O mantemento preventivo dos xeradores diésel son as claves para un rendemento fiable

O grupo electrógeno diésel é unha fonte de alimentación de reserva ou unha empresa de subministración de enerxía común, un dos equipos de uso común que normalmente funciona durante moito tempo, entón como garantir que o grupo electróxeno diésel teña un traballo de produción continua normalmente estable, independentemente do fabricante do xerador diésel. ou usuarios comúns é un digno de atención e esforzos para resolver o problema, só a perspectiva dos usuarios comúns, en base á selección científica e razoable da potencia da marca do xerador diésel, o mantemento preventivo regular é unha habilidade eficiente para garantir o funcionamento normal do xerador diésel. .

En palabras simples, o mantemento preventivo é unha variedade de operacións de protección e detección, para evitar fallos súbitos dos equipos, alongar a vida útil de varias pezas, como o fallo repentino causado pola parada prevista e capaz de planificar o mantemento ou o mantemento de extinción;O tratamento e substitución oportunos das pezas desgastadas para evitar o desgaste da cadea é o principal obxectivo da operación de mantemento preventivo.

O mantemento preventivo e mantemento do xerador diésel é a clave para un rendemento fiable, cales son os proxectos?

Os seguintes niveis de mantemento son para referencia dos usuarios.O mantemento inclúe o seguinte: mantemento de rutina (inspección, probas, tratamento sinxelo por parte do operador):

(1) Comprobe a cantidade de aceite almacenado no tanque de almacenamento e enche-o.

(2) Comprobe a superficie do aceite da cárter.

(3) Limpeza de motores diésel, bombas de auga, xeradores e outros equipos auxiliares.A clave é o radiador.

(4) Comprobe o nivel da auga de refrixeración.

(5) Comprobe se a correa de transmisión está en bo estado.

(6) Comprobe se o sistema de prequecemento de auga da unidade é normal.

(7) Comprobe o nivel de líquido electrolítico e a carga flotante da batería de inicio.

(8) Comprobe se o ATS funciona anormalmente.

Mantemento técnico básico (os traballos de mantemento poden ser realizados polo persoal de mantemento do usuario) Mantemento técnico básico En función do traballo diario de mantemento, tamén é necesario realizar os seguintes traballos:

(1) Limpar o depósito e o cárter de aceite e baleirar o aceite.

(2) Substitución adecuada dos filtros de gasóleo, filtros mecánicos, filtros de aire, filtros de auga e filtros laterais.

(3) Cambio de aceite.

(4) Comprobar e apertar as juntas (aceite, auga e gas).

(5) Comprobe se as conexións eléctricas e de cable son fiables.

(6) Baleirar a auga no separador aceite-auga.

(7) Comprobe e axuste os cargadores e os cargadores.

(8) Comproba, proba e axusta as funcións de todo o sistema.

Mantemento técnico intermedio e mantemento técnico avanzado (debe ser realizado por enxeñeiros e técnicos especialmente adestrados, incluído o mantemento primario):

(1) Limpar a fondo o sistema de inxección de aceite.

(2) Comprobe e limpe a fondo o sistema de lubricación.

(3) eliminar a culata limpa, eliminar a acumulación de carbono, eliminar os gases de escape do tubo de escape.

(4) Comprobe se o dispositivo de transmisión é flexible, libre de aceite, sen ferruxe nin danos.

(5) Comprobe se o selo está selado.

(6) Comprobe e axuste o xogo das válvulas.

(7) Comprobe o turbocompresor.

(8) Comprobe e axuste o sensor de velocidade.

(9) Limpar o xerador, comprobar o illamento e o cableado.

(10) Proba de carga, calibrar a bomba de subministración de aceite.

O manual de mantemento do grupo electróxeno diésel ou os procedementos operativos da industria terán requisitos específicos para o operador, pero para cada grupo electróxeno diésel en uso, deberían facerse algúns axustes segundo a situación específica.

Dingbo ten unha gama salvaxe de xeradores diésel: Volvo/Weichai/Shangcai/ Ricardo / Perkins e así por diante, se o necesitas, llámanos: 008613481024441 ou envíanos un correo electrónico: dingbo@dieselgeneratortech.com