ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ನ ತೈಲವನ್ನು ಯಾವಾಗ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬ್ಯಾಕ್‌ಅಪ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುವ ವ್ಯಾಪಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಕ್ರಮೇಣ ಮುಕ್ತಾಯದ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಮಾಜಕ್ಕೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ತುಂಬಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆ ಬಹಳ ಅಪರೂಪ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ.ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ನಾವು ಗಮನ ಹರಿಸದಿದ್ದರೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಖರೀದಿಸುವ ವೆಚ್ಚ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ.

ಮುಂದೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ತೈಲವನ್ನು ನೋಡಿ ಡಿಂಗ್ಬೋ ಶಕ್ತಿ ಯಾವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು?ನೀವು ವಿಷಾದಿಸುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಮಾಡಬೇಡಿ

1, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ರನ್-ಇನ್ ಅವಧಿ

ಅನೇಕ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳು ಸಾಗಿಸುವಾಗ ಯಾವುದೇ ತೈಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾದ ಯಾವುದೇ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು.ಸ್ವೀಕರಿಸುವಾಗ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ತೈಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಖಚಿತಪಡಿಸಿ.ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ ನೀವು ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಬೇಕೆ ಎಂದು ಇದು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.ಅಲ್ಲದೆ, ನಿಮ್ಮ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ರನ್-ಇನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಒಳಗಾದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ರನ್-ಇನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅನಗತ್ಯ ಕಣಗಳು (ಉದಾ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳು) ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ತೈಲ ಹರಿವಿನ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ನಂತರ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ನಿರ್ವಹಣೆಯಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.

2. ಪ್ರಮುಖ ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅನೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ.ತೈಲ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ನೀವು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಪೈಕ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು.ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರೆ, ತೈಲವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ ಮತ್ತು ಅದು "ಕೊಳಕು" ಅಥವಾ ಕಲುಷಿತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ತನಿಖೆ ಮಾಡಿ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದೆ).ಅಲ್ಲದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಅದು ತೈಲವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು.

3. ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸೋರಿಕೆಯ ನಂತರ

ನಿಮ್ಮ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ಸ್ಕೇಲ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು.ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಗಂಭೀರ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಇದು ಬಲವಾದ ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿದ ನಂತರ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸಹ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.ಯಾವುದೇ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಸ್ತುಗಳು ಅಥವಾ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುವ ಮೊದಲು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡಲು ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

4. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ ನಂತರ

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿನ ತೈಲವನ್ನು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ಬದಲಿಸಬೇಕು, ಇದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಸರಾಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

5. ತಯಾರಕರು ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದಾಗ

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ತಯಾರಕರು ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದರೆ, ಅದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಕಡೆಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ತೈಲ-ಸಂಬಂಧಿತ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ನೀವು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ತಯಾರಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ನೀವು ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ತಯಾರಕರು ತಳ್ಳುವುದನ್ನು ಸಹ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯು ಈ ರೀತಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಬಹಳ ಅಪರೂಪವಾಗಿದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಒಮ್ಮೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಮೇಲಿನ ಹಲವಾರು ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡಿದಾಗ , ನಾವು ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ, ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬೇಡಿ, ವಿಷಾದಿಸಲು.