発電機長時間運転時の注意点

長期運転のディーゼル発電機セットのメンテナンスは、通常のスタンバイユニットのメンテナンスとは異なります。では、具体的な内容は？

A. ディーゼル発電機セットを始動する前の注意事項:

1. 本体の表面や周囲に雑菌が付着していないか。

2. 機械室の吸気口と排気口が快適かどうか。

3. 水タンクの冷却液レベルが正常かどうかを確認します。

4. エアフィルターが正常かどうか。

5. 潤滑油量が正常範囲内かどうか。

6. ディーゼル発電機セットの燃料弁が開いているか、燃料が発電機に正常に供給されているか。

7. バッテリーケーブルが正しく接続されているか。

8. 発電負荷設備の準備は整っているか。とき 発生器 直接ロードされる場合、開始前にエア スイッチを切断する必要があります。

B. 機械室に設置されたディーゼル発電機の長期運転に関する注意事項:

1. 長期稼働ユニットは 6 ～ 8 時間ごとに検査し、スタンバイ ユニットはシャットダウン後に再チェックします。

2. 新しいユニットが 200 ～ 300 時間作動したときのバルブ クリアランスを確認します。燃料インジェクターをチェックします。

3. ディーゼル発電機セットを 50 時間運転するごとに、油水分離器に溜まった水を排出します。始動用バッテリーの電解液量を確認してください。

4. 潤滑油と潤滑油フィルターは、50 ～ 600 時間の運転後、または少なくとも 12 か月ごとに交換してください。潤滑油の種類、燃料油の硫黄分、エンジンが消費する潤滑油によって、ユニットの潤滑油交換の周期も異なります。

5. 400 時間の運転後、ドライブ ベルトを点検および調整し、必要に応じて交換します。ラジエータチップを点検し、清掃してください。燃料タンク内のスラッジを排出します。

6. 800 時間の運転ごとに油水分離器を交換します。燃料フィルターを交換します。ターボチャージャーが漏れていないか確認してください。エアインレットパイプに漏れがないか確認してください。燃料パイプの点検と清掃

7. ディーゼル発電機セットの 1200 時間の運転ごとにバルブクリアランスを調整します。

8. 2000 時間の運転ごとにエア フィルタを交換します。クーラントを交換してください。水タンク、ラジエーターチップ、水路をきれいにします。

9. 2400 時間の運転後に燃料インジェクタを点検します。ターボチャージャーの点検と清掃。エンジン機器を総合的に点検します。特定のユニットについては、ユーザーは適切な実装のために関連するエンジン メンテナンス資料も参照する必要があります。