Método de mantenimiento de sobrecarga de generador diesel de 250KW

¿Sabe cómo mantener un generador diesel de 250kw cuando tiene un problema de sobrecarga?Hoy Guangxi Dingbo Power responderá por usted.Espero que este artículo sea útil para ti.

Operación de carga del generador diesel de 250KW

Bajo las condiciones ambientales especificadas, cada juego de generador diesel de emergencia 250KW puede proporcionar la salida nominal requerida por el documento de licitación cuando se usa fueloil calificado.Cuando la planta de energía pierde la fuente de alimentación auxiliar de CA, su capacidad es suficiente para alimentar todas las cargas de seguridad de 2 unidades.La capacidad de cada generador de emergencia es de 1000kW.

El generador diésel de 250 KW puede funcionar continuamente a plena carga durante 12 horas y la capacidad de sobrecarga durante 1 hora es del 110 %.El generador tiene una capacidad de sobrecorriente de 1,5 veces en 15 segundos, y se le permite repetir este modo de operación después de un período de tiempo.Bajo las condiciones de estado estable de cualquier carga, mantenga el voltaje dentro de ± 1 % y la frecuencia dentro de ± 0,5 % de la desviación del valor nominal.

Bajo la condición transitoria de arranque repentino con carga, el voltaje no debe ser inferior al 90%, la frecuencia no debe ser inferior al 95% y el tiempo de recuperación debe ser de 7S.El proceso transitorio es causado por el período de carga repentino, como la carga por lotes sin carga de la unidad, el arranque grupal del motor y el arranque del motor más grande.

La corriente de arranque del motor se considera 6,5 ​​veces.Cuando desaparece la fuente de alimentación de trabajo de la sección de seguridad, puede comenzar de manera confiable dentro de los 7-10 segundos después de la confirmación, y la frecuencia de voltaje establecida alcanza el valor nominal.El grupo electrógeno diesel puede transportar la carga de arranque del 50 % de la capacidad nominal, en la que la carga de arranque máxima permitida no debe exceder el 20 % de la capacidad nominal del generador.Carga completa después de 5s.

1. Para controlar el derrame de aceite en la salida del tanque de aceite, se puede colocar una esponja tan grande como el diámetro interior de la pantalla del filtro en la pantalla del filtro, lo que puede reducir y aliviar la fluctuación del diésel en el tanque de aceite, evitar que el aceite Derrame y filtre eficazmente el polvo en el aire del tanque de aceite.

Desgaste y fuga de aceite de la tubería de aceite de alta presión en el motor diesel, las cabezas convexas en ambos extremos de la tubería de aceite de alta presión están desgastadas y se produce una fuga de aceite en la conexión con el inyector de combustible y la válvula de salida de aceite.Se puede cortar una hoja de cobre circular de la almohadilla del cilindro de desecho y se perfora un pequeño orificio en el medio para moler y deslizar, que se puede colocar entre los pozos convexos para resolver el problema urgente.

2. El elemento filtrante de hierro descontamina hábilmente el elemento filtrante de hierro del filtro de aire, que es difícil de limpiar con aceite diesel.Si el elemento del filtro está atascado con aceite diesel, puede encenderse y quemarse.Después de extinguir el fuego, golpee el núcleo con un palo de madera para que se caigan los fuegos artificiales, y la suciedad dentro y fuera del elemento del filtro se puede eliminar por completo.

3. Verifique hábilmente la elasticidad del anillo del pistón.Si se sospecha que la elasticidad del anillo del pistón es insuficiente, el nuevo anillo estándar del mismo modelo se puede apilar verticalmente con la circunferencia del orificio del anillo antiguo inspeccionado, y las aberturas de los dos anillos están en posición horizontal.Luego presione los dos anillos con la mano.Si la apertura del anillo nuevo no se mueve y la apertura del anillo antiguo se ha cerrado, indica que el anillo antiguo tiene buena elasticidad y se puede volver a utilizar.

4. Repare hábilmente la almohadilla de papel rota, conecte la parte rota, aplique un poco de mantequilla en ambos lados de la almohadilla de papel, corte dos papeles blancos delgados del mismo tamaño que la almohadilla de papel, péguelos en ambos lados de la almohadilla de papel, instálelos en la máquina y apriete las tuercas.

5. Retire la escama hábilmente, tome dos esponjas de lufa viejas, peladas y sin semillas, límpielas, colóquelas en el tanque de agua y reemplácelas regularmente.

6. Método de reparación para fugas de aceite del tanque de aceite: en caso de fuga de aceite del tanque de aceite, limpie la fuga de aceite y aplique jabón o goma de mascar sobre la fuga de aceite para reducir la fuga;Si se usa pegamento de resina epoxi y otros adhesivos para tapar la fuga en un futuro cercano, el efecto es mejor.

Además, preste atención a los cambios anormales antes de la falla de grupo electrógeno diesel y eliminarlos a tiempo para evitar cambios menores.

La temperatura anormal generalmente hace que el motor diesel se sobrecaliente.Hay una falla en el sistema de enfriamiento.Si no se elimina a tiempo, provocará un funcionamiento débil e incluso quemará el pistón y otras partes.

Consumo anómalo: el consumo de combustible, aceite de motor y agua de refrigeración del motor diésel tiene un cierto rango estándar.Si el consumo aumenta significativamente, indica que la condición técnica del motor diesel se ha deteriorado y se han producido fallas.

Olor anormal: cuando el motor diesel está funcionando, si huele un olor anormal, indica que el motor diesel ha fallado.