Método de solución de problemas del sistema de enfriamiento del generador

Cuando el motor está en marcha, se genera una gran cantidad de calor debido a la combustión del combustible y al rozamiento entre las partes en movimiento, lo que hace que las partes se calienten mucho, especialmente las partes en contacto directo con los gases de combustión.Si no hay una refrigeración adecuada, no se garantizará el funcionamiento normal del motor.La función del sistema de refrigeración es mantener el motor a la temperatura más adecuada.

El método de solución de problemas de sistema de enfriamiento del generador ¡Dingbo power te lo presenta hoy!

a.Sonido anormal del sistema de enfriamiento

Cuando el generador de la bomba de agua funciona, hay un ruido anormal en la bomba de agua, el ventilador, etc.

Razón:

1. Las aspas del ventilador golpean el radiador.

2. El tornillo de fijación del ventilador está flojo.

3. El ajuste entre el eje de la correa del ventilador o el impulsor y el eje de la bomba de agua está flojo.

4. El ajuste entre el eje de la bomba de agua y el asiento del cojinete de la carcasa de la bomba de agua está flojo.

Método de mantenimiento de fallas:

1. Compruebe si el espacio entre la ventana del ventilador del radiador del generador de la bomba de agua y el ventilador es el mismo.Si no, afloje el tornillo de fijación del radiador para el ajuste.Si el aspa del ventilador choca con otros lugares debido a la deformación y otras razones, se debe averiguar la causa antes de solucionar el problema.

2. Si el ruido se produce en la bomba de agua, retire la bomba de agua, averigüe la causa y repárela.

b.Fuga de agua en el sistema de refrigeración

1. Hay una fuga de goteo de agua en la parte inferior del radiador o del motor diesel.

2. Cuando el generador de la bomba de agua funciona, el ventilador arroja agua.

3. La superficie del agua en el radiador desciende y la temperatura de la máquina aumenta rápidamente.

Razón

1. Fuga del radiador.

2. El tubo de goma del tubo de entrada y salida del radiador está roto o el tornillo de la abrazadera está flojo.

3. El interruptor de drenaje no está bien cerrado.

4. El sello de agua está dañado, la carcasa de la bomba está rota o la junta entre la bomba y el bloque de cilindros está dañada.

Método de mantenimiento de fallas:

La ubicación de la falla se puede encontrar a través de la observación.Si sale agua por la junta del tubo de goma, el tubo de goma está roto o la abrazadera de la junta no está apretada.Aquí, apriete el tornillo de la abrazadera de unión del tubo de goma.Si la abrazadera de unión está dañada, debe reemplazarse.Si no hay clip, se puede atar temporalmente con alambre de hierro o alambre de cobre grueso.Si el tubo de goma está dañado, debe reemplazarse o la parte rota puede envolverse con cinta adhesiva temporalmente.Al reemplazar el tubo de goma, para facilitar la inserción, aplique una pequeña cantidad de mantequilla en el orificio del tubo de goma.Si sale agua por la parte inferior de la bomba, generalmente el sello de agua de la bomba está dañado o el interruptor de drenaje no está bien cerrado, debe manejarse con flexibilidad de acuerdo con las características estructurales de cada máquina.

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