Pourquoi un groupe électrogène diesel à faible bruit de 500 kW ne fonctionne pas soudainement

02 décembre 2021

Dans de nombreuses spécifications de groupes électrogènes diesel, et un groupe électrogène diesel est appelé groupe électrogène diesel silencieux, je ne sais pas si les gens traitent les nouveaux produits aujourd'hui Puissance Dingbo Je vais parler d'un groupe électrogène diesel à faible bruit de 500 kw, le produit fait une introduction au sujet, j'espère également aider plus de gens à connaître l'appareil.

Groupe électrogène diesel à faible bruit par l'utilisateur sur le marché ces dernières années, l'appareil est une recherche scientifique et un développement afin de mieux s'adapter aux normes élevées de l'étape actuelle des progrès de la réduction du bruit environnemental dans tous les aspects grâce à la recherche et à l'analyse, combinées avec le principe de la dynamique des gaz et de l'acoustique pneumatique, la recherche et le développement secondaires, la conception du groupe électrogène diesel à faible bruit, afin de faire du bruit, la boîte muette du groupe électrogène diesel est remplie d'un matériau antibruit, qui a pour effet de chauffer isolation et réduction du bruit.

 

La raison pour laquelle un groupe électrogène diesel à faible bruit de 500 kW ne génère pas d'énergie soudainement lorsqu'il est normalement alimenté

Les avantages les plus importants du groupe électrogène diesel silencieux sont le faible bruit, les faibles vibrations, de nombreux modèles, les tailles courantes, le groupe électrogène diesel à faible bruit peut répondre à différentes normes pour une variété d'occasions.

Notre usine a des normes strictes de qualité des matériaux pour les groupes électrogènes diesel à faible bruit.Le corps de la boîte a formé un conduit d'échappement plus raisonnable grâce à la conception et au formage par étirement, ce qui améliore l'efficacité de fonctionnement des groupes électrogènes.


  Why a 500kW Low Noise Diesel Generator Set Does Not work Suddenly


Le groupe électrogène diesel à faible bruit dans l'utilisation du lien nécessite également un entretien, une inspection de routine nettoie régulièrement la poussière de surface, la coque de tout coup contre tout besoin de boulon, des roulements propres, une inspection de routine, des contrôles réguliers dans la sortie pour l'obstruction des dépôts de poussière, Ajustez l'étanchéité du triangle, les pièces rotatives de lubrification immédiatement le changement d'huile et la bague d'étanchéité, doivent également faire attention dans les derniers groupes électrogènes diesel et le pipeline interne a de l'eau, empêcher la rouille et réduire la durée de vie du groupe électrogène diesel centrifuge à faible bruit.

Il s'agit d'un groupe électrogène diesel à faible bruit de 500KW, moteur diesel commençant à la vitesse de rotation de 800r/min, le générateur est progressivement pressurisé, la vitesse de rotation augmente lorsque la tension de fonctionnement augmente également, jusqu'à la vitesse de rotation de la puissance nominale, la tension de fonctionnement en 380V .Lorsque la tension de fonctionnement ne répond pas aux exigences, le potentiomètre peut être ajusté.Les composants qui ne sont pas faciles à endommager sont scellés dans la carte avec de la colle noire, comme la diode, la triode, le SCR, etc.

 

Ce 500KW à faible bruit groupe électrogène ne génère pas de puissance en raison : d'un fonctionnement en surcharge de l'excitateur causé par un défaut de court-circuit ou un problème de court-circuit ;Mauvais contact du fil sous tension ou du fil d'excitation dans le contrôleur automatique du système de tension de fonctionnement : court-circuit du fusible d'excitation.

 

Résolution de problème:

(1) Commencez par la partie de l'inspection de routine simple, ouvrez l'armoire de commande électrique de l'armoire de distribution d'énergie, retirez l'assurance d'excitation, effectuez la détection avec le bloc électrique du multimètre et sachez que le court-circuit de la puce d'assurance d'excitation.

(2) Passez à une nouvelle plaque de sécurité, redémarrez le moteur diesel à la vitesse de rotation de 80 tr/min de haut en bas, le générateur augmente progressivement la pression, le problème est résolu.


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