Tercera parte: 30 preguntas comunes sobre los grupos electrógenos diésel

21. ¿Cuáles son las fuentes de ruido del grupo electrógeno diesel?

Ruido de admisión, ruido de escape y ruido del ventilador de enfriamiento.

Ruido de combustión de la cámara de combustión y ruido mecánico de la fricción de las piezas del motor.

Ruido causado por la rotación a alta velocidad del rotor en un campo electromagnético.

22. Habilidades de arranque del grupo electrógeno diesel en invierno.

Precalentamiento: el sistema de refrigeración puede calentar agua y calentar el cárter de aceite con una fuente de calor.

Mejore la hermeticidad: retire el inyector de combustible y agregue 30 ~ 40 ml de aceite en cada cilindro para mejorar el rendimiento de sellado del cilindro y mejorar la presión durante la compresión.

Giro: girar el cigüeñal antes de arrancar para que funcione con facilidad antes de arrancar.

23. ¿Cuál es la función del anillo de pistón de grupo electrógeno diesel ?

Efecto de transferencia de calor.

Aceite de control.

Función de apoyo.

Mantener la estanqueidad al aire.

24. ¿Cómo son los modos y secuencias de funcionamiento de la nueva máquina?

El funcionamiento en frío primero, la rotación manual o la fuerza externa impulsan el cigüeñal para que gire.

Después del rodaje térmico, rodaje sin carga.

25. ¿Por qué se deteriora el aceite del motor?

Use aceite de marca incorrecta y de calidad no calificada.

La condición de operación de la unidad no es buena, como canalización de gas y aceite, juego excesivo de emparejamiento y alta temperatura del aceite.

La unidad a menudo funciona a baja temperatura.

El gas de escape entra en el cárter de aceite y se condensa en agua y ácidos.

El filtro de aceite está demasiado sucio, el filtro tiene fugas y el aceite no se filtra a través del filtro.

26. ¿Cuál es la función de la bomba de aceite?

La función de la bomba de aceite es suministrar suficiente aceite al sistema de lubricación para lubricar de manera efectiva cada parte móvil.En la actualidad, las bombas de aceite tipo engranaje y tipo rotor son ampliamente utilizadas en motores diesel.

27. ¿Cuál es la función del gobernador?

El Gobernador podrá ajustar sensiblemente el suministro de aceite de acuerdo con el cambio de carga externa, para mantener la estabilidad de la velocidad.Debe tener dos partes básicas: elemento sensor y actuador.

28. ¿Cuál es la función del regulador de voltaje automático?

El regulador de voltaje automático (AVR) permite que el generador mantenga de cerca un voltaje estable desde sin carga hasta con carga completa.El AVR tiene una característica proporcional positiva de frecuencia de voltaje (Hz), que puede ajustar y reducir correctamente el voltaje de salida cuando se reduce la velocidad nominal.Esta característica ayuda a proteger el motor cuando se agrega repentinamente una gran carga.

29. ¿Mantenimiento de la batería?

Para la máquina de uso frecuente, la batería generalmente no tendrá problemas, siempre y cuando se haga bien el mantenimiento de la póliza.Si la batería no se ha utilizado durante mucho tiempo, su energía se debe comprobar y cargar con regularidad, y se debe cargar cada 12 semanas (8 semanas en áreas tropicales).

30. ¿Bajo qué circunstancias la unidad retrasa automáticamente el apagado?

El nivel de combustible es demasiado bajo, la temperatura del agua es demasiado alta, el nivel del agua es demasiado bajo, sobrecarga, falla de arranque y envía las señales correspondientes.

31. ¿Bajo qué circunstancias se detiene la unidad en caso de emergencia?

Sobrevelocidad, cortocircuito, pérdida de fase, alta tensión, pérdida de tensión y baja frecuencia.

32. ¿Bajo qué circunstancias la unidad envía automáticamente señales de alarma audibles y visuales?

Baja presión de aceite, alta temperatura del agua, bajo nivel de agua, sobrecarga, falla de arranque, exceso de velocidad, cortocircuito, pérdida de fase, alto voltaje, pérdida de voltaje, baja frecuencia, bajo voltaje de la batería de arranque, alto voltaje de la batería de arranque, bajo nivel de aceite y alarma sistema de la unidad tienen contactos de relé.

33. ¿Cuál es el tipo de filtro de aceite del grupo electrógeno diesel?

Separación mecánica.

Separación centrífuga.

adsorción magnética.

34. ¿Cuál es la razón por la que la relación de compresión se vuelve más pequeña?

La posición del pistón al final de la compresión es baja: las partes relevantes están desgastadas y deformadas.

El volumen de la cámara de combustión aumenta: el anillo del asiento de la válvula está desgastado, la parte superior del pistón es cóncava, la junta del cilindro es demasiado gruesa, etc.

35. ¿Cuáles son las funciones de control automático de grupo electrógeno diesel ?

Dispositivo de calentamiento automático.

Regulación automática de la velocidad del motor diésel.

Cargando sistema.

Sistema de instrumentos.

Protector.

Sistema de arranque.

36. ¿Cómo funciona el dispositivo de calentamiento automático?

El motor diesel generalmente está equipado con un dispositivo de calentamiento de agua de enfriamiento automático, de modo que cuando el grupo electrógeno está en estado de espera, el motor diesel debe estar en estado de motor caliente, para que el grupo electrógeno pueda arrancar y trabajar con carga dentro de los 15 segundos cuando la red eléctrica se pierde.

Para el dispositivo de calentamiento automático del motor diesel, cuando la temperatura del agua es inferior a 30 ℃, el contacto del controlador de temperatura se conecta, KM se activa y el calentador eh funciona.Cuando la temperatura del agua sube a 50 ℃, el contacto del termostato se desconecta, KM se libera y el calentador EH se apaga.

Además del dispositivo de calentamiento de agua de refrigeración, hay un dispositivo de calentamiento de aceite y un calentador de batería.

37. ¿Cómo observar el poder de la batería libre de mantenimiento con los ojos?

Por lo general, hay un puerto de observación transparente sobre la batería.Cuando miramos hacia abajo desde la parte superior, podemos ver el color en el interior.Si es verde, indica que la batería está totalmente cargada;si es blanco, indica que necesita ser cargado;si es negro, indica que necesita ser reemplazado.

38. ¿Qué pasa con el sólido blanco en el terminal de la batería?

Este es un fenómeno normal.El sólido blanco es el producto de la oxidación de los terminales de la batería y el aire.Desaparecerá cuando se lave con agua hirviendo durante la limpieza.