ディーゼル発電機は、機械に必要な空気圧を維持します

主電源と 発電機セット 通常の生産と生活に信頼できる電力を供給し、主電源として使用できます。

十分な電力供給の場合、生産と生活の主な電源は電力供給です。主電源が故障しているか制限されている場合は、発電機を起動して電気を生成し、電気機器を作動させる必要があります。この時点で、発電機セットはバックアップ発電機セットとして使用されます。野外作業など、主電源のない場所では、発電機セットが主電源として機能します。

電力供給に障害が発生すると、すぐに発電機セットを起動し、すぐに発電して、通常の生産と生活を継続できるようにします。

熱電発電は、廃熱、太陽エネルギー、地熱エネルギー、およびその他の低級エネルギーを電気に変換する効果的な方法です。熱電発電は、構造が簡単で、耐久性があり、可動部分がなく、騒音がないという特徴があります。現在、海外で広く研究され、軍事および民生分野で応用されていますが、中国ではほとんど報告されていません。低ノイズ、高速起動、長期連続動作、持ち運びが容易、便利なメンテナンス、便利なロジスティクス サポートは、考慮すべき軍隊です。これらの点で、熱電発電機は、通常の内燃エンジン駆動の発電機や化学電池よりもはるかに優れています。熱電発電は、自然界の無公害エネルギーを利用することができ、総合的な社会的および経済的利益をもたらします。

ガスシステムとも呼ばれる水素システムには、次の機能があります。

二酸化炭素を中間代替媒体として使用し、発電機が水素を安全に充放電するための手段と設備を提供する。

機械の通常の動作を維持するために発電機メーカーが必要とする空気圧。補充された水素の流れを監視します。マシン内のガス圧、純度、湿度のオンライン監視。

水素を乾燥させ、シーリングオイルから機械に入る可能性のある水蒸気を排出します。

機械に漏れる液体 (油または水) を監視します。

機械の絶縁部品が過熱しているかどうかを監視します。

発電機の局所的な水素漏れをオンラインでモニタリング。

水素冷却システムは、主に水素バス（水素供給システム）、二酸化炭素バス（二酸化炭素供給システム）（ヒーター）、水素、二酸化炭素蒸発器制御装置、水素ガスドライヤー（水素除湿装置）、発電機過熱断熱で構成されています。監視装置（発電機状態監視装置）、発電機漏えい検知装置及び発電機水素漏えい検知装置（ガス移動検知装置）であって、次のとおりである。

水素バス

発電機で発生した熱は、空気の8倍の冷却能力を持つ水素ガスによって放出されます。発生器内の水素は、より効率的に冷却するために加圧されます。

水素バスは、10 本のシリンダーの高圧バスと 2 段階の減圧弁で構成されています。水素ボンベ (発電所から提供) は、ホースを介してバスに接続されています。一次減圧弁はボトル内の水素圧力を 2 ～ 3 mpa に減圧し、二次減圧弁は圧力を 1 ～ 1.2 mpa に減圧します。還元された水素は、水素制御ユニットに供給され、その後、発生器の必要な圧力 (0.5 mpa) まで減圧されます。IEC 仕様によると、バスに接続されて発電機に水素を供給する水素ボンベの総容積は、20 m ^ 3 (標準状態; STP .) を超えてはなりません。

一般的な国産の水素ボンベの容量は6m 3 、つまり3本を連結して開けた状態です。

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. は 2006 年に設立された中国のディーゼル発電機メーカーで、ディーゼル発電機セットの設計、供給、試運転、保守を統合しています。製品はカミンズ、パーキンス、ボルボ、ユチャイ、シャンチャイ、 ドゥーツ 、Ricardo、MTU、Weichai などの出力範囲は 20kw ～ 3000kw で、OEM 工場および技術センターになります。