Ƙwararrun Ƙwararrun Man Fetur na Saitin Generator Diesel

Amfanin mai na lantarki janareta gabaɗaya yana shafar ƙimar yawan man fetur da lodinsa.Gabaɗaya, don saitin janareta na dizal na nau'in iri ɗaya da ƙirar, yawan man da ake amfani da shi yana ƙaruwa lokacin da lodi ya fi girma, kuma akasin haka lokacin da kayan ya yi ƙanƙanta.Amma wannan ba cikakke ba ne.Don rage yawan amfani da man dizal janareta saitin, naúrar iya aiki a game da 80% na rated load, dogon lokaci low load aiki zai kara yawan man fetur amfani, ko da lalata naúrar, don haka dole ne mu bi daidai da dangantaka tsakanin man fetur da lodi. saitin janareta na diesel.

Bugu da kari, abubuwan da ke shafar amfani da mai na injin janareta na diesel sune gazawar naúrar.Idan injin janaretan dizal ya gaza, komai girman gazawar, zai rage aikin na’urar samar da man dizal da kuma kara yawan man da ake amfani da shi, don haka, hanya ce mai inganci don rage yawan man da injin din din din din din yake amfani da shi don kula da man. Saitin janareta na diesel da gaske kuma ya gyara matsalar nan take.Bugu da ƙari, don adana man fetur, ya kamata a yi abubuwa masu zuwa.

1. Tsayawa mafi kyawun bawul ɗin bawul yana ɗaya daga cikin mahimman abubuwan adana mai.

Idan bacewar bawul ɗin injin dizal ɗin ba daidai ba ne, iskar da za ta ci ba za ta wadatar ba kuma iskar da ke sha ba za ta zama mai tsabta ba, wanda babu makawa zai haifar da ƙarancin iskar injin dizal ɗin ya yi ƙanƙanta kuma ya kai ga konewar da ba ta cika ba. na man fetur.Sakamakon ba wai kawai haifar da ƙarancin wutar lantarki na injin dizal ba, hayaki baƙar fata da sauran gazawar aiki, amma kuma yana ƙara yawan yawan man fetur.Sabili da haka, wajibi ne a duba kullun bawul akai-akai.

2. A guji zubar mai na injin dizal.

Akwai yoyon man fetur ko zubewar man a cikin tsarin mai, wanda da farko ba zai yi tsanani ba, amma zai haifar da asarar mai da yawa a kan lokaci.

3. Tabbatar cewa taron Silinda koyaushe yana cikin aikin mating.

Idan an sa kayan aikin Silinda kuma an rage matsa lamba na Silinda, yanayin konewar man fetur zai zama mafi muni, wanda zai ƙara yawan yawan mai na saitin janareta na diesel.

4. Canja al'adar "babban doki na jan karamar mota".

Yawancin kayan aiki suna da aikin "babban inji tare da ƙananan kaya", wanda shine asarar makamashi.Hanyar ingantawa ita ce ƙara bel ɗin injin dizal yadda ya kamata, da kuma ƙara saurin kayan aiki lokacin da injin dizal ke aiki da ƙarancin gudu, ta yadda za a ƙara ƙarfin wuta da adana makamashi.

5. Bincika kuma kula da abubuwan tace iska akai-akai.

Idan kashi na tace iska ya yi datti sosai, iskar da ke cikin injin janareta na diesel ba zai wadatar ba, kuma sakamakon zai kasance iri ɗaya da na bawul ɗin da ba daidai ba, wanda kuma zai haifar da haɓakar amfani da mai, rashin isasshen ƙarfi da ƙarfi. baƙar hayaƙin injin dizal.

Abin da ke sama shine ƙwarewar ceton mai na saitin janareta na diesel wanda Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd ya gabatar. dizal janareta kafa manufacturer haɗar ƙira, samarwa, ƙaddamarwa da kuma kula da saitin janareta na diesel.Yana da ko da yaushe jajirce wajen samar da abokan ciniki tare da m da m daya-tasha dizal janareta saitin mafita, Barka da zuwa tuntube mu ta email dingbo@dieselgeneratortech.com.