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22 novembre 2021
Il gruppo elettrogeno diesel è un alimentatore di riserva o un'impresa di alimentazione comune, una delle apparecchiature comunemente utilizzate normalmente per funzionare a lungo, quindi come garantire il gruppo elettrogeno diesel in un lavoro normalmente stabile di produzione continua, indipendentemente dal produttore del gruppo elettrogeno diesel o gli utenti ordinari sono degni di attenzione e sforzi per risolvere il problema, solo la prospettiva degli utenti ordinari, sulla base della selezione scientifica e ragionevole della potenza del marchio del generatore diesel, la manutenzione preventiva regolare è un'abilità efficiente per garantire il normale funzionamento del gruppo elettrogeno diesel .
Per dirla semplicemente, la manutenzione preventiva è una varietà di operazioni di protezione e rilevamento, per evitare guasti improvvisi delle apparecchiature, allungare la vita operativa di varie parti, come il guasto improvviso causato dallo spegnimento in una manutenzione o manutenzione anticipata e in grado di pianificare lo spegnimento;Il trattamento tempestivo e la sostituzione delle parti usurate per evitare l'usura della catena è lo scopo principale dell'operazione di manutenzione preventiva.
La manutenzione e la manutenzione preventiva del generatore diesel è la chiave per prestazioni affidabili, quali sono i progetti?
I seguenti livelli di manutenzione sono indicativi degli utenti.La manutenzione comprende quanto segue: manutenzione ordinaria (ispezione, collaudo, trattamento semplice, da parte dell'operatore) :
(1) Controllare la quantità di olio immagazzinata nel serbatoio di stoccaggio e riempirlo.
(2) Controllare la superficie dell'olio della coppa dell'olio.
(3) Pulizia di motori diesel, pompe dell'acqua, generatori e altre apparecchiature ausiliarie.La chiave è il radiatore.
(4) Controllare il livello dell'acqua di raffreddamento.
(5) Controllare se la cinghia di trasmissione è in buone condizioni.
(6) Controllare se il sistema di preriscaldamento dell'acqua dell'unità è normale.
(7) Controllare il livello del liquido elettrolitico e la carica fluttuante della batteria di avviamento.
(8) Verificare se l'ATS funziona in modo anomalo.
Manutenzione tecnica di base (i lavori di manutenzione possono essere eseguiti dal personale addetto alla manutenzione dell'utente) Manutenzione tecnica di base Sulla base dei lavori di manutenzione quotidiana, è necessario completare anche i seguenti lavori:
(1) Pulire il serbatoio dell'olio e la coppa e svuotare l'olio.
(2) Sostituzione corretta di filtri diesel, filtri meccanici, filtri aria, filtri acqua e filtri laterali.
(3) Cambio dell'olio.
(4) Controllare e serrare le guarnizioni (olio, acqua e gas).
(5) Verificare se i collegamenti elettrici e dei cavi sono affidabili.
(6) Svuotare l'acqua nel separatore olio-acqua.
(7) Controllare e regolare caricatori e caricatori.
(8)Controllare, testare e regolare le funzioni dell'intero sistema.
Manutenzione tecnica intermedia e manutenzione tecnica avanzata (dovrebbe essere eseguita da ingegneri e tecnici appositamente formati, compresa la manutenzione primaria):
(1) Pulire accuratamente il sistema di iniezione dell'olio.
(2) Controllare e pulire accuratamente il sistema di lubrificazione.
(3) rimuovere la testata del cilindro pulita, rimuovere l'accumulo di carbonio, rimuovere i gas di scarico del tubo di scarico.
(4) Controllare se il dispositivo di trasmissione è flessibile, privo di olio, ruggine o danni.
(5) Controllare se il sigillo è sigillato.
(6) Controllare e regolare il gioco delle valvole.
(7) Controllare il turbocompressore.
(8) Controllare e regolare il sensore di velocità.
(9) Pulire il generatore, controllare l'isolamento e il cablaggio.
(10) Prova di carico, tarare la pompa di alimentazione dell'olio.
Il manuale di manutenzione del gruppo elettrogeno diesel o le procedure operative del settore avranno requisiti specifici per l'operatore, ma per ciascun gruppo elettrogeno diesel in uso è necessario apportare alcune modifiche in base alla situazione specifica.
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