diésel de cuatro tiempos, tiene una potencia de trabajo mejorada.También hay grandes diferencias en términos de estructura específica y principio de funcionamiento.

¿Cuáles son las ventajas del motor diésel de dos tiempos?

1. Cuando los parámetros estructurales y los parámetros operativos del motor diesel son básicamente los mismos, compare su potencia, para motores diesel no sobrealimentados, la potencia de salida de un motor diesel de dos tiempos es aproximadamente 60%-80% más alta que la de un motor diesel de cuatro tiempos.Desde la perspectiva del principio del ciclo, parece que un motor diesel de dos tiempos tiene el doble de potencia que un motor diésel de cuatro tiempos .De hecho, debido a que el motor diesel de dos tiempos tiene puertos de aire en la pared del cilindro, se reduce la carrera efectiva, se pierde el proceso de intercambio de aire y se consume energía para impulsar la bomba de barrido.La potencia solo se puede aumentar en un 60% -80%.

2. La estructura del motor diesel de dos tiempos es relativamente simple, con pocas partes y sin partes o solo una parte tiene la estructura de la válvula, lo cual es conveniente para el mantenimiento.

3. Debido al breve intervalo de la carrera de potencia, el motor diésel funciona sin problemas.Los motores diésel de cuatro tiempos y los motores diésel de dos tiempos tienen sus propias ventajas y sus aplicaciones en la producción son diferentes.Los motores diésel de dos tiempos se utilizan principalmente en barcos.

¿Cuál es el principio de funcionamiento del motor diésel de cuatro tiempos?

El principio de funcionamiento de un motor diesel de cuatro tiempos El trabajo de un motor diesel se completa con los cuatro procesos de admisión, compresión, expansión de la combustión y escape.Estos cuatro procesos constituyen un ciclo de trabajo.Un motor diésel en el que el pistón pasa por cuatro procesos para completar un ciclo de trabajo se denomina motor diésel de cuatro tiempos.

¿Cuáles son las ventajas del motor diésel de cuatro tiempos?

1. Baja carga de calor.Debido al gran intervalo entre las carreras de potencia, la carga térmica sobre el pistón, el cilindro y la culata de un motor diésel de cuatro tiempos es menor que la de un motor diésel de dos tiempos, lo que evita la fatiga térmica (referida a piezas que están dañado debido a la exposición prolongada a altas temperaturas, lo que resulta en propiedades mecánicas reducidas) Es más ventajoso que los motores diesel de dos tiempos.

2. El proceso de intercambio de aire es más perfecto que el motor diésel de dos tiempos, los gases de escape se descargan limpiamente y la eficiencia de carga es mayor.

3. Debido a la baja carga térmica, es fácil utilizar la turboalimentación de gases de escape para aumentar la potencia del motor diésel.

4. Buen desempeño económico.Debido al perfecto proceso de ventilación y la plena utilización de la energía térmica, la tasa de consumo de combustible es baja.Debido a las características estructurales, la tasa de consumo de aceite lubricante del motor diésel de cuatro tiempos también es baja.

5. Las condiciones de trabajo del sistema de combustible son mejores.Dado que el cigüeñal solo tiene una inyección de combustible cada dos revoluciones, la vida útil del par de émbolos de la bomba de chorro es más larga que la de un motor diésel de dos tiempos.La carga de calor de la boquilla de chorro durante la operación es baja y hay menos fallas.

En un motor diesel de cuatro tiempos, el pistón necesita cuatro tiempos para completar un ciclo de trabajo, de los cuales dos tiempos (admisión y escape), la función del pistón es equivalente a una bomba de aire.En un motor diesel de dos tiempos, cada revolución del cigüeñal, es decir, cada dos carreras del pistón completa un ciclo de trabajo, y los procesos de admisión y escape se completan con parte del proceso de compresión y trabajo, por lo que el pistón del motor diesel de dos tiempos no El papel de la bomba de aire.

Debido al diferente número de carreras en cada ciclo de trabajo de los dos tipos de motores diesel, y las diferentes formas de intercambio de aire, tienen características propias cuando se comparan entre sí.Pero en general es definitivamente un motor de cuatro tiempos fácil de usar.Hoy en día, la mayoría de los motores diésel de grupos electrógenos son de cuatro tiempos.En comparación con el motor de dos tiempos, el motor de cuatro tiempos tiene bajo consumo de combustible , buen rendimiento inicial y baja tasa de fallas.