Wasu Asalin Ilimin Saitin Generator Diesel

Kowace masana'antu kamar yadda yanayin rayuwa na duniya ya kasance mafi girma kuma mafi girma, kowa ba zai iya yin ba tare da wutar lantarki ba, da kuma grid na kasa, wani lokaci ba za a iya aikawa da shi zuwa kowane yanki ba, a wannan lokaci, man diesel samar da saiti a matsayin ajiyar wutar lantarki, amfaninsa shine: wayar hannu da dacewa, ƙananan ƙararrawa, yana ƙaruwa tare da karuwa a cikin samar da wutar lantarki, yana taka rawar da ta dace a fannoni daban-daban.

Duk da haka, ko da yake adadin saitin janareta dizal ya fi shahara, amma mai amfani da fahimtarsa ​​gabaɗaya bai cika cika ba, abubuwan da ke biyo baya, ƙarfin gaba na janareta na diesel ya kafa wasu ilimomi na asali da hankali don yin taƙaitaccen bayani.

1. Menene ma'aunin wutar lantarki na janareta dizal mai hawa uku?Don inganta ƙarfin wutar lantarki na saitin janareta, za a iya ƙara ma'aunin wutar lantarki?

A: Matsakaicin wutar lantarki na saitin janareta mai hawa uku shine 0.8.Bai kamata a ƙara ma'aunin wutar lantarki ba saboda caji da fitarwa na capacitor na caji zai haifar da sauyi a cikin ƙaramin wutar lantarki.Kuma haifar da saitin janareta.

2. Me yasa muke buƙatar abokan cinikinmu su ƙarfafa duk lambobin lantarki bayan kowane sa'o'i 200 na aiki na sabon saitin janareta?

A: Diesel janareta saitin jijjiga ne.Kuma yanzu yawancin masana'antun cikin gida ko na'urorin janareta suna amfani da goro guda ɗaya, wasu gas ɗin bazara ba su da amfani, da zarar na'urorin lantarki, lax, na iya haifar da juriya mai yawa, haifar da aikin janareta ba al'ada bane, amma samar da wutar lantarki na gaba. na samar da man dizal duk sun ɗauki goro biyu, shim, don haka babu wannan lamarin;

3. Me yasa dakin janareta ya zama mai tsabta kuma ba tare da yashi mai iyo ba?

A: Motsin injin dizal zai shakar da iska mai yawa, idan dakin ba shi da tsabta, kasa tana da yashi mai iyo, to iska ta yi datti, dattin iska zai sa injin ya ragu;Idan janareta ya shaka barbashi yashi da sauran datti, za a lalata rufin da ke tsakanin injin rotor, kuma saitin janareta zai ƙone.

4. Yadda za a daidaita UPS samar da wutar lantarki da dizal janareta ikon tabbatar da UPS fitarwa kwanciyar hankali?

A: 1) Ana bayyana UPS gabaɗaya azaman KVA.Da farko, ninka shi da 0.8 kuma canza shi zuwa naúrar KW daidai da janareta.

2) Idan aka yi amfani da janareta na gabaɗaya, ana ƙayyade ƙarfin injin janareta ta hanyar ninka UPS da 2, wato ƙarfin injin janareta ya ninka ƙarfin UPS.

3) Idan aka yi amfani da janareta tare da PMG (diddigar Magnet excitation), ana ninka ƙarfin UPS da 1.2 don tantance ƙarfin saitin janareta, wato ƙarfin saitin janareta ya ninka na UPS sau 1.2.

5. Shin za a iya amfani da kayan lantarki ko na lantarki tare da ƙarfin lantarki mai jure wa 500V a cikin majalisar sarrafa janareta na diesel?

A: A'a. Saboda ƙarfin lantarki na 400/230V da aka yiwa alama akan saitin janareta na diesel shine ingantaccen ƙarfin lantarki.Ƙwararren ƙarfinsa shine sau 1.414 na ingantaccen ƙarfin lantarki.Wato mafi girman ƙarfin lantarki na janareta dizal shine Umax=566/325V.

6. Shin duk janareta na diesel suna da aikin kare kai?

A: A'a. A halin yanzu kasuwa ko da iri ɗaya ne tare da wasu, wasu ba sa ɗauka.Abokan ciniki dole ne su gane lokacin siyan raka'a.Zai fi kyau a rubuta abubuwan da aka rubuta azaman haɗe-haɗe na kwangila, gabaɗaya injuna masu rahusa ba su da aikin kariyar kai.Ƙarfin gaba yana ba da aikin kariya ta atomatik azaman ma'auni don saitin janareta na diesel.

Dingbo yana da jeji kewayon dizal janareta: Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Perkins da sauransu, idan kana bukatar pls tuntube mu.

Lambar waya: +86 134 8102 4441

Lambar waya: +86 771 5805 269

Fax: +86 771 5805 259

E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Ƙara.: No.2, Titin Gaohua, Cibiyar Kimiyya da Fasaha ta Zhengxin, Nanning, Guangxi, Sin.