Six questions nécessitant une attention particulière lors de l'utilisation d'un radiateur de générateur diesel

Le radiateur du groupe électrogène diesel est l'un des composants importants indispensables dans la configuration de l'unité, et l'utilisation et l'entretien du radiateur de l'unité sont également une tâche importante qui ne peut être ignorée.Si le radiateur du système de refroidissement de groupe électrogène diesel ne peut pas bien réduire la chaleur générée pendant le fonctionnement de l'unité, cela entraînera des pertes pour divers composants, ce qui affectera la puissance de sortie du groupe électrogène diesel et même endommagera le groupe électrogène diesel.Voici 6 précautions que les fabricants de générateurs - Dingbo Power ont compilées pour vous lors de l'utilisation des radiateurs du générateur diesel, dans l'espoir d'aider les utilisateurs à mieux entretenir les radiateurs de l'unité.

1. Ne pas ajouter d'eau après le démarrage

Certains utilisateurs, afin de faciliter le démarrage en hiver, ou parce que la source d'eau est éloignée, adoptent souvent la méthode consistant à démarrer d'abord puis à ajouter de l'eau, ce qui est très nocif.Après le démarrage à sec du groupe électrogène diesel, car il n'y a pas d'eau de refroidissement dans le corps du moteur, les pièces du moteur du groupe s'échauffent rapidement, en particulier la température de la culasse et de la chemise d'eau à l'extérieur de l'injecteur du diesel le moteur est extrêmement élevé.Si de l'eau de refroidissement est ajoutée à ce moment, la culasse et la chemise d'eau se fissurent ou se déforment facilement en raison d'un refroidissement soudain.Lorsque la température du moteur est trop élevée, la charge du moteur doit d'abord être supprimée, puis tourner au ralenti à basse vitesse.Lorsque la température de l'eau est normale, ajoutez de l'eau de refroidissement.

2. Choisissez une eau douce et propre

L'eau douce comprend généralement l'eau de pluie, l'eau de neige, l'eau de rivière, etc. Ces eaux contiennent moins de minéraux et conviennent à l'utilisation des moteurs unitaires.La teneur en minéraux dans l'eau de puits, l'eau de source et l'eau du robinet est élevée.Ces minéraux se déposent facilement sur la paroi du radiateur, la chemise d'eau et la paroi du canal d'eau lorsqu'ils sont chauffés pour former du tartre et de la rouille, ce qui détériore la capacité de dissipation thermique de l'unité et entraîne facilement la surchauffe des ensembles de moteurs.L'eau ajoutée doit être propre.Les impuretés dans l'eau bloqueront le canal d'eau et aggraveront l'usure de la roue de la pompe et d'autres pièces.Si de l'eau dure est utilisée, elle doit être préalablement adoucie.Les méthodes d'adoucissement comprennent généralement le chauffage et l'ajout de lessive (généralement de la soude caustique).

3. Prévenir les brûlures lors de la "ébullition"

Une fois que le radiateur de l'appareil est "bouilli", n'ouvrez pas aveuglément le couvercle du réservoir d'eau pour éviter les brûlures.L'approche correcte est la suivante : tourner au ralenti pendant un certain temps avant d'éteindre le générateur et dévisser le couvercle du radiateur après que la température du groupe électrogène a chuté et que la pression du réservoir d'eau a chuté.Lors du dévissage, couvrez le couvercle avec une serviette ou un chiffon de voiture pour éviter que l'eau chaude et la vapeur ne pulvérisent sur le visage et le corps.Ne regardez pas le réservoir d'eau avec votre tête et retirez rapidement vos mains après l'avoir dévissé.Lorsqu'il n'y a pas de chaleur ou de vapeur, retirez le couvercle du réservoir d'eau pour éviter les brûlures.

4. Chauffer l'eau en hiver

En hiver froid, les générateurs diesel sont difficiles à démarrer.Si vous ajoutez de l'eau froide avant de commencer, il est facile de geler pendant le processus de remplissage de l'eau ou lorsque l'eau ne peut pas être démarrée à temps., Et même craquer le radiateur.Le remplissage d'eau chaude, d'une part, peut augmenter la température de l'appareil pour un démarrage facile ;d'autre part, il peut essayer d'éviter le phénomène de congélation ci-dessus.

5. L'antigel doit être de haute qualité

À l'heure actuelle, la qualité des antigels sur le marché est inégale et beaucoup d'entre eux sont de mauvaise qualité.Si l'antigel ne contient pas de conservateurs, il corrodera sévèrement les culasses de moteur, les chemises d'eau, les radiateurs, les bagues de blocage d'eau, les pièces en caoutchouc et d'autres composants.Dans le même temps, une grande quantité de tartre sera générée, ce qui entraînera une mauvaise dissipation de la chaleur du moteur et provoquera une surchauffe du groupe électrogène diesel.Par conséquent, nous devons choisir les produits des fabricants de groupes électrogènes diesel réguliers.

6. Changez régulièrement l'eau et nettoyez la canalisation

Il n'est pas recommandé de changer fréquemment l'eau de refroidissement, car les minéraux ont été précipités après l'utilisation de l'eau de refroidissement pendant un certain temps.Sauf si l'eau est très sale et risque de boucher la canalisation et le radiateur, ne la remplacez pas facilement, car même si l'eau de refroidissement nouvellement remplacée passe Elle est adoucie, mais elle contient encore certains minéraux.Ces minéraux se déposeront sur la chemise d'eau et à d'autres endroits pour former du tartre.Plus l'eau est remplacée fréquemment, plus les minéraux seront précipités et plus le tartre sera épais.Par conséquent, il doit être basé sur la situation réelle.Remplacez régulièrement l'eau de refroidissement.La conduite de refroidissement doit être nettoyée lors du remplacement.Le liquide de nettoyage peut être préparé avec de la soude caustique, du kérosène et de l'eau.En même temps, entretenez les interrupteurs de vidange, surtout avant l'hiver, remplacez les interrupteurs endommagés à temps et ne les remplacez pas par des boulons, des bâtons en bois, des chiffons, etc.

Avez-vous appris certains de ce qui précède?N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions sur divers types de groupes électrogènes diesel , vous pouvez communiquer avec nous par dingbo@dieselgeneratortech.com, Dingbo Power est toujours prêt à vous aider.