Afköst og rekstrarumhverfi dísilrafala

Það fer eftir gerð vélarinnar sem er uppsett, eldsneytið getur verið dísel eða bensín.Áreiðanleikahönnun og aflögunarstig íhluta er hægt að leiða beint frá vörugæðum íhluta.Ekki ætti að nota blýeldsneyti því það getur valdið bruna til að mynda agnir sem geta valdið vélarbilun.Framleiðandi Dingbo rafmagnsrafalla tjáði sig um eftirfarandi athugasemdir og tillögur:

Er samband á milli úttaksafls dísilrafala og rekstrarumhverfis?Hver er ákjósanlegur umhverfishiti?

Rekstrarhitastig dísilrafalls

（1） Notkunarhiti umhverfislofts 0℃-40℃；

（2）Hæð er ekki yfir 1000m；

（3） Hlutfallslegur raki loftsins er ekki meira en 95% (Rekstrarhiti er 25 ℃）；

Tengsl á milli úttaksafls dísilrafalls og rekstrarumhverfis

Þegar vinnuhitastigið er of hátt, minnkar loftþéttleiki mjög, brennslusúrefni dísilvélar verður minna, brunaafköst minnka, þannig að dísilvélin dregur úr hlutfallsstyrk vélræns búnaðar;Á sama tíma þarf kalda loftið til að kæla vafningana.Þegar vinnuhitastigið er of hátt minnkar kælivirknin verulega og vinnuhitinn inni í vafningum rafallsins er aukinn.Til þess að tryggja að vinnuhitastig vinda rafallsins sé innan leyfilegs sviðs verður að draga verulega úr nafnafli rafallsins.Eftir því sem hæðin eykst mun rúm-tíma loftþéttleiki einnig minnka til muna, sem truflar einnig nafnafl dísilvéla og rafala.

Þó að úrvalið af dísel rafala sett undir lághitaumhverfi og á svæði með mikilli raka mun ekki valda marktækri lækkun á nafnafli einingarinnar, það er nauðsynlegt að borga eftirtekt til munarins á vali á umhverfi umhverfisins og getur truflað hefðbundnar valskilyrði einingarinnar.

Þegar einingin er valin við óstöðluð umhverfisaðstæður skal notandinn framkvæma leiðréttingu í samræmi við aflbreytingaraðferð einingarinnar.Umhverfisumhverfið hefur mismunandi truflun á nafnafli mismunandi vörumerkjaeininga, þannig að breyttar breytur nafnafls mismunandi vörumerkjaeininga eru mismunandi eftir því sem umhverfisumhverfið breytist.

Notaðu bensínið sem mælt er með í leiðbeiningum framleiðanda fyrir bensínið rafall .Fjórgengisvélar nota hreint bensín og tvígengisvélar nota blöndu af bensíni og olíu.Fyrir vélar með þverlokum, notaðu bensín með oktantölu 77 eða hærra (A-80, AI-92, AI-95, AI-98).Ef rafalvélin er með loki (OHV-merking) ætti oktantala eldsneytis ekki að vera minna en 85(ai-92、ai-95、ai-98)。

Dingbo Power minnir á: til að leysa vandamálið með því að eldsneyti klárast eftir ófullnægjandi ástand, til að leysa vandamálið með því að ekki sé tiltækt afl í aðstöðunni, ætti að undirbúa fullnægjandi birgðir.Það verður að reikna út í samræmi við valinn tíðni rafallsins og fjölda tapaðra lítra á klukkustund.Til dæmis geta flytjanlegar einingar tapað um 1-2 lítrum á klukkustund, en sterkir innréttingar geta tapað meira en 10 lítrum á klukkustund.

Fullkomið vörugæðastjórnunarkerfi getur gert Dingbo rafmagnsgæðastjórnunina viss.Fyrirtækið mitt einbeitti sér að því að bæta samkeppnisforskot, erfitt að sigrast á kerfissetningu, framúrskarandi vörumerki, leiðréttingu á gæðastjórnun verkefna, auka vörumerkið sjálfvirka greindur, upplýsingavæðingu og netstýringu, nýstárlega tækni og nýjar vöruþróunarrannsóknir hleypt af stokkunum Dingbo skýjapallur stjórnunarkerfisvettvangur, sem er að þjóna viðskiptavinum betur.Til að fullnægja viðskiptavinum er ekki aðeins mikilvægt að leggja áherslu á gæðastjórnun og frammistöðu, heldur einnig að viðhalda samkeppnishæfni þjónustu.Á grundvelli ánægju viðskiptavina hefur þjónustuveiting orðið öflug fótfesta fyrir fyrirtæki til að þróa markaðinn.

Ef þú hefur áhuga á vörum okkar, vinsamlegast hafðu samband við okkur á dingbo@dieselgeneratortech.com.