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21 de dezembro de 2021
Não há dúvidas sobre o lugar do grupo gerador a diesel como reserva de energia em caso de emergência.Ele pode não apenas fornecer efetivamente o fornecimento de energia suficiente, mas também fornecer um fornecimento de energia estável e comum em áreas remotas longe da rede elétrica.É considerada a fonte de suprimento de energia mais escolhida além do mercado, o que tem causado grande comodidade e boa preparação para muitos campos e empreendimentos.Agora, com a chegada do verão quente, o abastecimento de energia está cada vez mais apertado.
Qual é o princípio de resfriamento a água do grupo gerador a diesel?Todas as unidades usam sistemas de refrigeração?
A fim de garantir que haja energia de backup suficiente na produção e operação normais da empresa e para evitar que o processo de produção e fabricação seja afetado por fatores como limite de energia e falha de energia, nos adaptamos gradualmente à vida útil da operação de geradores a diesel .Portanto, neste momento, se você deseja comprar um grupo gerador a diesel, este é um bom momento.Se você ainda não sabe como escolher o gerador a diesel certo para você, siga-nos para tomar a decisão.Em seguida, a xiaobian apresentará o princípio do resfriamento a água de grupos geradores a diesel com você, esperando ajudá-lo.
Princípio de resfriamento a água do grupo gerador a diesel: a camisa de água é fundida no cabeçote do motor a diesel e no bloco do motor.Após a pressão da bomba, o tubo de água será entregue ao cilindro de água líquida, ao mesmo tempo para absorver o calor da parede do cilindro, aumento de temperatura, introduzindo a camisa de água da tampa do cilindro e, em seguida, de acordo com o termostato e o radiador transmitiria o líquido para o tubo, ao mesmo tempo, devido à bomba rotativa do cilindro, o ar sai do núcleo do radiador, faz com que o vapor flua através do fluido do núcleo do radiador calor contínuo para a atmosfera, o líquido reduz a temperatura ambiente.De acordo com a pressão da bomba, finalmente reintroduzida na camisa do cilindro, assim o ciclo contínuo, a velocidade do motor diesel é aumentada.
A fim de tornar o motor diesel de vários cilindros antes e depois de cada simetria de refrigeração do cilindro, geralmente o motor diesel na água do corpo do cilindro do motor seleciona demais o tubo de distribuição de água ou o tanque de água de fundição.O tubo de distribuição de água é um tubo de metal, ao longo do orifício de saída térmica longitudinal, quanto mais longe da bomba, de modo que a intensidade de refrigeração do cilindro na frente e na traseira seja semelhante, a refrigeração do cilindro é simétrica.O sistema de refrigeração a água também é equipado com um sensor de temperatura e um sensor de temperatura, que é instalado no tubo de saída do cabeçote e transmite a temperatura ambiente do tubo de saída ao sensor de temperatura.
O operador pode contar com o termômetro de água para monitorar a operação do sistema de resfriamento a qualquer hora e em qualquer lugar, e todas as temperaturas operacionais normais são geralmente de 80 a 90 ° C. O motor de combustão interna escolhe o óleo do motor de combustão interna deve ser macio, água limpa, se escolha água dura, óleo de motor de combustão interna no óleo do motor para se estabelecer em alta temperatura, óleo de motor de combustão interna na tubulação, jaqueta de água e combustão causada por sujeira no movimento, reduza a adsorção de óleo do motor de combustão interna, fácil de superaquecer o óleo do motor de combustão interna, também pode levar ao envenenamento do núcleo do óleo do motor de combustão interna, acelerar o impulsor da bomba e danificar a carcaça da bomba.Para água dura com mais sulfeto de hidrogênio, deve-se amolecer a solução, antes de adicionar a seleção do sistema de resfriamento, o método comumente usado de sulfeto de hidrogênio macio é: em 1L de água para adicionar carboneto de sódio 0,5-1,5g ou hidróxido de sódio 0,5 -1,5 g, causado pela precipitação de impurezas, remova a água limpa superior no sistema de resfriamento.
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