Método de Manutenção de Sobrecarga do Gerador a Diesel de 250KW

Você sabe como fazer a manutenção de um gerador a diesel de 250kw quando há problemas de sobrecarga?Hoje Guangxi Dingbo Power responderá por você.Espero que este artigo seja útil para você.

Operação de carga do gerador a diesel de 250KW

Sob as condições ambientais especificadas, cada conjunto de gerador diesel de emergência 250KW pode fornecer a potência nominal exigida pelo documento de licitação ao usar óleo combustível qualificado.Quando a usina perde a fonte de alimentação AC auxiliar, sua capacidade é suficiente para fornecer todas as cargas de segurança de 2 unidades.A capacidade de cada gerador de emergência é de 1000kW.

O gerador a diesel de 250KW pode operar continuamente em plena carga por 12 horas, e a capacidade de sobrecarga por 1 hora é de 110%.O gerador tem uma capacidade de sobrecorrente de 1,5 vezes em 15 segundos, e é permitido repetir este modo de operação após um período de tempo.Sob as condições de estado estacionário de qualquer carga, mantenha a tensão dentro de ± 1% e a frequência dentro de ± 0,5% do desvio do valor nominal.

Sob a condição transitória de partida repentina com carga, a tensão não deve ser inferior a 90%, a frequência não deve ser inferior a 95% e o tempo de recuperação deve estar dentro de 7S.O processo transitório é causado pelo período de carga repentina, como carga de lote sem carga da unidade, partida em grupo do motor e partida do maior motor.

A corrente de partida do motor é considerada como 6,5 vezes.Quando a fonte de alimentação de trabalho da seção de segurança desaparece, ela pode iniciar de forma confiável dentro de 7-10s após a confirmação, e a frequência de tensão estabelecida atinge o valor nominal.O grupo gerador a diesel pode suportar a carga de partida de 50% da capacidade nominal, na qual a carga máxima de partida permitida não deve exceder 20% da capacidade nominal do gerador.Carga total após 5s.

1. Para controlar o derramamento de óleo na saída do tanque de óleo, uma esponja tão grande quanto o diâmetro interno da tela do filtro pode ser colocada na tela do filtro, o que pode reduzir e aliviar a flutuação do diesel no tanque de óleo, evitar que o óleo derrame e filtre efetivamente a poeira no ar do tanque de óleo.

Desgaste e vazamento de óleo do tubo de óleo de alta pressão no motor a diesel, as cabeças convexas em ambas as extremidades do tubo de óleo de alta pressão estão gastas e ocorre vazamento de óleo na conexão com o injetor de combustível e a válvula de saída de óleo.Uma folha de cobre circular pode ser cortada da almofada do cilindro de resíduos e um pequeno orifício é perfurado no meio para moer e deslizar, que pode ser colocado entre os poços convexos para resolver o problema urgente.

2. O elemento filtrante de ferro descontamina habilmente o elemento filtrante de ferro do filtro de ar, que é difícil de limpar com óleo diesel.Se o elemento do filtro estiver preso com óleo diesel, ele pode pegar fogo e queimar.Depois que o fogo for extinto, bata no núcleo com uma vara de madeira para fazer os fogos de artifício caírem, e a sujeira dentro e fora do elemento filtrante pode ser completamente removida.

3. Verifique habilmente a elasticidade do anel do pistão.Se houver suspeita de que a elasticidade do anel do pistão é insuficiente, o novo anel padrão do mesmo modelo pode ser empilhado verticalmente com a circunferência do orifício do anel antigo inspecionado e as aberturas dos dois anéis na posição horizontal.Em seguida, pressione os dois anéis à mão.Se a abertura do novo anel não se mover e a abertura do anel antigo estiver fechada, isso indica que o anel antigo tem boa elasticidade e pode ser usado novamente.

4. Conserte habilmente a almofada de papel quebrada, conecte a parte quebrada, aplique um pouco de manteiga em ambos os lados da almofada de papel, corte dois papéis brancos finos do mesmo tamanho da almofada de papel, cole-os em ambos os lados da almofada de papel, instale-os na máquina e aperte as porcas.

5. Remova as escamas com habilidade, pegue duas buchas grandes descascadas e sem sementes, limpe-as, coloque-as no tanque de água e substitua-as regularmente.

6. Método de reparo para vazamento de óleo do tanque de óleo: em caso de vazamento de óleo do tanque de óleo, limpe o vazamento de óleo e aplique sabão ou goma de mascar no vazamento de óleo para reduzir o vazamento;Se cola de resina epóxi e outros adesivos forem usados ​​para tapar o vazamento em um futuro próximo, o efeito será melhor.

Além disso, preste atenção às alterações anormais antes da falha do grupo gerador a diesel e eliminá-los a tempo de evitar pequenas alterações.

A temperatura anormal geralmente faz com que o motor a diesel superaqueça.Há uma falha no sistema de arrefecimento.Se não for eliminado a tempo, causará um funcionamento fraco e até queimará o pistão e outras peças.

Consumo anormal: o consumo de combustível, óleo do motor e água de resfriamento do motor a diesel tem uma certa faixa padrão.Se o consumo aumentar significativamente, isso indica que a condição técnica do motor a diesel se deteriorou e ocorreram falhas.

Cheiro anormal: quando o motor a diesel está funcionando, se sentir um cheiro anormal, indica que o motor a diesel falhou.