디젤 발전기는 기계에 필요한 공기압을 유지합니다.

주전원 및 발전기 세트 우리의 정상적인 생산과 생활에 안정적인 전원을 공급하고 주 전원으로 사용할 수 있습니다.

전력 공급이 충분할 경우 생산과 생활을 위한 주 전원은 전력 공급입니다.주전원에 결함이 있거나 제한이 있는 경우 전기를 생성하고 전기 장비가 작동하도록 발전기 세트를 시작해야 합니다.이 시점에서 발전기 세트는 백업 발전기 세트로 설정됩니다.현장 작업과 같이 주전원이 없는 지역에서는 발전기 세트가 주 전원 역할을 합니다.

전기 공급에 장애가 발생하면 즉시 발전기 세트를 가동하고 즉시 전기를 생산하여 정상적인 생산과 생활을 계속할 수 있습니다.

열전 발전은 폐열, 태양 에너지, 지열 에너지 및 기타 저급 에너지를 전기로 변환하는 효과적인 방법입니다.열전발전은 구조가 간단하고 내구성이 있으며 움직이는 부분이 없고 소음이 없는 특징이 있습니다.현재 해외에서 광범위하게 연구되어 군사 및 민간 분야에 적용되고 있지만 중국에서는 보고된 바가 거의 없다.저소음, 빠른 시동, 장기간 연속 작동, 휴대가 간편하고 유지 보수가 편리하고 물류 지원이 편리한 군대는 고려해야 할 군대입니다.이러한 측면에서 열전 발전기는 일반적인 내연 기관 구동 발전기 및 화학 배터리보다 훨씬 우수합니다.열전 발전은 자연에서 무공해 에너지를 사용할 수 있으며 포괄적인 사회 경제적 이점이 있습니다.

가스 시스템이라고도 하는 수소 시스템에는 다음과 같은 기능이 있습니다.

이산화탄소를 중간 대체 매질로 하여 발전기가 안전하게 수소를 충·방전할 수 있는 대책과 장비를 제공한다.

기계의 정상적인 작동을 유지하기 위해 발전기 제조업체가 요구하는 공기 압력;보충된 수소의 흐름을 모니터링합니다.기계의 가스 압력, 순도 및 습도의 온라인 모니터링;

씰링 오일에서 기계로 유입될 수 있는 건조 수소 및 배출 수증기;

기계로 누출되는 액체(기름 또는 물)를 모니터링하십시오.

기계의 절연 부품이 과열되는지 모니터링하십시오.

발전기의 국부적인 수소 누출의 온라인 모니터링.

수소 냉각 시스템은 주로 수소 버스(수소 공급 시스템), 이산화탄소 버스(이산화 탄소 공급 시스템)(히터), 수소, 이산화탄소 증발기 제어 장치 및 수소 가스 건조기(수소 제습 장치), 발전기 과열 절연체로 구성됩니다. 모니터링 장치(발전기 상태 모니터링 장치), 발전기 누출 감지 장치 및 발전기 수소 누출 감지 장치(가스 이동 감지기), 다음과 같이 설명됨:

수소버스

발전기에서 발생하는 열은 공기보다 냉각에 8배 더 강력한 수소 가스에서 방출됩니다.발전기의 수소는 보다 효율적인 냉각을 위해 가압됩니다.

수소 버스는 10개의 실린더 고압 버스와 2단 감압 밸브로 구성됩니다.수소 실린더(발전소에서 제공)는 호스를 통해 버스에 연결됩니다.1차 환원 밸브는 병의 수소 압력을 2-3mpa로 낮추고, 2차 환원 밸브는 압력을 1-1.2mpa로 낮춥니다.환원된 수소는 수소 제어 장치에 공급된 다음 발전기에 필요한 압력(0.5mpa)으로 감소됩니다.IEC 사양에 따르면 발전기에 수소를 공급하기 위해 버스에 연결된 수소 실린더의 총 부피는 20m ^ 3(표준 상태, STP .)을 초과하지 않아야 합니다.

일반적으로 사용되는 가정용 수소병의 용량은 6m3, 즉 3개의 병을 연결하여 개방하는 것입니다.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd.는 2006년에 설립되었으며 디젤 발전기 세트의 설계, 공급, 시운전 및 유지 보수를 통합하는 중국의 디젤 발전기 제조업체입니다.제품은 Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, 도이츠 , Ricardo, MTU, Weichai 등 전력 범위 20kw-3000kw로 OEM 공장 및 기술 센터가 됩니다.