Cómo verificar el problema de que el generador Yuchai no genera energía

Garantizar la autenticidad de la prueba de hermeticidad del generador de turbina de vapor desde el proceso de operación: se debe realizar una divulgación y capacitación especiales para los operadores, de modo que cada operador que participe en la prueba pueda comprender la estructura del sistema de sellado del generador diesel, el sistema de aceite de sellado, el secador de hidrógeno, el enfriamiento del estator. sistema de agua relacionado con el cuerpo del generador, la línea de salida de temperatura de la bobina del estator del generador y la posición de sellado de la carcasa después de la divulgación y el entrenamiento.Domine cómo ajustar el valor de presión diferencial de aceite e hidrógeno dentro del rango normal a través de la válvula de presión diferencial de aceite e hidrógeno, cómo registrar datos de prueba del campo, etc. Divulgación completa de todo el proceso de operación.Cuando se sospecha que el generador está defectuoso, el motor puede examinarse preliminarmente y retirarse del vehículo.

Inspección de faltas no generadoras de grupo electrógeno diesel yuchai

Sin bloqueo para una mayor detección.Las herramientas de detección pueden ser multímetros (voltaje, resistencia), voltímetro de CC general, amperímetro de CC y osciloscopio, también pueden usar bombillas de automóvil, bombillas, prueba de luz, etc., pero también cambiando las condiciones de funcionamiento del automóvil para detectar.

1. Método de detección de automóviles

Cuando se sospecha que el generador no genera electricidad, puede detectar el generador en el vehículo sin desmontarlo y juzgar si hay un problema o no.

1.1 Prueba de voltaje del multímetro

La perilla del multímetro a voltaje de CC de 30 V (o con un archivo apropiado de voltímetro de CC general), la pluma roja del medidor está conectada a la columna de "armadura" del generador, la pluma negra del medidor está conectada a la carcasa, de modo que el motor está funcionando por encima del velocidad media, el valor de especificación de voltaje del sistema eléctrico de 12 V debe ser de aproximadamente 14 V, el valor de especificación de voltaje del sistema eléctrico de 24 V debe ser de aproximadamente 28 V.Si el voltaje medido es el voltaje de la batería, indica que el generador no está generando energía.

1.2 Detección de amperímetro externo

Cuando no hay un amperímetro en el tablero de un automóvil, se puede usar un amperímetro de CC externo para la detección.Primero retire el cable de la columna de conexión de la "armazón" del generador, y luego conecte el polo positivo del amperímetro de CC con un rango de medición de aproximadamente 20 A a la "armazón" del generador, y conecte el cable del polo negativo al conector retirado anteriormente. .Cuando el motor está funcionando por encima de la velocidad media (no se utiliza ningún otro equipo eléctrico), el amperímetro tiene una indicación de carga de 3A~5A, lo que indica que el generador funciona normalmente; de ​​lo contrario, el generador no generará electricidad.

1.3 Método de prueba de luz (bombilla de automóvil)

Cuando no tiene un multímetro y un medidor de electricidad de CC, la bombilla del automóvil utilizable hace una lámpara de prueba para detectar.Suelde la longitud correcta de cable a cada extremo de la bombilla y coloque la pinza de cocodrilo en cada extremo.Antes de realizar la prueba, retire el cable de la columna de conexión del "armazón" del generador y luego sujete un extremo de la lámpara de prueba a la columna de conexión del "armazón" del generador y coloque hierro en el otro extremo.Cuando el motor funciona a velocidad media, la luz de prueba ilumina el funcionamiento normal del generador, o el generador no generará electricidad.

1.4 Cambiar la velocidad del motor para observar el brillo de los faros

Después de arrancar el motor, encienda las luces delanteras y deje que la velocidad del motor mejore gradualmente desde la velocidad de ralentí hasta la velocidad media.Si el brillo de los faros aumenta con el progreso de la velocidad, indica que el generador está funcionando normalmente o no está generando energía.

1.5 Retire el riel de la batería para ver el motor

(motor de gasolina) operar o no

Cuando no hay equipo electrónico controlado por microcomputadora en el vehículo, se puede detectar de esta manera.Controle el motor a velocidad media arriba, retire el cable de vuelta de la batería (generalmente desconecte el interruptor de control en el cable de vuelta de la batería), si el funcionamiento del motor es normal, aclare la generación de energía del generador o el generador tiene problemas.