Contenido de visualización de rutina de generador de emergencia

Revisiones de rutina de emergencia generadores Debería incluir:

● El equipo de arranque del generador de emergencia está en excelentes condiciones (batería de arranque, arranque hidráulico, arranque neumático)

● Generador de emergencia en excelentes condiciones

● Después del arranque, el voltaje y la frecuencia del generador de emergencia están en la escala normal

● Los operadores entienden el uso de generadores de emergencia y escala de suministro de energía.

● Prueba periódica, incluida la prueba de inicio activo, el inicio manual y el experimento de carga

● Comprobar el generador de emergencia después de la prueba

● Compruebe si la posición de ACB es correcta después de la prueba de carga

● Compruebe periódicamente la conexión interna de los dispositivos de control

Sobrecalentamiento del generador

1. El generador no funciona de acuerdo con las condiciones técnicas regulares, como que el voltaje del estator es demasiado alto y aumenta la pérdida de hierro;La pérdida de cobre de los devanados del estator aumenta cuando la corriente de carga es demasiado grande.La frecuencia es demasiado baja, por lo que la velocidad del ventilador de enfriamiento es lenta y afecta la disipación de calor del generador;El factor de potencia es demasiado bajo, por lo que aumenta la corriente de excitación del rotor, la formación de calentamiento del rotor.Es necesario verificar si el indicador del instrumento de monitoreo es normal.De lo contrario, se deben realizar los ajustes y tratamientos necesarios para que el generador funcione de acuerdo con las condiciones de la regla de habilidad.

2. La corriente de carga trifásica del generador está desequilibrada y el devanado monofásico de sobrecarga se sobrecalentará.Si la diferencia de corriente trifásica supera la corriente nominal en un 10 %, se trata de un desequilibrio de corriente trifásico grave.El desequilibrio de corriente trifásica producirá un campo magnético de secuencia negativa y luego agregará pérdidas, lo que causará el devanado y el collar del polo magnético y otras partes del calentamiento.La carga trifásica debe ajustarse para equilibrar la corriente de cada fase en la medida de lo posible.

3. El conducto de aire está bloqueado por polvo, lo que provoca una mala ventilación y dificultades para disipar el calor del generador.El polvo y la grasa se deben erradicar en el conducto de aire para desbloquear el conducto de aire.

4. Si la temperatura del aire de entrada es demasiado alta o la temperatura del agua de entrada es demasiado alta, el enfriador está bloqueado.La temperatura de entrada de aire o entrada de agua debe reducirse para eliminar el bloqueo en el enfriador.Antes de eliminar la falla, se debe restringir la carga del generador para reducir la temperatura del generador.

5. Se agrega demasiada o muy poca grasa a los cojinetes.La grasa debe agregarse de acuerdo con las reglas, generalmente de 1/2 a 1/3 del espacio del cojinete (límite superior para baja velocidad, límite inferior para alta velocidad), y no debe exceder el 70% del espacio del cojinete.

6. Desgaste del rodamiento.Si el desgaste no es severo, la parte del cojinete se está sobrecalentando;Si el desgaste es severo, es posible que el estator y el rotor entren en conflicto, la formación de sobrecalentamiento del estator y el rotor.Compruebe si el rodamiento tiene ruido.Si se encuentra el conflicto entre el estator y el rotor, se debe reparar o reemplazar el rodamiento.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., establecida en 2006, es un fabricante de generadores diésel en China, que integra diseño, suministro, puesta en marcha y mantenimiento de grupos electrógenos diésel.El producto cubre Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, ricardo , MTU, Weichai, etc. con un rango de potencia de 20kw-3000kw, y convertirse en su fábrica OEM y centro tecnológico.