Caractéristiques de fonctionnement et principes du groupe électrogène diesel 800kw

Dans le vaste monde, il y a beaucoup d'êtres vivants.Les gens ont leur propre personnalité, et les unités ont aussi leur propre personnalité.Quels sont les caractéristiques et les principes de fonctionnement du groupe électrogène diesel 800kw ?Le système d'alimentation est la source d'électricité pour le fonctionnement normal des données.Lorsque l'alimentation secteur externe tombe en panne, il est nécessaire d'utiliser le générateur diesel comme source d'alimentation de secours pour fournir les données de manière continue et fiable. Comme la demande de données et d'électricité continue de croître, les exigences correspondantes pour la capacité autonome de les groupes électrogènes diesel de secours, le nombre d'unités et les niveaux de tension de plus en plus élevés ont également été proposés pour les travailleurs de l'exploitation et de la maintenance des infrastructures.Des exigences plus élevées, il est donc nécessaire de comprendre la structure de base et les caractéristiques de fonctionnement du groupe électrogène diesel 800kw.

1. Système de moteur diesel du groupe électrogène diesel 800kw.

Le groupe électrogène diesel 800kw est un dispositif mécanique qui convertit l'énergie chimique du diesel en énergie mécanique, puis convertit l'énergie mécanique en énergie électrique.Son principe de génération d'énergie est d'entraîner le vilebrequin du générateur diesel via une autre puissance auxiliaire pour faire monter et descendre le piston sur le dessus du cylindre fermé.Lorsque le piston se déplace de haut en bas, la soupape d'admission du cylindre s'ouvre et l'air extérieur pénètre dans le cylindre après avoir été filtré par le dispositif de filtre à air pour terminer la course d'admission. Lorsque le piston se déplace de bas en haut, les soupapes d'admission et d'échappement du cylindre sont fermées.Sous la pression vers le haut du piston, le volume de gaz est rapidement comprimé, provoquant une augmentation rapide de la température dans le cylindre, complétant ainsi la course de compression.Lorsque le piston atteint le sommet, le carburant filtré par le dispositif de filtre à huile est atomisé et pulvérisé par l'injecteur de carburant haute pression, et mélangé avec de l'air haute température et haute pression pour brûler vigoureusement.À ce moment, le volume de gaz se dilate rapidement, poussant le piston vers le bas pour faire le travail. Chaque cylindre exécute un travail séquentiellement dans un certain ordre, et la poussée agissant sur le piston devient la force qui pousse le vilebrequin à tourner à travers la bielle, ainsi entraînant le vilebrequin pour tourner et terminer la course de travail.Une fois la course de travail terminée, le piston se déplace de bas en haut, la soupape d'échappement du cylindre s'ouvre pour s'échapper et la course d'échappement est terminée.Le vilebrequin tourne d'un demi-cercle à chaque coup.Après plusieurs cycles de travail, le groupe moteur diesel accélère progressivement le travail de rotation sous l'inertie du volant.

2. Système de générateur AC synchrone du groupe électrogène diesel 800kw.

Ce qui se passe dans le processus ci-dessus est la conversion de l'énergie chimique et de l'énergie mécanique, alors comment l'énergie mécanique est-elle convertie en énergie électrique ? Structurellement, l'alternateur synchrone est installé de manière coaxiale avec le vilebrequin du générateur diesel et la rotation du 800kw Le groupe électrogène diesel entraîne la rotation du rotor du générateur.Parce que le noyau magnétique du générateur de courant a un magnétisme résiduel, la bobine d'induit coupe les lignes de force magnétique dans le champ magnétique.Selon le principe de l'induction électromagnétique, le générateur produira la force électromotrice induite et le courant peut être généré à travers le circuit de charge fermé.

3. Système d'excitation du générateur du groupe électrogène diesel 800kw.

Comme nous le savons tous, les générateurs synchrones nécessitent une excitation en courant continu.L'alimentation et ses équipements auxiliaires qui fournissent le courant d'excitation de la génératrice synchrone sont collectivement appelés le système d'excitation, qui est généralement composé d'une unité de puissance d'excitation et d'un régulateur d'excitation.L'unité de puissance d'excitation fournit un courant d'excitation au rotor du générateur synchrone, et le régulateur d'excitation commande la sortie de l'unité de puissance d'excitation en fonction du signal d'entrée et d'un critère de régulation donné.

Le système d'excitation joue un rôle important pour le fonctionnement stable du groupe électrogène diesel 800kw lui-même : (1) Ajustez le courant d'excitation en fonction des changements de charge en aval du système de générateur pour maintenir la tension de sortie du générateur ;(2) Contrôler chaque génération d'énergie dans le système parallèle Sortie de puissance réactive du générateur ;(3) Améliorer la stabilité statique et la stabilité transitoire du fonctionnement parallèle du générateur ;(4) réalisez les grandes et petites limites d'excitation en fonction des conditions de fonctionnement du groupe électrogène diesel 800kw ;(5) Lorsque le système de groupe électrogène 800kw est interne En cas de panne, l'opération de désexcitation est effectuée de manière autonome pour réduire le degré de perte de panne.

Ce qui précède est les caractéristiques de fonctionnement et les principes du groupe électrogène diesel 800kw introduit par Dingbo Power.Si vous souhaitez en savoir plus sur les générateurs diesel, veuillez nous contacter par e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.