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21 de febrero de 2022
1. Motivos de la fuga de aceite en la superficie de la junta estática
1) La alta presión de aceite también provocará fugas de aceite en la superficie de la junta estática.
2) El sellador puede sellar, evitar fugas, apretar, tapar huecos, evitar fugas de aceite.
3) La calidad de la almohadilla de papel comprada o hecha en casa no está a la altura, como el grosor insuficiente, el almacenamiento inadecuado, la deformación por deformación o la limpieza descuidada durante el montaje, el polvo y las impurezas, que es la causa de la fuga de aceite.
4) La calidad de la superficie de la junta estática en sí está determinada principalmente por la precisión del equipo de procesamiento y las condiciones de almacenamiento y transporte.Si el equipo es de alta precisión, la planitud y la rugosidad de la superficie de la junta estática pueden cumplir con los requisitos de diseño de los dibujos.En el proceso de almacenamiento y transporte, no es difícil realizar el sellado completo de la superficie de la junta estática.Sin embargo, debido a la baja precisión de los equipos y el nivel técnico de algunos fabricantes, las condiciones de almacenamiento y transporte y el nivel de gestión no pueden garantizar por completo que no haya colisiones ni arañazos.
5) Malas habilidades de operación durante el mantenimiento.En la actualidad, las locomotoras agrícolas son en su mayoría propiedad de familias, por lo que son mayoritariamente autodidactas.Debido al nivel técnico de la reparación no se puede mantener, hay muchos problemas en la reparación automática, como el método de desmontaje de la máquina que no se presta atención, la falta de herramientas especiales, lo que resulta en la deformación de las piezas e incluso daños, lo que resulta en fugas de aceite.En la actualidad, el perno de instalación de la cubierta del cojinete principal se utiliza generalmente para el desmontaje.Atornille el orificio del tornillo de desmontaje diagonal en la tapa del cojinete principal y saque la tapa del cojinete principal.
La causa de la fuga de aceite en la superficie de contacto móvil del fabricante de generadores
1) El sellado de la superficie de contacto dinámico es principalmente la función del sello de aceite.La calidad del sello de aceite en sí afecta directamente la calidad del sello de aceite.El labio de goma del sello de aceite debe verificarse estrictamente en el proceso de instalación, sin defectos como incompletos, envejecimiento o incisión.El punto clave de la percusión del sello de aceite debe estar cerca del diámetro exterior del hombro del esqueleto, la fuerza debe ser uniforme para garantizar la calidad del ensamblaje.
2) El tamaño coincidente del eje y el sello de aceite afectará el rendimiento de sellado del sello de aceite.Si el tamaño del eje es demasiado grande, aunque se puede garantizar el rendimiento del sellado, es fácil causar un desgaste prematuro del sello de aceite y acortar en gran medida la vida útil.
3) Cuando el motor diesel está funcionando, el eje giratorio de alta velocidad siempre está en contacto con el sello de aceite estático, y la velocidad de fricción y desgaste está estrechamente relacionada con la rugosidad y dureza de la superficie del muñón y la excentricidad del sello de aceite superficie en el eje.Por lo tanto, la rugosidad y dureza de la superficie del muñón del sello de aceite de instalación debe ser de 1,6 ~ 1,4, HRC4560, y la excentricidad de la superficie de sellado del eje generalmente no supera los 0,025 mm.Con el aumento de la velocidad, se permite que disminuya la excentricidad.
4) Al instalar el sello de aceite, preste atención al método de instalación; de lo contrario, es fácil causar la dislocación de la línea central del sello de aceite y la línea central del eje, o dañar el sello de aceite, lo que resulta en fugas de aceite.Por lo tanto, al instalar el sello de aceite, intente ajustar el asiento del sello para mantenerlo concéntrico con el cojinete y el eje giratorio, lo que debe considerar las herramientas y los métodos de instalación.
5) Preste atención a la limpieza al instalar el sello de aceite.
6) Mantener el camino del aceite desbloqueado es una medida importante para evitar fugas de aceite.
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