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21 de fevereiro de 2022
1. Razões para vazamento de óleo na superfície da junta estática
1) A alta pressão do óleo também causará vazamento de óleo na superfície da junta estática.
2) O selante pode vedar, evitar vazamentos, apertar, tapar lacunas, evitar vazamentos de óleo.
3) A qualidade da almofada de papel comprada ou caseira não está de acordo com o padrão, como espessura insuficiente, armazenamento inadequado, deformação empenada ou limpeza descuidada durante a montagem, poeira e impurezas, que são a causa do vazamento de óleo.
4) A qualidade da superfície da junta estática em si é determinada principalmente pela precisão do equipamento de processamento e condições de armazenamento e transporte.Se o equipamento for de alta precisão, o nivelamento e a rugosidade da superfície da junta estática podem atender aos requisitos de projeto dos desenhos.No processo de armazenamento e transporte, não é difícil realizar a vedação completa da superfície da junta estática.No entanto, devido à baixa precisão do equipamento e nível técnico de alguns fabricantes, as condições de armazenamento e transporte e o nível de gerenciamento não podem garantir completamente nenhuma colisão, nenhum arranhão.
5) Habilidades de operação deficientes durante a manutenção.Actualmente, as locomotivas agrícolas são maioritariamente propriedade de famílias, pelo que são maioritariamente autodidatas.Devido ao nível técnico de reparo não conseguir acompanhar, existem muitos problemas no auto-reparo, como o método de desmontagem da máquina não é prestado atenção, a falta de ferramentas especiais, resultando em deformação de peças e até mesmo danos, resultando em vazamento de óleo.Atualmente, o parafuso de instalação da tampa do mancal principal é geralmente usado para desmontagem.Aperte o orifício diagonal do parafuso de desmontagem na tampa do mancal principal e empurre a tampa do mancal principal para fora.
A causa do vazamento de óleo na superfície de contato móvel do fabricante de gerador
1) A vedação da superfície de contato dinâmico é principalmente função do retentor de óleo.A própria qualidade do retentor afeta diretamente a qualidade do retentor.O lábio de borracha do retentor de óleo deve ser rigorosamente verificado no processo de instalação, sem defeitos como incompleto, envelhecimento ou incisão.O ponto-chave da percussão do retentor de óleo deve estar próximo ao diâmetro externo do ombro do esqueleto, a força deve ser uniforme, para garantir a qualidade da montagem.
2) O tamanho correspondente do eixo e do retentor de óleo afetará o desempenho de vedação do retentor de óleo.Se o tamanho do eixo for muito grande, embora o desempenho da vedação possa ser garantido, é fácil causar desgaste prematuro do retentor de óleo e reduzir muito a vida útil.
3) Quando o motor a diesel está funcionando, o eixo rotativo de alta velocidade está sempre em contato com o retentor de óleo estático, e a fricção e a velocidade de desgaste estão intimamente relacionadas à rugosidade e dureza da superfície do mancal e à excentricidade do retentor de óleo superfície no eixo.Portanto, a rugosidade e a dureza da superfície do mancal do retentor de óleo de instalação devem ser de 1,6 ~ 1,4, HRC4560, e a excentricidade da superfície de vedação do eixo geralmente não é superior a 0,025 mm.Com o aumento da velocidade, a excentricidade pode diminuir.
4) Ao instalar o retentor de óleo, preste atenção ao método de instalação, caso contrário, é fácil causar o deslocamento da linha central do retentor e da linha central do eixo ou danificar o retentor, resultando em vazamento de óleo.Portanto, ao instalar o retentor de óleo, tente ajustar o assento do retentor para mantê-lo concêntrico com o rolamento e o eixo rotativo, o que precisa considerar as ferramentas e métodos de instalação.
5) Preste atenção à limpeza ao instalar o retentor de óleo.
6) Manter a estrada de petróleo desobstruída é uma medida importante para evitar vazamentos de óleo.
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