Аварийный генератор Обычный просмотр содержимого

Обычные обзоры чрезвычайных ситуаций генераторы должна включать в себя:

● Аварийное пусковое оборудование генератора в отличном состоянии (пусковой аккумулятор, гидравлический пуск, пневматический пуск)

● Аварийный генератор в отличном состоянии

● После запуска напряжение и частота аварийного генератора находятся в нормальных пределах.

● Операторы понимают, как использовать аварийные генераторы и шкалу электропитания.

● Регулярный тест, включая тест с активным запуском, запуск вручную и эксперимент с нагрузкой

● Проверьте аварийный генератор после испытания

● Проверьте правильность положения автоматического выключателя после испытания под нагрузкой.

● Регулярно проверяйте внутреннее соединение устройств управления.

Перегрев генератора

1. Генератор не работает в соответствии с обычными техническими условиями, например, слишком высокое напряжение статора и увеличиваются потери в железе;Потери в меди обмоток статора увеличиваются, когда ток нагрузки слишком велик.Частота слишком низкая, поэтому скорость вентилятора охлаждения низкая, что влияет на рассеивание тепла генератором;Коэффициент мощности слишком низкий, так что ток возбуждения ротора увеличивается, что приводит к нагреву ротора.Необходимо проверить, в норме ли индикатор прибора мониторинга.В противном случае следует провести необходимую регулировку и обработку, чтобы генератор работал в соответствии с правилом условий квалификации.

2. Трехфазный ток нагрузки генератора неуравновешен, и однофазная обмотка перегрузки будет перегреваться.Если разница трехфазного тока превышает номинальный ток на 10%, это серьезный дисбаланс трехфазного тока.Дисбаланс трехфазного тока будет создавать магнитное поле обратной последовательности, а затем добавлять потери, вызывая нагрев обмотки магнитного полюса и воротника и других частей.Трехфазная нагрузка должна быть отрегулирована так, чтобы, насколько это возможно, сбалансировать ток каждой фазы.

3. Воздуховод забивается пылью, что приводит к плохой вентиляции и трудностям отвода тепла от генератора.Пыль и жир должны быть удалены из воздуховода, чтобы воздуховод не был засорен.

4. Если температура воздуха на входе слишком высока или температура воды на входе слишком высока, охладитель заблокирован.Температуру воздуха на входе или воды на входе следует понизить, чтобы устранить засорение охладителя.Перед устранением неисправности следует ограничить нагрузку генератора, чтобы снизить температуру генератора.

5. В подшипники добавлено слишком много или слишком мало смазки.Смазка должна быть добавлена ​​в соответствии с правилами, как правило, от 1/2 до 1/3 пространства подшипника (верхний предел для низкой скорости, нижний предел для высокой скорости) и не должен превышать 70% пространства подшипника.

6. Износ подшипников.Если износ незначителен, часть подшипника перегревается;При сильном износе возможен конфликт статора и ротора, образование перегрева статора и ротора.Проверьте, не шумит ли подшипник.Если обнаружен конфликт статора и ротора, подшипник следует отремонтировать или заменить.

Компания Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., основанная в 2006 году, является производителем дизельных генераторов в Китае, которая занимается проектированием, поставкой, вводом в эксплуатацию и техническим обслуживанием дизель-генераторных установок.Продукт охватывает Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Рикардо , MTU, Weichai и т. д. с диапазоном мощности 20 кВт-3000 кВт, и стать их фабрикой OEM и технологическим центром.