Comment refroidir le groupe électrogène diesel par temps chaud

Lorsque le groupe électrogène diesel fonctionne, la chaleur générée par le frottement du gaz à haute température augmentera la température du cylindre (tête), du piston, de la soupape et d'autres pièces, en particulier en été, dans un environnement très humide et très chaud, le travail de refroidissement du groupe électrogène diesel est plus important, sinon le moteur diesel est sujet à la surchauffe, ce qui réduit la puissance, l'économie et la fiabilité de fonctionnement du groupe électrogène diesel.Par conséquent, lors de l'utilisation de groupes électrogènes diesel en été, le travail de refroidissement ne doit pas être bâclé.Voici quelques conseils pour le refroidissement des générateurs diesel pour votre référence :

Maintenir le bon fonctionnement du système de refroidissement

1. L'élimination du tartre a souvent un impact important sur le système de refroidissement.Par conséquent, le renforcement du nettoyage du système de refroidissement est très nécessaire pour assurer l'effet de dissipation thermique du moteur diesel.Garder le système de refroidissement propre peut améliorer efficacement l'efficacité de dissipation de la chaleur du groupe électrogène diesel et fournir un bon environnement de fonctionnement pour groupe électrogène .

2. Gardez le radiateur propre.Draguez et rincez le radiateur d'eau.Si l'extérieur du radiateur est taché de terre, d'huile ou si le radiateur est déformé en raison d'une collision, l'effet de dissipation thermique du groupe électrogène sera affecté.Si cette situation se produit pendant l'utilisation, elle doit être nettoyée ou réparée à temps.

3. Gardez suffisamment de liquide de refroidissement.Lorsque le groupe électrogène diesel est à l'état froid, le niveau de liquide de refroidissement doit se situer entre les repères haut et bas du réservoir d'eau, ni trop haut ni trop bas, sinon l'effet de refroidissement du groupe électrogène sera affecté.

4. Assurez-vous de l'étanchéité de la courroie de transmission.

5. Faites attention à l'état de fonctionnement du thermostat, à l'état d'étanchéité du système de refroidissement et à l'état de ventilation de l'évent sur le bouchon du radiateur, et effectuez une inspection irrégulière.

Maintenir la température de l'environnement de fonctionnement du groupe électrogène diesel

Afin d'assurer le fonctionnement normal du groupe électrogène diesel, il est nécessaire de fournir un bon environnement de ventilation, en particulier pour s'assurer que les conditions d'échappement et d'évacuation des fumées du réservoir d'eau sont bonnes, et en même temps, pour s'assurer que le le sol de la salle des machines est propre et bien aéré.De plus, s'il est utilisé à l'extérieur, le générateur doit être placé dans un endroit frais autant que possible.S'il n'y a pas de condition, une planche de bois peut être construite sur le générateur pour libérer l'exposition directe au soleil.Dans le même temps, il convient de faire attention à éviter de couvrir la position du trou d'échappement lors de l'érection de la planche pour assurer un échappement en douceur.

Éviter surcharge du groupe électrogène diesel

Si le générateur diesel est surchargé pendant une longue période, l'effet de refroidissement du liquide de refroidissement sera médiocre, ce qui entraînera une température du groupe électrogène trop élevée, affectant l'utilisation normale.De plus, si le ruban du ventilateur est trop lâche, la vitesse de la pompe à eau sera trop faible, ce qui affectera la circulation du liquide de refroidissement et accélérera l'usure du ruban ;Si le ruban est trop tendu, il usera les roulements de la pompe à eau.Par conséquent, le ruban du ventilateur doit être correctement serré et exempt de taches d'huile.

En été chaud, une fois que le travail de refroidissement du groupe électrogène diesel n'est pas bien effectué, il est susceptible de provoquer une panne du groupe électrogène diesel, ce qui ne peut garantir sa stabilité de fonctionnement, de sorte que le problème de refroidissement ne doit pas être bâclé.