Pourquoi le groupe électrogène diesel se déclenche-t-il

Savez-vous pourquoi le générateur diesel se déclenche ?Ici, le fabricant de générateurs Dingbo Power partagera avec vous.

Phénomène de déclenchement

A. Si le groupe électrogène diesel fonctionne dans les conditions nominales pendant quelques minutes, le commutateur d'air automatique se déclenche, après se referme, puis se déclenche quelques minutes plus tard avec une odeur de brûlé.

La cause:

L'interlocuteur principal de la commutateur d'air automatique n'est pas bien contacté ou la pression du ressort est insuffisante.et le fil de sortie de l'interrupteur n'est pas bien contacté.Les deux raisons ci-dessus augmenteront la résistance de contact du circuit principal de l'interrupteur d'air automatique et provoqueront une forte fièvre, ce qui entraînera l'action du déclencheur thermique et entraînera un déclenchement erroné.

Méthodes de résolution :

À ce stade, nous devons nettoyer les contacts principaux de l'interrupteur d'air automatique et les aplatir avec une lime fine ou du papier de verre fin ;Ajustez la pression du ressort de contact pour établir un bon contact ;nettoyez les contacts, appliquez de la pâte conductrice si nécessaire et verrouillez la vis de connexion.

Le générateur diesel se déclenche immédiatement après avoir connecté la charge.

Après le démarrage de l'unité, la tension aux bornes du générateur est normale, mais lorsque le circuit externe est connecté, le commutateur d'air automatique de charge se déclenche immédiatement.

Les causes:

Court-circuit du circuit externe et charge trop lourde.

Méthodes de résolution :

Trouvez le point de court-circuit du circuit externe et réparez-le.Réduisez la charge pour réduire la sortie de courant de charge des générateurs.

Mais lorsque nous ne savons pas quelles sont les causes de la panne du groupe électrogène, que faire ?Après le déclenchement du groupe électrogène, vérifiez d'abord le groupe électrogène pour déterminer la cause de ce déclenchement, puis prenez les mesures appropriées. Les étapes spécifiques sont les suivantes :

1. Vérifiez s'il y a un problème de mauvais fonctionnement et si le circuit secondaire provoquera un déclenchement ;

2.Lorsque le disjoncteur principal à la sortie du groupe de transformateurs du générateur se déclenche automatiquement, vérifiez d'abord si l'indicateur du générateur a des symboles de défaut évidents, le cas échéant, devrait couper l'excitation immédiatement ;si le symbole n'est pas anormal, dans la situation de bon état du four, le préposé électrique doit ajuster la tension et la fréquence du générateur dans la plage normale, vérifier si l'alimentation auxiliaire haute tension avec le groupe électrogène se déclenche, si le transformateur de démarrage est mis dans la liaison, et si la puissance auxiliaire est normale ;

3. Selon les phénomènes d'accident, pour juger de la nature et de l'étendue du défaut, et inspecter clairement l'extérieur du transformateur du groupe électrogène et des équipements connexes, pour identifier s'il existe des caractéristiques de défaut externes ;

4.Besoin de faire attention, si le déclenchement de l'interrupteur se produit en phase incomplète, il faut supprimer le début de l'échec de protection de l'interrupteur ;s'il ne s'agit pas d'un problème de protection contre les défaillances, il est nécessaire d'ouvrir à temps tous les interrupteurs connectés au même bus ;

5. Si, en raison du fonctionnement de la protection différentielle du jeu de barres, ou si le générateur est une protection contre les surintensités et d'autres déclenchements excessifs dus à des défauts dans les sous-stations, vérifiez l'extérieur du générateur, c'est normal, après l'isolation des défauts, le réseau de connexion est ajusté et connecté à la grille;

6.Avant de déclencher, s'il y a excitation forcée et choc de courant.Reflétant l'action de protection principale (différentiel, mashgas lourd, etc.) des défauts internes de l'unité générateur-transformateur, alors que le réseau électrique fonctionne normalement, devrait s'arrêter à ce moment ;

7. Et c'en est un autre qui arrêtera rapidement un générateur : la surchauffe de l'alternateur ou du moteur principal, car la chaleur provoque la dégradation de la lubrification et le gonflement des roulements, augmentant la friction, provoquant plus de chaleur et une panne totale potentielle ou plus d'incendie ;

8. S'il n'y a pas d'action d'excitation forte et pas de courant d'impulsion avant le déclenchement, le fonctionnement du réseau électrique est également normal.Le système hydro-huile du générateur et le transformateur principal sont également normaux.Le traitement suivant doit être fait : vérifier le générateur et son circuit, vérifier la protection de l'action, si tout est normal, le générateur peut être boosté à zéro.Lors de l'amplification, si tout est normal, le générateur peut être connecté au réseau, puis continuer à rechercher les raisons.Lors de la suralimentation, le dispositif d'excitation forte et de réglage automatique ne doit pas être mis en service.Le point neutre du côté haute tension de l'unité générateur-transformateur doit être mis à la terre.Si des phénomènes anormaux sont constatés, l'unité générateur-transformateur doit être immédiatement arrêtée pour inspection.

S'il s'avère que le déclenchement n'est pas causé par la panne du groupe électrogène diesel, il peut être causé par une mauvaise opération du personnel concerné.A ce moment, l'interrupteur de démagnétisation est souvent encore en position de fermeture.Les opérateurs doivent d'abord déclencher manuellement le commutateur de démagnétisation et reconnecter immédiatement le groupe électrogène au réseau.

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