Qué ajustes se deben hacer después de instalar el grupo electrógeno Perkins

El coeficiente de fricción de las partes móviles del generador diesel cambiará en cualquier momento después de un largo tiempo de uso, especialmente para el grupo electrógeno diesel recién salido de fábrica o justo después de la revisión, por ejemplo, después de la nuevo grupo electrógeno diesel se ha utilizado durante un período de tiempo, el ángulo de avance del suministro de aceite puede cambiar debido al aflojamiento de los tornillos de fijación de la placa de conexión de la transmisión del conjunto de la bomba de aceite de alta presión, provocando un sonido anormal de golpeteo del metal en el cilindro y empeorando el combustión del combustible en la cámara de combustión. Sin embargo, si el ángulo de avance del suministro de combustible es demasiado grande, el grupo electrógeno diesel tendrá poca potencia, el tubo de escape emitirá humo negro, la temperatura del grupo electrógeno diesel será demasiado alta y el cilindro emitirá un golpeteo rítmico, bajo y poco claro, que tampoco hará que el combustible se queme bien en la cámara de combustión, o si la holgura de la válvula cambia durante el funcionamiento del grupo electrógeno diesel, el grupo electrógeno diesel también tendrá poca potencia .Por lo tanto, estudie cuidadosamente varios métodos de ajuste del grupo electrógeno diesel y aplíquelos de manera efectiva en la práctica.

1. Ajuste del ángulo de avance del suministro de combustible.

Para obtener una tasa económica de consumo de combustible, el ángulo de avance del suministro de combustible generalmente se corrige después de que el grupo electrógeno diesel haya estado en funcionamiento durante 500 h o cuando el conjunto regulador de la bomba de inyección de combustible se haya calibrado y vuelto a ensamblar.

2.Ajuste del juego de válvulas.

Cuando reemplace la junta del cilindro y el anillo del pistón del grupo electrógeno diesel o apriete la culata de acuerdo con el par especificado debido a la fuga de la junta del cilindro, se debe ajustar la holgura de la válvula, ya que la holgura excesiva de la válvula hará que la válvula se abra. tarde y cierre temprano (la condición normal es que la válvula de entrada se abre temprano y la válvula de escape se cierra tarde), la entrada de aire insuficiente, el escape sucio y el ruido de escape excesivo del motor diesel, etc., y la holgura de válvula demasiado pequeña hará que la válvula cierre flojamente, ablación o fuga de aire, etc.

3. Ajuste de la presión de aceite.

En general, existen dos métodos de lubricación para grupos electrógenos diésel: lubricación a presión y lubricación por salpicadura.La presión de aceite baja o alta afectará la calidad de lubricación de los grupos electrógenos diésel.Por lo tanto, los grupos electrógenos diésel deben controlar la presión del aceite dentro del rango especificado cuando funcionan.

Grupo electrógeno diesel Perkins

4.Ajuste del regulador.

Durante el uso del grupo electrógeno diesel, el indicador del amperímetro de carga no se mueve y la corriente de carga es demasiado grande o demasiado pequeña.Si la corriente de carga de la batería es demasiado grande, la vida útil de la batería se acortará y si es demasiado pequeña, la batería no se podrá cargar a tiempo.Cuando el generador perkins está funcionando, si la corriente de carga que muestra el amperímetro de carga es demasiado grande, el resorte limitador de corriente del regulador debe ajustarse para acortar el resorte. En este momento, la corriente disminuirá y, por el contrario, aumentará.Durante el proceso de ajuste, preste atención para no ejercer demasiada fuerza y ​​tóquelo suavemente hasta que cumpla con los requisitos.

5. Ajuste de la correa del ventilador.

Si la correa del ventilador del grupo electrógeno diesel está demasiado tensa, se agravará el desgaste del cojinete del alternador directo, el cojinete de la bomba de agua y el cojinete del ventilador.Si la correa está demasiado floja, el volumen de aire del ventilador será insuficiente, lo que afectará el efecto de enfriamiento del agua de enfriamiento.Al mismo tiempo, el voltaje de salida del generador caerá y el flujo de la bomba de agua caerá, lo que no puede cumplir con los requisitos de uso.Por lo tanto, la correa del ventilador debe ajustarse de acuerdo con los requisitos de uso.

6. Ajuste de reducción de presión del motor diesel.

Durante el uso del grupo electrógeno diesel, a menudo es difícil arrancar debido al clima o a la energía insuficiente de la batería.En este momento, el operador puede reducir la relación de compresión, mejorar la resistencia inicial y comenzar el Grupo electrógeno diesel Perkins reduciendo la presión de la válvula de entrada del motor diesel.

Lo anterior es una introducción de Dingbo Power sobre el ajuste después de la instalación del grupo electrógeno diesel Perkins.Si desea saber más, contáctenos por correo electrónico dingbo@dieselgeneratortech.com.