Cómo lidiar con el problema de baja presión de aceite en el grupo electrógeno Perkins

Durante la operación del grupo electrógeno Perkins, podemos encontrarnos con el problema de baja presión de aceite.La baja presión de aceite del grupo electrógeno diesel Perkins conducirá a una mala lubricación de todas las partes de la transmisión, lo que no puede desempeñar el papel de circulación normal de aceite y lubricación a presión, y las partes lubricantes no pueden obtener suficiente aceite.

Además, si el circuito de aceite está bloqueado, puede incluso provocar tirones del eje y quema de arbustos.Por lo tanto, en el proceso de usar el grupo electrógeno Perkins, preste atención para observar el indicador de presión de aceite o el indicador de presión de aceite.Si se encuentra que la presión del aceite es inferior a la presión especificada, detenga la máquina inmediatamente.No ignores este problema.Asegúrese de averiguar la causa cuidadosamente y elimine la falla antes de continuar usándolo.

¿Qué causa la baja presión de aceite de grupo electrógeno perkins ?Normalmente, la presión del aceite debe mantenerse en un valor determinado.Pero si la presión del aceite es demasiado baja cuando está en uso, afectará el uso normal.¿Qué factores están causando este problema?

1. Fallas en el grado de presión de aceite.

Antes de usar el generador, debemos revisar y confirmar el equipo, y asegurarnos de que no haya ningún problema con el manómetro.Después de todo, los valores que vemos están confirmados por dichos instrumentos de medición.Si hay problemas en los valores y los instrumentos de medición no son precisos, ¿cómo podemos asegurar la lectura correcta de la presión de aceite?Por lo tanto, antes de usar el grupo electrógeno Perkins, primero mire el manómetro.

2. El filtro de aceite está bloqueado.

Si el filtro de aceite está bloqueado, el flujo de aceite no será uniforme y la válvula de seguridad se abrirá y el aceite entrará directamente en el conducto de aceite principal sin filtrar.Si la presión de apertura de la válvula de seguridad es demasiado alta y la válvula no se abre a tiempo, la bomba de aceite tendrá fugas y agregará aceite, lo que reducirá el suministro de aceite al conducto principal de aceite y la presión del aceite también disminuirá.Por lo tanto, el filtro de aceite se debe mantener con regularidad.

De hecho, la limpieza del filtro de aceite lubricante del grupo electrógeno Perkins sigue siendo muy crítica y debe limpiarse regularmente en la medida de lo posible.El trabajo de tratamiento del grupo electrógeno Perkins también es muy importante, por lo que el equipo debe confirmarse cuando se usa.Si no se ha mantenido durante mucho tiempo, el filtro puede bloquearse, lo que naturalmente afectará el uso posterior.

3. La salida de aceite de la bomba de aceite es l es.

La baja rugosidad de la superficie de unión entre la tapa de la bomba y el cuerpo de la bomba, la junta que falta en la superficie de unión entre la bomba y el cuerpo del cilindro, la instalación inversa del rotor y el aumento de la holgura radial y final del engranaje o el rotor reducirá la salida de aceite y conducirá a la disminución de la presión del aceite.

Al usar el generador Perkins, debemos prestar atención al problema de la adición de aceite.En general, los fabricantes de generadores diesel harán un buen trabajo en la prueba de presión de aceite, y solo cuando no haya ningún problema nos lo pueden arrendar.Entonces, si se usa durante mucho tiempo, o si la otra parte no probó bien antes, pero hay muy poco aceite, de hecho, se puede agregar a tiempo para garantizar una cierta cantidad.

4. La válvula de retorno de aceite está dañada.

El ajuste incorrecto o el ablandamiento del resorte de la válvula de retorno en el conducto de aceite principal, la abrasión o el atascamiento de la superficie de unión entre el asiento de la válvula y la bola de acero provocarán un aumento evidente del volumen de aceite de retorno y una disminución de la presión del aceite. en el conducto principal de aceite.

5. Daños durante el mantenimiento.

Compruebe si el ajuste mecánico y la reparación están dañados, si la holgura de los cojinetes está escalonada, si el cojinete principal o el cojinete de la biela están dañados o si es necesario revisar el motor.

Esperamos que el contenido anterior resumido por los fabricantes de grupos electrógenos diesel Perkins pueda serle útil.Si la presión de aceite de la unidad es demasiado baja, podemos centrarnos en los aspectos anteriores.El fabricante del grupo electrógeno diesel le recuerda que debe prestar atención al mantenimiento del grupo electrógeno diesel, para descubrir los problemas a tiempo, para evitar la expansión de la falla y provocar pérdidas incalculables.

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