10 pièges de l'achat d'un petit groupe électrogène diesel

Le marché de petits groupes électrogènes diesel est chaotique: faux et inférieur, de mauvaise qualité, de mauvaise qualité, de mauvaise qualité et de mauvaise qualité sont déjà des «secrets» ouverts.99% des gens, peu importe combien de fois ils ont acheté des générateurs diesel, marcheront sur des fosses auxquelles ils n'auraient jamais pensé.Laissez Dingbo Power vous présenter 10 pièges pour l'achat de petits groupes électrogènes diesel.

1. Considérez le modèle de groupe électrogène diesel comme le taux de réussite.

Prenez le modèle de groupe électrogène diesel (tel que ** 8500XE) comme taux de réussite du générateur diesel 8KW et vendez-le aux clients.En fait, la puissance nominale du groupe électrogène diesel 8500XE est de 6 KW et la puissance maximale n'est que de 6,5 KW.

2. Confondre la relation entre KVA et KW.

Traitez le KVA comme une puissance exagérée en KW et vendez-le aux clients.En fait, KVA est la puissance apparente et KW est la puissance effective.La relation entre eux est : IKVA=0.8KW.

3. La relation entre la puissance nominale et la puissance maximale n'est pas mentionnée.

Dites simplement une "puissance" et vendez la puissance maximale en tant que puissance nominale au client.En fait, la puissance maximale = 1,1x la puissance nominale.De plus, la puissance maximale ne peut être utilisée que pendant 1 heure sur 12 heures de fonctionnement continu.

4. Quelle que soit la configuration, ce n'est que le prix.

Configuration telle que : si le moteur est tout en cuivre, monophasé ou triphasé, si le moteur est 190 ou 204, est-ce que le cadre est un tube rond ou un tube carré, la taille du tube rond et du tube carré, combien les roues sont attachées, la taille des roues, le modèle simple ou le modèle de luxe, quel type de panneau de contrôle apporter, quelle qualité de batterie apporter, quelle batterie grande capacité, grand réservoir de carburant ou petit réservoir de carburant, avec ou sans ATS ( dispositif de transfert automatique), que le contrôle de vitesse soit ESC ou contrôle de vitesse mécanique, etc. En fait, que ces configurations soient sélectionnées a un grand impact sur le prix, alors ne parlez pas de la configuration et comparez uniquement le prix.

5. La puissance du moteur diesel est la même que celle du générateur, afin de réduire les coûts.

En fait, l'industrie stipule généralement que la puissance du moteur diesel est ≥ 10 % de la puissance du générateur en raison des pertes mécaniques.Pire encore, certaines personnes déclarent à tort la puissance du moteur diesel en kilowatts à l'utilisateur, c'est-à-dire qu'elles utilisent un moteur diesel inférieur à la puissance du générateur pour configurer l'unité, communément appelée : petite charrette tirée par un cheval, de sorte que le la durée de vie de l'unité est réduite, l'entretien est fréquent et le coût d'utilisation est élevé.Haut.

6. Vendre la deuxième machine de générateur diesel remise à neuf en tant que nouveau générateur diesel aux clients.

Certains moteurs diesel remis à neuf sont équipés de générateurs et d'armoires de commande flambant neufs, de sorte que les utilisateurs ordinaires non professionnels ne peuvent pas dire s'il s'agit d'un nouveau moteur ou d'un ancien moteur.

7. Les moteurs diesel sont bon marché, de mauvaise qualité et bons.

Par exemple, un moteur diesel refroidi par air 192F utilise des accessoires de moteur diesel refroidis par air 188F ou 186F, à l'exception de la plaque signalétique et de quelques composants du modèle 192F.Il s'agit évidemment d'une mauvaise qualité, d'un faux et d'un vrai.

8. Seule la marque du moteur diesel ou de la génératrice sera déclarée, et non le lieu d'origine, ni la marque de l'unité.

Par exemple, Générateurs Weichai , en fait, il est impossible qu'un groupe électrogène diesel soit complété indépendamment par une seule entreprise.Le client doit-il bien comprendre le moteur diesel de l'unité ?Le fabricant et la marque du générateur peuvent évaluer de manière exhaustive la qualité de l'unité.

9. Vous ne parlez pas de la marque des moteurs diesel et des générateurs ?Ne parlez pas de service après-vente, parlez juste du prix.

Certains utilisent des moteurs diesel ou des générateurs inférieurs assemblés avec des pièces inférieures pour les groupes électrogènes, ce qui fait apparaître les groupes : la puissance du moteur diesel est insuffisante, la consommation de carburant est élevée, la tension ou la fréquence du générateur est instable et la puissance est insuffisante.Les groupes électrogènes diesel avec des prix trop bas ont généralement des problèmes.

10. Traiter les groupes électrogènes diesel ordinaires comme des groupes électrogènes diesel spéciaux et les vendre aux clients.

Groupes électrogènes diesel à usage spécial tels que les groupes électrogènes diesel prototypes (adaptés à la haute altitude, à la basse pression d'air et à l'environnement d'air mince), groupes électrogènes diesel pour une alimentation spéciale (ou station de base) (nécessite un fonctionnement continu à long terme sans problème, durabilité et taux de défaillance) extrêmement faible, haute fiabilité), etc., en raison de l'environnement d'utilisation spécial, ils ont des exigences spéciales strictes pour les moteurs diesel et les générateurs, et les générateurs diesel ordinaires ne peuvent pas être remplacés.

Si vous voulez des générateurs diesel de bonne qualité, bienvenue à Dingbo Power par email dingbo@dieselgeneratortech.com, Dingbo Power ne vous laissera pas tomber.