Mismunur á varanlegum segli og örvun í genseti

Þegar við kaupum a rafall , við gerum oft samanburð, og einn þeirra snýst um varanlega segul og örvunarrafall, það er ákveðinn verðmunur á þessu tvennu og notendur vilja líka vita hver er munurinn á varanlegum segulrafalli og örvunarrafalli, hvers vegna það er er svona mikill munur?

Örvunarrafallinn ætti að hafa upphafsrafkraft til að láta örvunarspóluna framleiða segulsvið þegar hann er ræstur, og lítill rafkraftur sem myndast af ytri aflgjafanum eða varanlegum segull getur veitt upphafsinn, og eftir að hann virkar fer það eftir eigin útgangsspenna. Varanlegi segullinn er mjög einfaldur og segulsviðið er veitt af varanlegum segli. Munurinn á þessu tvennu er að örvunarrafallinn getur breytt örvunarspólustraumnum til að breyta segulsviðinu og segulsviðsstyrkurinn getur vera stór og viðráðanlegur, samanborið við varanlega segul rafall er ekki auðvelt að birtast segulmagnaðir mettun fyrirbæri.Hvort mótorinn geti knúið vandamálið fer eftir gerð og afli rafallsins og mótorsins, til dæmis getur rafstraumur rafalsins aðeins knúið riðstraumsmótorinn með aflsamsvörun eða minni krafti. varanlegur segull gefur segulsvið og spennandi spólu gefur segulsvið.Varanleg segulmótorinn sjálfur getur veitt nóg segulsvið án þess að neyta orku, en örvunarmótorinn þarf að breyta ytri orku í segulsvið í gegnum örvunarspóluna til að veita nóg segulsvið, þannig að skilvirknin er tiltölulega lág.Og skilvirkni varanlegs segulmótors getur náð meira en 90%.Örvunarmótorinn hefur einnig sína kosti, það er að framleiðslukostnaðurinn er tiltölulega lágur, ferlið er einfaldara en varanlegt segulmótor, svo á venjulegum markaði er örvunarmótorinn

er nú mikið notað.

Helstu hlutverk örvunarkerfisins eru:

1) Stilltu örvunarstrauminn í samræmi við breytingu á rafallálagi og haltu endaspennu sem gefið gildi;

2) Stjórna hvarfkraftsdreifingu meðal rafala í samhliða rekstri;

3) Bættu kyrrstöðustöðugleika samhliða notkunar rafala;

4) Bættu tímabundinn stöðugleika samhliða notkunar rafala;

5) Ef innri bilun er í rafallnum ætti að fjarlægja segulmagn til að draga úr bilunartapi;

6) Innleiða hámarks- og lágmarksörvunarmörk fyrir rafala í samræmi við rekstrarkröfur.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. stofnað árið 2006, er framleiðandi dísilrafalla í Kína, sem samþættir hönnun, framboð, gangsetningu og viðhald díselrafalla.Varan nær yfir Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai o.fl. með aflsvið 20kw-3000kw, og verða OEM verksmiðja þeirra og tæknimiðstöð.

Sími +86 134 8102 4441

Sími +86 771 5805 269

Fax +86 771 5805 259

Netfang:dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype+86 134 8102 4441

Add.No.2, Gaohua Road, Zhengxin vísinda- og tæknigarður, Nanning, Guangxi, Kína.