¿Por qué el circuito de aceite del grupo electrógeno diesel se mezcla con el aire?

Cuando el circuito de aceite del grupo electrógeno diesel se mezcla con aire, traerá grandes obstáculos para la operación del grupo electrógeno diesel, lo que hará que el grupo electrógeno diesel sea difícil de encender o apagar fácilmente.

¿Por qué se mezcla aire en el circuito de aceite del grupo electrógeno diesel?Los fabricantes de generadores recuerdan que la razón fundamental de la mezcla de aire en el circuito de aceite de la unidad es que al menos un par de válvulas de aguja del inyector en el generador diesel tiene el fenómeno de desgaste y aflojamiento del sello, por lo que los gases de combustión fluyen de regreso a través del inyector en el sistema de retorno de aceite, lo que genera una gran cantidad de gas en el sistema de retorno de aceite.Por lo tanto, cuando el grupo electrógeno diesel aparece el fenómeno de aceite mezclado con aire, el usuario primero debe probar todos los inyectores y reparar o reemplazar el par de válvulas de aguja.Debajo de la potencia bo superior para que introduzca dos métodos de detección efectivos.

1. Método convencional.

   
   

Use un destornillador o una llave para desenroscar cualquiera de los extremos superiores de la bomba de inyección en ambos lados durante varias vueltas, luego presione continuamente la bomba de aceite manual con la mano hasta que se descargue el diésel, hasta que no haya burbujas y el sonido de un chirrido. se emite.Apriete el tornillo de desinflado y presione la bomba de aceite manual de regreso a la posición original, como se muestra en la Figura 1-1.La Figura 1-2 muestra cómo extraer gas del sistema de oleoductos de una sola bomba.

2.Métodos no convencionales (emergencia).

(1) si el lado no se abrió en el tornillo de gas de la bomba de inyección de combustible, las espirales o la llave de tornillo adecuadas, puede encender la primera bomba de aceite manual, luego liberar del filtro diesel a la bomba de inyección de combustible entre cualquier pieza, y luego repetidamente para la presión de la bomba de aceite manual a la educción en la junta de flujo sin obstrucciones sin burbujas de aire, y luego presione la bomba de aceite manual y apriete la junta, finalmente, presione la bomba de aceite manual de nuevo a su posición original.

(2) Cuando no hay una llave para aflojar la unión de la tubería, la bomba de aceite manual se puede presionar repetidamente hasta que la presión de aceite de la tubería de aceite de baja presión entre la bomba de alimentación y la bomba de inyección sea lo suficientemente alta, el combustible fluye desde el válvula de desbordamiento en la tubería de reflujo de combustible, y el gas en el oleoducto se descargará del desbordamiento.

(3) Si necesita descargar el aire en la tubería de aceite, primero puede aflojar el tornillo de descarga de aire en la bomba de inyección o aflojar cualquier junta entre el filtro diesel y la bomba de inyección, y luego comenzar a accionar la bomba de aceite mecánica. el punto de fuga expulsará el combustible sin burbujas.En este momento, puede expulsar el aire apretando el punto de fuga aflojado.

Consejos de Dingbo Power: cuando el generador de energía , el fenómeno del aceite mezclado con aire, si el inyector de aceite de retorno está directamente de regreso al tanque de combustible, la operación del grupo electrógeno diesel de influencia directa es relativamente pequeña, pero si el inyector de aceite está en el filtro de combustible, causará graves impacto en el funcionamiento del generador diesel, por lo que es muy necesaria la inspección periódica del mantenimiento del grupo electrógeno diesel, y la detección oportuna de problemas, el tratamiento oportuno, para garantizar el funcionamiento normal de la unidad, prolongar la vida útil. Si desea saber más sobre el generador diesel, bienvenido a contactarnos por correo electrónico dingbo@dieselgeneratortech.com.