Comment faire face à un problème de faible pression d'huile dans le groupe électrogène Perkins

Pendant le fonctionnement du groupe électrogène Perkins, nous pouvons rencontrer le problème de la basse pression d'huile.La faible pression d'huile du groupe électrogène diesel Perkins entraînera une mauvaise lubrification de toutes les pièces de transmission, qui ne peuvent pas jouer le rôle de circulation d'huile normale et de lubrification sous pression, et les pièces de lubrification ne peuvent pas obtenir suffisamment d'huile.

De plus, si le circuit d'huile est bloqué, cela peut même provoquer un arrachement de l'arbre et une brûlure de la douille.Par conséquent, lors de l'utilisation du groupe électrogène Perkins, veillez à observer le manomètre d'huile ou l'indicateur de pression d'huile.S'il s'avère que la pression d'huile est inférieure à la pression spécifiée, arrêtez immédiatement la machine.N'ignorez pas ce problème.Assurez-vous de rechercher soigneusement la cause et de supprimer le défaut avant de continuer à l'utiliser.

Qu'est-ce qui cause la faible pression d'huile de Groupe électrogène Perkins ?Normalement, la pression d'huile doit être maintenue à une certaine valeur.Mais si la pression d'huile est trop basse lors de son utilisation, cela affectera l'utilisation normale.Quels sont les facteurs à l'origine de ce problème ?

1. Défauts de niveau de pression d'huile.

Avant d'utiliser le générateur, nous devons vérifier et confirmer l'équipement et nous assurer qu'il n'y a pas de problème avec le manomètre.Après tout, les valeurs que nous voyons sont confirmées par de tels instruments de mesure.S'il y a des problèmes dans les valeurs et que les instruments de mesure ne sont pas précis, comment pouvons-nous assurer la lecture correcte de la pression d'huile ?Par conséquent, avant d'utiliser le groupe électrogène Perkins, regardez d'abord le manomètre.

2.Le filtre à huile est bouché.

Si le filtre à huile est bloqué, le débit d'huile ne sera pas régulier, la soupape de sécurité sera ouverte et l'huile entrera directement dans le passage d'huile principal sans filtrage.Si la pression d'ouverture de la soupape de sécurité est trop élevée et que la soupape n'est pas ouverte à temps, la pompe à huile fuira et ajoutera de l'huile, ce qui réduira l'alimentation en huile du passage d'huile principal et la pression d'huile diminuera également.Par conséquent, le filtre à huile doit être régulièrement entretenu.

En fait, le nettoyage du filtre à huile de lubrification du groupe électrogène Perkins est toujours très critique, et il doit être nettoyé régulièrement dans la mesure du possible.Le travail de traitement du groupe électrogène Perkins est également très important, de sorte que l'équipement doit être confirmé lors de son utilisation.S'il n'a pas été entretenu pendant une longue période, le filtre peut être bouché, ce qui affectera naturellement l'utilisation ultérieure.

3.La sortie d'huile de la pompe à huile est l ess.

La faible rugosité de la surface de joint entre le couvercle de pompe et le corps de pompe, le joint manquant au niveau de la surface de joint entre la pompe et le corps de cylindre, l'installation inversée du rotor et l'augmentation du jeu radial et axial de l'engrenage ou le rotor réduira le débit d'huile et conduira à la diminution de la pression d'huile.

Lors de l'utilisation du générateur Perkins, nous devons prêter attention au problème de l'ajout d'huile.Généralement, les fabricants de générateurs diesel feront un bon travail dans les tests de pression d'huile, et ce n'est que lorsqu'il n'y a pas de problème qu'ils peuvent nous le louer.Donc s'il est utilisé depuis longtemps, ou que l'autre partie n'a pas bien testé avant, mais qu'il y a trop peu d'huile, en effet, on peut en rajouter dans le temps pour assurer une certaine quantité.

4.Le clapet de retour d'huile est endommagé.

Un réglage incorrect ou un ramollissement du ressort de la soupape de retour dans le passage d'huile principal, une abrasion ou un blocage de la surface de joint entre le siège de soupape et la bille en acier entraîneront une augmentation évidente du volume d'huile de retour et une diminution de la pression d'huile dans le passage d'huile principal.

5.Dégâts pendant l'entretien.

Vérifiez si le réglage mécanique et la réparation sont endommagés, si le jeu de palier est décalé, si le palier principal ou le palier de bielle est endommagé ou si le moteur doit être révisé.

Nous espérons que le contenu ci-dessus résumé par les fabricants de groupes électrogènes diesel Perkins pourra vous être utile.Si la pression d'huile de l'unité est trop faible, nous pouvons nous concentrer sur les aspects ci-dessus.Le fabricant du groupe électrogène diesel vous rappelle que vous devez faire attention à l'entretien du groupe électrogène diesel, afin de découvrir les problèmes à temps, afin d'éviter l'expansion du défaut et d'entraîner des pertes incalculables.

Dingbo Power est le fabricant de générateurs diesel , qui a plus de 15 ans d'expérience dans les générateurs diesel, les produits couvrent Cummins, Perkins, Yuchai, Volvo, Deutz, Weichai, Ricardo, MTU, Wuxi, Doosan, etc. avec une plage de puissance de 20kw à 3000kw.Nous pouvons fournir un rapport de test d'usine, le pays d'origine, un certificat de qualité, etc. Nous effectuerons des tests et une mise en service avant la livraison pour nous assurer que la machine fonctionne parfaitement.Contactez-nous dingbo@dieselgeneratortech.com ou appelez-nous directement au +8613481024441 (identique au numéro WeChat).