¿Por qué un generador diesel se apaga bajo la carga inicial?

¿Por qué un generador diesel se apaga bajo la carga inicial?Hoy, Dingbo power responderá esta pregunta por usted.Si se ha encontrado con un problema de este tipo, vale la pena leer este artículo.

El modo de admisión de aire del grupo electrógeno diesel se puede dividir en aspiración natural y turboalimentado.Sea cual sea el tipo de Generador de diesel , durante la operación, se debe minimizar el tiempo de operación con carga baja/sin carga, y la carga mínima no debe ser inferior al 25% al ​​30% de la potencia nominal del grupo electrógeno diesel.

Muy poca o demasiada carga del grupo electrógeno diesel dañará el grupo electrógeno diesel.Por ejemplo, la operación a baja carga a largo plazo del grupo electrógeno diesel provocará el goteo de aceite en el tubo de escape y otros fenómenos;la operación de sobrecarga a largo plazo del grupo electrógeno dañará fácilmente la junta del cilindro del motor.

Debe evitarse el apagado repentino del motor diésel durante el funcionamiento a plena carga.Si ocurre una falla similar, asegúrese de girar el cigüeñal del motor diesel varias vueltas inmediatamente, o use el motor de arranque para accionar el motor diesel varias veces, cada vez durante 5 a 6 segundos, y juzgue la causa del apagado repentino tan pronto como sea posible. como sea posible.

Durante el arranque en frío del generador diesel, la viscosidad del aceite es grande, la movilidad es pobre, falta el suministro de aceite de la bomba de aceite y la superficie de fricción de la máquina no es suave debido a la falta de aceite, lo que resulta en un desgaste rápido, tracción del cilindro, Quema de arbustos y otras fallas.Por lo tanto, después de que el motor diésel del generador diésel se haya enfriado, debe funcionar a velocidad de ralentí para aumentar la temperatura y luego funcionar con carga cuando la temperatura del aceite alcance más de 40 ℃.

Parada de emergencia con carga o parada inmediata tras descarga repentina de carga

Una vez que se apaga el generador diésel, se detiene la circulación del agua del sistema de refrigeración y la disipación de calor se reduce drásticamente, lo que provoca la pérdida de refrigeración de las piezas de calefacción.Es fácil provocar el sobrecalentamiento de la culata, la camisa del cilindro, el bloque de cilindros y otras partes, producir grietas o hacer que el pistón se encoja excesivamente y se atasque en la camisa del cilindro.Por otro lado, cuando el motor diesel se apaga sin enfriamiento al ralentí, faltará el contenido de aceite de la superficie de fricción y el desgaste se verá exacerbado debido a la poca suavidad cuando se vuelva a arrancar el motor diesel.Por lo tanto, la carga del motor diesel debe eliminarse antes de que se apague, y la velocidad debe reducirse gradualmente y funcionar sin carga durante varios minutos.

Realice los preparativos antes de poner en marcha el grupo electrógeno:

1. Limpie el polvo, los rastros de agua, el óxido y otras materias extrañas adheridas al grupo electrógeno y elimine el aceite y las cenizas del filtro de aire.

2. Verifique exhaustivamente todo el dispositivo del grupo electrógeno.La conexión será firme y el mecanismo de funcionamiento flexible.

3. Compruebe si el depósito de agua de refrigeración se ha llenado con agua de refrigeración y si la tubería tiene fugas u obstrucciones (incluida la resistencia del aire).

4. Verifique si hay aire en la bomba de inyección de combustible, encienda el interruptor de combustible, afloje el tornillo de purga de la bomba de aceite en la bomba de transferencia de combustible, drene el aire en la tubería de combustible y apriete el tornillo de purga.

5. Compruebe si el aceite está lleno.El aceite debe remojarse hasta que la regla vernier esté llena.

6. Asegúrese de que el interruptor de salida del grupo electrógeno esté apagado.

7. Confirme que la batería del grupo electrógeno esté completamente cargada (si no se usa durante mucho tiempo, la batería es propensa a quedarse sin energía).

En resumen, para evitar la parada del grupo electrógeno diesel bajo carga inicial, además de no permitir que el generador diesel opere bajo pequeñas o carga sobrecargada durante mucho tiempo, también necesitamos hacer preparativos antes de comenzar.De esta forma, el grupo electrógeno puede operar con normalidad sin afectar el funcionamiento normal de la obra.

Con la creciente demanda de electricidad, el grupo electrógeno diesel es un buen equipo como fuente de alimentación principal o fuente de alimentación de reserva.La empresa de energía Dingbo se ha centrado en la industria de generadores diésel durante 15 años, con una amplia gama de productos, diversas marcas y precios asequibles.Si está interesado, contáctenos, nuestra dirección de correo electrónico es dingbo@dieselgeneratortech.com, el número de WeChat es +8613481024441.Podemos cotizar de acuerdo a sus especificaciones.