¿Cuál es el motivo del "bloque móvil" del grupo electrógeno diésel?

El "bloque viajero" de generador de energía r   se refiere al fenómeno de que el grupo electrógeno tiene un ciclo largo y un fenómeno regular de tiempo rápido y lento en el rango de velocidad baja y velocidad media durante la operación.¿Cuál es la razón para esto?Este artículo de los fabricantes profesionales de generadores diesel - Dingbo power para que pueda hacer un análisis detallado.

La primera razón: la varilla de engranaje de suministro de combustible del grupo electrógeno diesel no es lo suficientemente flexible.

La varilla de engranaje de suministro de combustible de la bomba de inyección de combustible debe ser absolutamente flexible para garantizar la sensibilidad de la respuesta de regulación de velocidad. Se utiliza una escala de resorte sensible para probar la resistencia a la tracción de la varilla dentada y la resistencia a la tracción de la bomba de inyección correspondiente al cilindro II. , IV, VI y VIII no serán superiores a 60, 90, 130 y 150 g respectivamente.Debido a la oxidación, deformación del acoplamiento del émbolo después de la fijación, aplastamiento de la pieza de engrane entre la corona dentada y la barra dentada después de la rotura del resorte del émbolo, desgaste grave del manguito del eje en el extremo de la barra dentada, ángulo de fijación incorrecto de la horquilla del mecanismo regulador de combustible tipo horquilla, mala instalación o la coordinación de la placa oscilante de empuje y el asiento de bola volante del gobernador de la bomba de inyección de combustible doméstico, la flexibilidad de la varilla del engranaje de suministro de combustible se verá afectada. Cuando la resistencia que afecta la flexibilidad no es suficiente para hacer que la varilla del engranaje de suministro no pueda moverse de "bloque de viaje" aparecerá.

Causas del bloque viajero del generador diesel.

La segunda razón: el resorte de velocidad constante del grupo electrógeno diesel no está ajustado correctamente.

Esto es similar al ajuste incorrecto del resorte estabilizador de velocidad cuando la velocidad de ralentí es inestable.La razón por la cual este tipo de situación es un "bloqueo móvil" es que el resorte estabilizador de velocidad y la varilla del engranaje de suministro de aceite no pueden trabajar juntos de manera flexible.

La tercera razón: la palanca interna del gobernador de grupo electrógeno diesel está suelto debido al desgaste del orificio del pasador de conexión.

En este caso, el movimiento de regulación de velocidad bidireccional de aumentar y disminuir el suministro de aceite ha producido demasiado retraso direccional.Cuando el motor está funcionando, la respuesta del control de velocidad se retrasará con respecto al cambio de velocidad real, pero el retraso no puede ser demasiado grande, de lo contrario, producirá una gran amplitud de ajuste. La amplitud de regulación es demasiado grande, es decir, cuando la velocidad ha aumentado o disminuido debido al aumento o disminución del suministro de combustible, el combustible continuará aumentando o disminuyendo hasta que la velocidad exceda el rango de regulación del gobernador.Solo cuando la velocidad excede el rango de regulación del gobernador, la fuerte señal de retroalimentación puede realizar la reacción de regulación inversa a través del gobernador.Como resultado, la respuesta de regulación de velocidad excede el rango predeterminado. Da como resultado el fenómeno de "bloqueo en movimiento" en el que la velocidad de rotación sube y baja regular y repetidamente cerca de un cierto valor.

El "bloque móvil" del grupo electrógeno diesel es el resultado de que la respuesta de regulación de velocidad va demasiado a la zaga del cambio de velocidad real.En este caso, el usuario debe analizar las tres razones anteriores, descubrir el problema y resolver el "problema" a tiempo, para que el grupo electrógeno funcione normalmente. Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., establecida en 2006, es un fabricante OEM de generadores diesel en China, que integra diseño, suministro, puesta en marcha y mantenimiento de grupos electrógenos diesel.Desde el diseño del producto, el suministro, la puesta en marcha y el mantenimiento, le proporciona piezas de repuesto puras integrales, consulta técnica, guía de instalación, puesta en marcha gratuita, mantenimiento gratuito y reparación de grupos electrógenos diésel Transformación de unidades y formación del personal, cinco estrellas sin preocupaciones después -servicio de ventas.

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