Почему масляный контур дизель-генераторной установки смешивается с воздухом

Когда масляный контур дизель-генераторная установка смешивается с воздухом, это создает большие препятствия для работы дизель-генераторной установки, что приводит к тому, что дизель-генераторную установку трудно запустить или легко отключить.

Почему воздух подмешивается в масляный контур дизель-генераторной установки?Производители генераторов напоминают, что основная причина подмешивания воздуха в масляный контур агрегата заключается в том, что по крайней мере одна пара игольчатых клапанов форсунки в дизель-генераторе имеет явление износа и разгерметизации, так что продукты сгорания возвращаются обратно через инжектор в систему возврата масла, что приводит к скоплению большого количества газа в системе возврата масла.Поэтому, когда в дизель-генераторной установке возникает явление смешивания масла с воздухом, пользователь должен сначала проверить все форсунки и отремонтировать или заменить пару игольчатых клапанов.Ниже верхней мощности бо для вас, чтобы ввести два эффективных метода обнаружения.

1. Обычный метод.

   
   

С помощью отвертки или гаечного ключа отвинтите любой из верхних концов ТНВД с обеих сторон на несколько оборотов, затем непрерывно нажимайте вручную на ручной масляный насос до тех пор, пока дизельное топливо не выйдет, пока не перестанут появляться пузырьки и не будет слышен писк. выпущен.Затяните спускной винт и верните ручной масляный насос в исходное положение, как показано на рис. 1-1.На рис. 1-2 показано, как отводить газ из системы нефтепровода одним насосом.

2.Нетрадиционные методы (экстренные).

(1) если сторона не открылась на газовом винте топливного насоса высокого давления подходящим винтом или гаечным ключом, вы можете включить первый ручной масляный насос, затем отсоединить дизельный фильтр от топливного насоса высокого давления между любой частью, а затем повторно для давления ручного масляного насоса на эдукцию в соединении беспрепятственного потока без пузырьков воздуха, а затем нажмите на ручной масляный насос и затяните соединение. Наконец, нажмите ручной масляный насос обратно в исходное положение.

(2) Если нет ключа для ослабления соединения трубы, ручной масляный насос можно нажимать несколько раз до тех пор, пока давление масла в масляном трубопроводе низкого давления между подающим насосом и впрыскивающим насосом не станет достаточно высоким, топливо не будет поступать из перепускной клапан в трубопровод обратного потока топлива, а газ в нефтепроводе будет сбрасываться из перелива.

(3) Если вам нужно выпустить воздух из маслопровода, вы можете сначала ослабить винт выпуска воздуха на впрыскивающем насосе или ослабить любое соединение между дизельным фильтром и впрыскивающим насосом, а затем запустить механический масляный насос, точка утечки выбрасывает топливо без пузырьков.В это время вы можете выпустить воздух, затянув ослабленное место утечки.

Советы от Dingbo Power: Когда генератор энергии , явление смешивания масла с воздухом, если возвратная масляная форсунка находится непосредственно обратно в топливный бак, для работы дизель-генератора прямого воздействия относительно мало, но если масляная форсунка находится на топливном фильтре, это может привести к серьезным последствиям. влияние на работу дизель-генератора, поэтому очень необходим регулярный осмотр по обслуживанию дизель-генераторной установки, а также своевременное выявление проблем, своевременное лечение, чтобы обеспечить нормальную работу агрегата, продлить срок службы. Если вы хотите узнать больше о дизельном генераторе, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте dingbo@dieselgeneratortech.com.