Quel est l'impact du taux de compression sur les performances du moteur

Le taux de compression est un paramètre de base qui peut principalement refléter l'efficacité de fonctionnement du moteur.Pour le moteur à admission naturelle, l'amélioration du taux de compression représente l'amélioration relative des performances et de l'efficacité du moteur sans tenir compte d'autres facteurs.Mais le taux de compression ne peut pas être trop élevé, car cela donnera une détonation au moteur à essence, ce genre de situation aura un impact négatif plus grave sur la durée de vie du moteur à essence, il faut donc souvent réduire la probabilité de détonation à travers l'application d'essence de haute qualité.

Quel est l'impact du taux de compression sur les performances du moteur ?

Quels sont les effets néfastes du taux de compression sur les performances du moteur ?

Si le taux de compression du moteur, plus le représente plus la pression du mélange d'huile et de gaz est comprimée, plus la température est relativement élevée, le mélange de vaporisation de carburant diesel plus complètement, plus facile à brûler, complètement après le moment d'allumage par compression, lorsque peut être libéré en très peu de temps de plus en plus d'énergie mécanique, L'énergie mécanique générée par la combustion est transmise au moteur par le piston, le vilebrequin et d'autres mécanismes, et devient la production d'énergie du moteur.

Si le moteur à compression inférieure, la vaporisation de la molécule diesel ne s'est pas complètement, donc après que la bougie d'allumage sur le taux de combustion soit relativement lente, cela fera partie de l'énergie mécanique est convertie en énergie thermique, provoque l'augmentation de la température du moteur, mais pas complètement convertie en énergie mécanique, et donc la même situation dans le volume du cylindre, Un taux de compression plus élevé représente une plus grande puissance d'entrée et de sortie.

De manière générale, plus le taux de compression du moteur est élevé, plus l'efficacité du moteur est élevée, meilleures sont les performances et l'économie de carburant peut également l'être.Mais le taux de compression du moteur n'est pas le plus élevé, mieux c'est, mais pour être approprié.Un taux de compression trop élevé entraînera une réduction de la stabilité et de la durée de vie du moteur.Le taux de compression le plus approprié est conçu pour que la force motrice, l'avantage économique et la fiabilité du moteur atteignent un équilibre parfait et stable.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd d .Créé en 2006, est un fabricant de générateur diesel en Chine, qui intègre la conception, la fourniture, la mise en service et la maintenance du groupe électrogène diesel.Couvertures de produits Cummins , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai etc. avec une plage de puissance de 20kw à 3000kw, et deviennent leur usine OEM et leur centre technologique.

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