ඩීසල් ජෙනරේටරයේ තෙල් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුත්තේ කවදාද?

උපස්ථ බල සැපයුමක් ලෙස ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය පුළුල් ලෙස යෙදීම විදුලි බල වෙළඳපොලේ සංවර්ධනය සහ යෙදුම සහ උත්පාදක කට්ටල වෙළඳපොලේ ක්‍රමයෙන් පරිණත වීමේ සංකේතයයි.වත්මන් සමාජය සඳහා, ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය ඉතා සුලභ බලශක්ති උපකරණයකි, විශේෂයෙන් විදුලිය බිඳවැටීමේදී, සියලු වර්ගවල උපකරණවල සාමාන්ය භාවිතය ඉතා කලාතුරකිනි.කෙසේ වෙතත්, යාන්ත්රික උපකරණ භාවිතා කර ඇති පරිශීලකයින් දන්නවා උපකරණ මිලදී ගැනීම අපහසු නැත, නමුත් උපකරණ නඩත්තු කිරීම අපහසු වේ.දෛනික මෙහෙයුම් ක්‍රියාවලියේදී ඩීසල් ජෙනරේටර් කට්ටලය නඩත්තු කිරීම ගැන අප අවධානය යොමු නොකරන්නේ නම්, පිරිවැය ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයක් මිලදී ගැනීමේ පිරිවැය පමණක් නොවේ.

ඊළඟට, කරුණාකර ඩීසල් උත්පාදක තෙල් දෙස බලන්න ඩිංබෝ බලය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුත්තේ කුමන තත්වයන් යටතේද?ඔබ පසුතැවීමට පෙර එය ඉක්මවා නොයන්න

1, ස්ථාපනය සහ ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්‍රය ක්‍රියාත්මක වන කාල සීමාවෙන් පසුව

බොහෝ ඩීසල් ජෙනරේටර් නැව්ගත කිරීමේදී තෙල් අඩංගු නොවේ.ප්‍රවාහනයේදී සිදුවන පාඩු අවම කර ගැනීම සඳහා.ලැබෙන විට ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ තෙල් තිබේදැයි කරුණාකර තහවුරු කරන්න.ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු ඔබට ඉන්ධන පිරවිය යුතුද යන්න ද මෙය තීරණය කරයි.එසේම, ඔබේ ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය ධාවන ක්‍රියාවලියට භාජනය වී ටික වේලාවකට පසු තෙල් වෙනස් කිරීමක් අවශ්‍ය වේ.ධාවනය අතරතුර, අනවශ්‍ය අංශු (උදා: සුන්බුන්) ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල පද්ධතියට ඇතුළු වීමට ඉඩ ඇති අතර ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ තෙල් ප්‍රවාහයට අහිතකර ලෙස බලපායි.එබැවින්, ධාවනය කිරීමෙන් පසු, නිෂ්පාදන මාර්ග ගැටළු වළක්වා ගැනීම සඳහා තෙල් වෙනස් කිරීම වැළැක්වීමේ නඩත්තු ලෙස භාවිතා කළ හැකිය.

2. ප්රධාන අසාර්ථක වීමෙන් පසුව

ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල අසාර්ථක වීම හා සම්බන්ධ බොහෝ ගැටළු තෙල් පද්ධතියේ අසාර්ථකත්වය හේතු වේ.තෙල් දූෂණය හේතුවෙන් ඩීසල් උත්පාදක මෝටරය උපරිමයෙන් ක්‍රියා නොකළ හැකි අතර, ඔබට බල කරල් හෝ වෙනත් බාධා කිරීම් අත්විඳිය හැකිය.එමනිසා, ඔබ කිසියම් ආකාරයක අසාර්ථකත්වයක් අත්විඳින්නේ නම්, තෙල් පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න සහ එය "අපිරිසිදු" හෝ අපිරිසිදුද (උදා: සුන්බුන් පිරී තිබේද යන්න) විමර්ශනය කරන්න.ඒවගේම ඩීසල් ජෙනරේටර් සෙට් එකේ ෆිල්ටර් එක චෙක් කරලා බලන්න ඔයිල් හරියට පෙරනවද කියලා.

3. කාන්දුවීම් විශාල සංඛ්යාවක් පසු

ඔබේ ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ තෙල් මට්ටම පරිමාණ රේඛාව තුළ නොමැති නම්, එය නියමිත වේලාවට නතර කළ යුතුය.මෙය සිදුවුවහොත්, එය ඔබගේ ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය බරපතල කාන්දුවක් ඇති බවට ප්රබල දර්ශකයක් විය හැකිය.එමනිසා, හැකි ඉක්මනින් කාන්දු වීම නිවැරදි කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

කාන්දුව අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු තෙල් වෙනස් කිරීම ද වැදගත් වේ.ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල පද්ධතියට කිසිදු අන්තරායකර ද්‍රව්‍ය හෝ අපවිත්‍ර ද්‍රව්‍ය ඇතුළු නොවන බව සහතික කිරීම සහ අඛණ්ඩ ක්‍රියාකාරිත්වයට පෙර ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය සේදීම සඳහා මෙය සිදු කෙරේ.

4. ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල විශාල සංඛ්යාවක් භාවිතා කිරීමෙන් පසුව

ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ ඇති තෙල් දිගුකාලීන භාවිතයෙන් පසුව ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, එන්ජිම සුමටව හා කාර්යක්ෂමව ක්රියාත්මක කිරීමට ඵලදායී ලෙස උපකාර කළ හැකිය.

5. නිෂ්පාදකයා තෙල් වෙනස් කිරීමක් නිර්දේශ කරන විට

ඩීසල් උත්පාදක නිෂ්පාදකයා ඔබ තෙල් වෙනස් කිරීමට නිර්දේශ කරන්නේ නම්, එය වැදගත් වේ.බොහෝ විට, තෙල් වෙනස් කිරීම පහසු සහ නොසලකා හරිනු ලැබේ.එමනිසා, තෙල් සම්බන්ධ හේතූන් නිසා එන්ජිම අසමත් වීම වැළැක්වීම සඳහා නිෂ්පාදකයින් නිර්දේශ කරන්නේ ඔබ නිතිපතා තෙල් වෙනස් කරන ලෙසයි.

ඔබ තෙල් වෙනස් කිරීමේ සැලැස්මක් සාදා එය වාර්තා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.නිෂ්පාදකයින් ද තල්ලු කිරීම නිර්දේශ කරයි ඩීසල් ජනක යන්ත්ර ඔවුන්ගේ නියමිත සීමාවන් ඉක්මවා තෙල් පද්ධතියට පීඩනයක් ඇති කරන අතර හැකි සෑම විටම එය වළක්වා ගත යුතුය.

ඇත්තටම ඩීසල් ජෙනරේටර් සෙට් එකේ ඔයිල් චේන්ජ් එකක් ගොඩක් අඩුයි, ඩීසල් ජෙනරේටර් සෙට් එකේ වැදගත් කොටසක් විදියට එක පාරක් එංජින් එක අවුල් පෙනුනොත් මේක එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වීම නිසා වෙන්න පුළුවන්, ඒ නිසා එන්ජිම ඉහත ක්‍රම කිහිපයකදී , අපට තෙල් වෙනස් වීම පරීක්ෂා කිරීමට ද අවශ්‍යය, නැවත සකස් කිරීමට බලා නොසිටින්න, පසුතැවිලි වීමට.