Quelle est la raison du "bloc mobile" du groupe électrogène diesel

Le "bloc itinérant" de générateur de puissance r   fait référence au phénomène selon lequel le groupe électrogène a un cycle long et un temps régulier rapide et un phénomène lent dans la plage de basse vitesse et de vitesse moyenne pendant le fonctionnement.Quelle est la raison pour ça?Cet article des fabricants de générateurs diesel professionnels - Dingbo power vous permet de faire une analyse détaillée.

La première raison : la tige de pignon d'alimentation en carburant du groupe électrogène diesel n'est pas assez flexible.

La tige d'engrenage d'alimentation en carburant de la pompe d'injection de carburant doit être absolument flexible pour assurer la sensibilité de la réponse de régulation de vitesse. Une échelle à ressort sensible est utilisée pour tester la résistance à la traction de la tige dentée et la résistance à la traction de la pompe d'injection correspondant au cylindre II. , IV, VI et VIII ne doivent pas être supérieurs à 60, 90, 130 et 150 g respectivement.En raison de la rouille, déformation du couple de piston après fixation, écrasement de la partie en prise entre la couronne dentée et la tige de transmission après la rupture du ressort du piston, usure importante du manchon d'arbre à l'extrémité de la tige de transmission, angle de fixation incorrect de la fourche du mécanisme de régulation de carburant de type fourche, mauvaise installation ou la coordination du plateau oscillant de poussée et du siège de la boule volante du régulateur de pompe d'injection de carburant domestique, la flexibilité de la tige de l'engrenage d'alimentation en carburant sera affectée. Lorsque la résistance qui affecte la flexibilité n'est pas suffisante pour rendre la tige de l'engrenage d'alimentation complètement incapable de bouger, le phénomène de "bloc mobile" apparaîtra.

Causes du bloc de déplacement du générateur diesel.

La deuxième raison : le ressort à vitesse constante du groupe électrogène diesel n'est pas correctement réglé.

Ceci est similaire au mauvais réglage du ressort stabilisateur de vitesse lorsque le régime de ralenti est instable.La raison pour laquelle ce type de situation est un "bloc mobile" est que le ressort stabilisateur de vitesse et la tige d'engrenage d'alimentation en huile ne peuvent pas fonctionner ensemble de manière flexible.

La troisième raison : le levier interne du gouverneur de groupe électrogène diesel est lâche en raison de l'usure du trou de goupille de connexion.

Dans ce cas, le mouvement de régulation de vitesse bidirectionnelle d'augmentation et de diminution de l'alimentation en huile a produit trop de décalage directionnel.Lorsque le moteur fonctionne, la réponse du contrôle de vitesse sera décalée par rapport au changement de vitesse réel, mais le décalage ne peut pas être trop important, sinon il produira une grande amplitude de réglage. L'amplitude de régulation est trop grande, c'est-à-dire lorsque la vitesse a été augmentée ou diminuée en raison de l'augmentation ou de la diminution de l'alimentation en carburant, le carburant continuera d'augmenter ou de diminuer jusqu'à ce que la vitesse dépasse la plage de régulation du régulateur.Ce n'est que lorsque la vitesse dépasse la plage de régulation du régulateur que le signal de rétroaction puissant peut réaliser la réaction de régulation inverse à travers le régulateur.En conséquence, la réponse de régulation de vitesse dépasse la plage prédéterminée. Il en résulte le phénomène de "blocage mobile" selon lequel la vitesse de rotation monte et descend régulièrement et de manière répétée près d'une certaine valeur.

Le "bloc mobile" du groupe électrogène diesel est le résultat que la réponse de régulation de vitesse est trop en retard par rapport au changement de vitesse réel.Dans ce cas, l'utilisateur doit analyser les trois raisons ci-dessus, trouver le problème et résoudre le "problème" à temps, afin de faire fonctionner le groupe électrogène normalement. Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., établie à 2006, est un fabricant OEM de marque de générateur diesel en Chine, qui intègre la conception, la fourniture, la mise en service et la maintenance du groupe électrogène diesel.De la conception du produit, à la fourniture, à la mise en service et à la maintenance, il vous fournit des pièces de rechange pures complètes, une consultation technique, des conseils d'installation, une mise en service gratuite, une maintenance et une réparation gratuites du groupe électrogène diesel Transformation de l'unité et formation du personnel, cinq étoiles sans souci après -service de vente.

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