Arrêt normal et arrêt d'urgence des générateurs diesel

Le démarrage du groupe électrogène diesel est l'opération la plus fondamentale et la plus importante.D'une manière générale, l'arrêt du groupe électrogène diesel est divisé en arrêt normal et arrêt d'urgence en cas d'autres conditions anormales.Pour différents phénomènes, les utilisateurs doivent juger dans le temps.Lorsque des arrêts d'urgence sont nécessaires, et comprendre les procédures de fonctionnement normales pour chaque arrêt.

Arrêt normal du groupe électrogène diesel

1. Avant de vous arrêter, déchargez d'abord progressivement la charge, déconnectez l'interrupteur de charge, puis ajustez la poignée de commande du régulateur, réduisez progressivement la vitesse à environ 750 tr/min, puis tournez la poignée de stationnement pour arrêter après avoir fonctionné pendant 3 à 5 minutes. .Essayez de ne pas arrêter le moteur diesel rapidement à pleine charge pour éviter les accidents tels que la surchauffe.

2. Pour un moteur diesel 12 cylindres en forme de V, tournez la clé électrique de gauche à la position médiane après le stationnement pour empêcher le courant de la batterie de refluer.Lorsque vous circulez dans une zone froide et qu'il est nécessaire de vous arrêter, ouvrez immédiatement le robinet de vidange de la pompe à eau douce sur le côté du corps, le refroidisseur d'huile (ou le tuyau d'eau de refroidissement) et le radiateur, etc., et vidangez le circuit de refroidissement. l'eau pour éviter la fissuration due au gel.Si du liquide de refroidissement antigel est utilisé, il n'est pas nécessaire d'ouvrir le robinet de vidange.

3. Pour générateurs diesel qui doivent être stockés pendant une longue période, au dernier arrêt, l'huile d'origine doit être vidangée, remplacée par de l'huile scellée, puis fonctionner pendant environ 2 minutes pour le stockage.Si du liquide de refroidissement antigel est utilisé, il doit également être libéré..Le commutateur de carburant ne peut pas être désactivé pendant un stationnement de courte durée pour empêcher l'air d'entrer dans le système de carburant.

Arrêt d'urgence du groupe électrogène diesel

En cas d'urgence ou de circonstances particulières, un arrêt d'urgence peut être effectué pour éviter un accident grave du moteur diesel.À ce moment, tournez la poignée d'arrêt d'urgence dans la direction pour atteindre l'objectif.Lorsque l'une des situations suivantes se produit dans le groupe électrogène, il doit être arrêté d'urgence :

1) La température de l'eau de refroidissement dépasse 99°C ;

2) Il y a un bruit de cognement aigu dans le groupe électrogène ou des pièces sont endommagées ;

3) Les pièces mobiles telles que le cylindre, le piston, le régulateur, etc. sont bloquées ;

4) Le Générateur la tension dépasse la lecture maximale sur le compteur ;

5) En cas d'incendie ou de fuite électrique et autres risques naturels.

Ce qui précède est l'introduction pertinente sur l'arrêt normal et l'arrêt d'urgence des groupes électrogènes diesel.Ici, Dingbo Power vous rappellera solennellement que si vous ne pouvez pas toujours prêter attention aux conditions de panne anormales, il est recommandé de l'utiliser avec le système à quatre protections ou l'armoire de commande ATS.La sécurité de vos biens ou la sécurité opérationnelle est une solution plus sécurisée.Le générateur diesel Dingbo Power est doté d'un système à quatre protections et l'armoire de commande ATS est facultative.Si vous avez ce genre de demande, n'hésitez pas à nous contacter par e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.