Parte três: 30 perguntas comuns sobre grupos geradores a diesel

21. Quais são as fontes de ruído do grupo gerador a diesel?

Ruído de admissão, ruído de exaustão e ruído do ventilador de resfriamento.

Ruído de combustão da câmara de combustão e ruído mecânico da fricção das peças do motor.

Ruído causado pela rotação de alta velocidade do rotor no campo eletromagnético.

22. Habilidades de partida do grupo gerador a diesel no inverno.

Pré-aquecimento: o sistema de resfriamento pode aquecer a água e aquecer o cárter de óleo com uma fonte de calor.

Melhore a estanqueidade do ar: remova o injetor de combustível e adicione 30 ~ 40ml de óleo em cada cilindro para melhorar o desempenho de vedação do cilindro e melhorar a pressão durante a compressão.

Girar: gire o virabrequim antes de começar a fazê-lo girar facilmente antes de começar.

23. Qual é a função do anel do pistão de grupo gerador a diesel ?

Efeito de transferência de calor.

Controle de óleo.

Função de suporte.

Manter a estanqueidade do ar.

24. Como estão os modos e sequências de funcionamento da nova máquina?

Funcionamento a frio na primeira rotação manual ou força externa faz com que o virabrequim gire.

Após o amaciamento térmico, rodando sem carga.

25. Por que o óleo do motor está deteriorado?

Use óleo de marca errada e qualidade não qualificada.

A condição de operação da unidade não é boa, como canalização de gás e óleo, folga de correspondência excessiva e alta temperatura do óleo.

A unidade geralmente opera em baixa temperatura.

O gás de exaustão entra no cárter de óleo e se condensa em água e ácidos.

O filtro de óleo está muito sujo, o filtro vaza e o óleo não é filtrado pelo filtro.

26. Qual é a função da bomba de óleo?

A função da bomba de óleo é fornecer óleo suficiente ao sistema de lubrificação para lubrificar efetivamente cada parte móvel.Atualmente, as bombas de óleo do tipo engrenagem e do tipo rotor são amplamente utilizadas em motores a diesel.

27. Qual é a função do governador?

O regulador deve ser capaz de ajustar com sensibilidade o fornecimento de óleo de acordo com a mudança de carga externa, de modo a manter a estabilidade da velocidade.Deve ter duas partes básicas: elemento sensor e atuador.

28. Qual é a função do regulador automático de tensão?

O regulador automático de tensão (AVR) permite que o gerador mantenha uma tensão estável desde sem carga até carga total.O AVR possui uma característica proporcional positiva de frequência de tensão (Hz), que pode ajustar e reduzir corretamente a tensão de saída quando a velocidade nominal é reduzida.Esse recurso ajuda a proteger o motor quando uma grande carga é adicionada repentinamente.

29. Manutenção da bateria?

Para a máquina de uso frequente, a bateria geralmente não terá problemas, desde que a manutenção da política seja bem feita.Se a bateria não for usada por um longo período, sua energia deve ser verificada e carregada regularmente, e deve ser carregada a cada 12 semanas (8 semanas em áreas tropicais).

30. Em que circunstâncias a unidade atrasa automaticamente o desligamento?

O nível de combustível está muito baixo, a temperatura da água está muito alta, o nível da água está muito baixo, sobrecarga, falha na inicialização e envio de sinais correspondentes.

31. Em que circunstâncias a unidade para em caso de emergência?

Excesso de velocidade, curto-circuito, perda de fase, alta tensão, perda de tensão e baixa frequência.

32. Em que circunstâncias a unidade envia automaticamente sinais sonoros e visuais de alarme?

Baixa pressão do óleo, alta temperatura da água, baixo nível de água, sobrecarga, falha de inicialização, excesso de velocidade, curto-circuito, perda de fase, alta tensão, perda de tensão, baixa frequência, baixa tensão da bateria de inicialização, alta tensão da bateria de inicialização, baixo nível de óleo e o alarme sistema da unidade tem contatos de relé.

33. Qual é o tipo de filtro de óleo do grupo gerador a diesel?

Separação mecânica.

Separação centrífuga.

Adsorção magnética.

34. Qual é a razão pela qual a taxa de compressão fica menor?

A posição do pistão no final da compressão é baixa: as peças relevantes estão gastas e deformadas.

O volume da câmara de combustão aumenta: o anel da sede da válvula está gasto, o topo do pistão é côncavo, a junta do cilindro é muito grossa, etc.

35. Quais são as funções de controle automático de grupo gerador a diesel ?

Dispositivo de aquecimento automático.

Regulação automática da velocidade do motor diesel.

Sistema de Carregamento.

Sistema de instrumentos.

Protetor.

Iniciando sistema.

36. Como funciona o aquecedor automático?

O motor a diesel é geralmente equipado com dispositivo de aquecimento automático de água de resfriamento, de modo que, quando o grupo gerador estiver em estado de espera, o motor a diesel deve estar no estado de motor quente, para que o grupo gerador possa iniciar e trabalhar com carga dentro de 15s quando a energia da rede é perdida.

Para o dispositivo de aquecimento automático do motor a diesel, quando a temperatura da água é inferior a 30 ℃, o contato do controlador de temperatura é conectado, KM é puxado e o aquecedor eh funciona.Quando a temperatura da água sobe para 50 ℃, o contato do termostato é desconectado, KM é liberado e o aquecedor EH é desligado.

Além do dispositivo de aquecimento de água de resfriamento, há o dispositivo de aquecimento de óleo e o aquecedor de bateria.

37. Como observar a potência de uma bateria livre de manutenção com os olhos?

Geralmente há uma porta de observação transparente acima da bateria.Quando olhamos de cima para baixo, podemos ver a cor de dentro.Se estiver verde, indica que a bateria está totalmente carregada;se for branco, indica que precisa ser carregado;se estiver preto, indica que precisa ser substituído.

38. O que há de branco sólido no terminal da bateria?

Este é um fenômeno normal.O sólido branco é o produto da oxidação dos terminais da bateria e do ar.Ele desaparecerá quando lavado com água fervente durante a limpeza.