¿Cuál es el principio de refrigeración por agua del grupo electrógeno diésel?

No hay duda sobre el lugar del grupo electrógeno diesel como fuente de alimentación de respaldo en caso de emergencia.No solo puede proporcionar suficiente suministro de energía de manera efectiva, sino que también proporciona un suministro de energía común y estable en áreas remotas lejos de la red eléctrica.Se considera como la fuente de suministro de energía elegida con más frecuencia además del mercado, lo que ha generado una gran conveniencia y una buena preparación para muchos campos y empresas.Ahora, con la llegada del caluroso verano, el suministro energético es cada vez más escaso.

¿Cuál es el principio de refrigeración por agua del grupo electrógeno diesel?¿Todas las unidades usan sistemas de enfriamiento?

Para garantizar que haya suficiente energía de respaldo en la producción y operación normales de la empresa, y para evitar que el proceso de producción y fabricación se vea afectado por factores como el límite de energía y la falla de energía, nos adaptamos gradualmente a la vida útil de operación de generadores diesel .Entonces, en este momento, si desea comprar un grupo electrógeno diesel, este es un muy buen momento.Si aún no sabe cómo elegir el generador diésel adecuado para usted, síganos para tomar la decisión.A continuación, xiaobian le presentará el principio de refrigeración por agua de los grupos electrógenos diésel, con la esperanza de ayudarlo.

Principio de refrigeración por agua del grupo electrógeno diésel: la camisa de agua se funde en la culata del cilindro del motor diésel y en el bloque de cilindros del motor.Después de la presión de la bomba, la tubería de agua se entregará al conjunto de agua líquida del cilindro en el interior, al mismo tiempo para absorber el calor de la pared del cilindro, el aumento de temperatura, luego se introducirá la camisa de agua de la cubierta del cilindro y luego, de acuerdo con el termostato y el radiador transmitirá el líquido a la tubería, al mismo tiempo, debido a la bomba rotatoria del cilindro, el aire sale del núcleo del radiador, hace que el vapor fluya a través del fluido del núcleo del radiador calor continuo en la atmósfera, el líquido reduce la temperatura ambiente.De acuerdo con la presión de la bomba, finalmente reintroducida en la camisa del cilindro, por lo que el ciclo continuo, la velocidad del motor diesel aumenta.

Para hacer que el motor diesel de varios cilindros antes y después de la simetría de refrigeración de cada cilindro, generalmente el motor diesel en el cuerpo del cilindro del motor tiene demasiada selección de tubería de distribución de agua o tanque de agua de fundición.La tubería de distribución de agua es una tubería de metal, a lo largo del orificio de salida térmica longitudinal, cuanto más lejos de la bomba, para que la intensidad de refrigeración del cilindro alrededor de la parte delantera y trasera sea similar, la refrigeración del cilindro es simétrica.El sistema de refrigeración por agua también está equipado con un sensor de temperatura y un sensor de temperatura, que se instala en el tubo de salida de la culata y transmite la temperatura ambiente del tubo de salida al sensor de temperatura.

El operador puede confiar en el termómetro de agua para controlar el funcionamiento del sistema de refrigeración en cualquier momento y en cualquier lugar, y todas las temperaturas normales de funcionamiento suelen oscilar entre 80 y 90 °C. El motor de combustión interna elige el aceite del motor de combustión interna que debe ser agua blanda y limpia, si elija agua dura, aceite de motor de combustión interna en el aceite del motor para que se asiente a alta temperatura, aceite de motor de combustión interna en la tubería, camisa de agua y combustión causada por la suciedad en el movimiento, reduzca la adsorción de aceite del motor de combustión interna, fácil de sobrecalentar El aceite del motor de combustión interna, también puede provocar envenenamiento del núcleo del aceite del motor de combustión interna, acelerar el impulsor de la bomba y dañar la carcasa de la bomba.Para agua dura con más sulfuro de hidrógeno, debe llevarse a cabo para ablandar la solución, antes de que pueda agregar la selección del sistema de enfriamiento, el método comúnmente utilizado de sulfuro de hidrógeno de sulfuro suave es: en 1L de agua para agregar carburo de sodio 0.5-1.5g o hidróxido de sodio 0.5 -1,5 g, debido a la precipitación de impurezas, retire el agua limpia superior en el sistema de refrigeración.

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