Précautions et exigences d'entretien pour le générateur diesel

Lorsque vous utilisez le générateur diesel, veillez à le garder propre et hygiénique et observez le fonctionnement à tout moment.En cas d'anomalie ou d'odeur particulière, arrêtez immédiatement la machine pour inspection.Le courant du générateur diesel doit être stable pendant le fonctionnement et un entretien régulier doit être effectué pour assurer le fonctionnement normal.Qu'il s'agisse de faire le plein ou d'ajouter de l'eau, elle doit être maintenue pure, afin que la machine ne brûle pas, et que l'eau et l'huile soient suffisantes. Le démarrage et l'arrêt du générateur doivent fonctionner correctement, ce qui est décrit en détail ci-dessous. .

1.Précautions d'utilisation du générateur diesel

1.1 Gardez le groupe électrogène diesel propre

Si de la poussière, des taches d'eau et d'autres objets divers pénètrent dans le groupe électrogène diesel pendant le fonctionnement.Il formera un milieu de court-circuit, qui peut endommager la couche d'isolation du conducteur, provoquer un court-circuit entre les tours, augmenter le courant et la température et brûler le groupe électrogène diesel.

1.2.Observez fréquemment et écoutez attentivement.Arrêtez la machine immédiatement après avoir senti l'odeur particulière

Observez le groupe électrogène diesel pour les vibrations, le bruit et les odeurs anormales.Le groupe électrogène diesel est en marche.En particulier, groupes électrogènes diesel haute puissance doit souvent vérifier si les boulons d'ancrage, les capuchons d'extrémité du groupe électrogène diesel, les presse-étoupes, etc. sont desserrés et si le dispositif de mise à la terre est fiable.

1.3.Vérifiez fréquemment si la température et l'augmentation de température du groupe électrogène diesel pendant le fonctionnement sont trop élevées

Vérifiez toujours si les roulements du groupe électrogène diesel sont surchauffés et manquent d'huile.Si l'échauffement près des roulements est trop important.Arrêtez immédiatement la machine pour inspection.Si l'élément roulant et la surface du chemin de roulement du roulement présentent des fissures, des rayures ou des dommages.Si le jeu du roulement est trop grand et tremblant, si la bague intérieure tourne sur l'arbre, etc. Dans le cas du phénomène ci-dessus, le roulement doit être remplacé.

2. Entretien du générateur diesel

2.1 Période de rodage

C'est la base pour prolonger la durée de vie, qu'il s'agisse d'une nouvelle voiture ou d'un moteur révisé.Ils doivent être rodés conformément à la réglementation avant de pouvoir être mis en service normal.

2.2 Gardez l'huile, l'eau, l'air et le moteur propres

Le diesel et l'essence sont les principaux carburants du moteur.Si le diesel et l'essence ne sont pas purs, ils porteront le corps correspondant précis.Le jeu correspondant augmente, provoquant des fuites d'huile, des gouttes d'huile et la pression d'alimentation en huile diminue.Le jeu devient plus grand, et provoque même des défauts graves tels que le blocage du circuit d'huile, le blocage de l'arbre et la brûlure de la douille.

2.3.Assez d'huile, assez d'eau, assez d'air

Si l'approvisionnement en diesel, en essence et en air n'est pas opportun ou interrompu, il y aura des difficultés de démarrage, une mauvaise combustion et une réduction de puissance.Le moteur ne peut pas fonctionner normalement.Si l'alimentation en huile est insuffisante ou interrompue, la lubrification du moteur sera mauvaise.Le corps est sérieusement usé et même brûlé.

2.4.Vérifiez toujours les pièces de fixation

En raison de l'impact des vibrations et de la charge inégale lors de l'utilisation de moteurs diesel et à essence, les boulons et les écrous sont faciles à desserrer.De plus, les boulons de réglage de toutes les pièces doivent être vérifiés pour éviter tout risque de relâchement et d'endommagement de la carrosserie.

2.5.Vérifiez et ajustez le jeu des soupapes, le calage des soupapes, l'angle d'avance de l'alimentation en carburant, la pression d'injection de carburant et le calage de l'allumage des moteurs diesel ou à essence. Afin de garantir que le moteur est toujours en bon état technique, le carburant peut être économisé et la durée de vie peut être prolongée.

2.6.Utiliser correctement le moteur

Avant de commencer, les pièces de lubrification telles que les coquilles de roulement doivent être lubrifiées.Après le démarrage, il doit être mis en service lorsque la température de l'eau atteint 40 ℃ ~ 50 ℃.Il est strictement interdit de surcharger ou de fonctionner à basse vitesse pendant une longue période.Avant l'arrêt, retirez la charge et réduisez la vitesse.

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